三菱欧蓝德还能买吗(三菱欧蓝德会不会停产)

三菱欧蓝德还能买吗

总结来说，三菱欧蓝德的车身特点和内在问题使其在加速性能、油耗以及用户满意度上存在明显劣势，因此，在购买决策中，对这些问题的重视是十分必要的。

三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。这种情况对车主来说是非常不利的，也是车主不购买这款汽车的重要原因之一。此外，该车的内饰给人的感觉也一般，常被车主投诉。

可以买。尽管三菱汽车已经退出中国市场，但这并不意味着欧蓝德不能购买。首先，三菱汽车退出中国市场的决定并不影响已经生产并销售的车辆的质量和使用寿命。如果消费者已经对欧蓝德产生了浓厚的兴趣，并且对它的性能、价格和外观等方面都满意，那么购买欧蓝德是一个可行的选择。

因此，建议谨慎考虑购买。三菱欧蓝德的车身高度较高，风阻系数大，这会导致汽车的加速性能下降，油耗增加。因此，不建议购买这款汽车。车主们更倾向于选择外观、内饰、性能、油耗等方面都表现优秀的汽车。如果想要购买外观霸气的汽车，可以考虑其他车型，而不是仅仅因为外观而购买。

三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多的车主知道。这款汽车的车身是不低的，那么风阻系数大是无法避免的，这种情况很容易影响汽车的加速性能，甚至让汽车的油耗出现增长的趋势。上述情况对车主都是没有益处的，而这也是车主不会购买这款汽车的重要原因。

为什么不建议买三菱欧蓝德

三菱欧蓝德不保值的原因主要有以下几点：首先，品牌影响力是影响汽车保值率的重要因素。广汽三菱2018年累计销量在全国不超过10万辆，与其他品牌相比，其销量较低，这也导致了该车的保值率下降。

首先，欧蓝德的设计风格相对保守，没有引起当下消费者的太多关注。它的外观和内饰设计相对简洁实用，但与目前的主流车型相比，欧蓝德显得更具年代感。其次，欧蓝德的动力表现相对较弱。虽然三菱的动力总成是原装进口的，但动力比主流涡轮车型要弱一些。

三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多的车主知道。这款汽车的车身是不低的，那么风阻系数大是无法避免的，这种情况很容易影响汽车的加速性能，甚至让汽车的油耗出现增长的趋势。上述情况对车主都是没有益处的，而这也是车主不会购买这款汽车的重要原因。

三菱欧蓝德的车身设计较高，这直接导致其风阻系数增大，这无疑对汽车的性能产生了显著影响。风阻系数的增加不仅会降低汽车的加速性能，而且会显著增加油耗，这是车主在考虑购买时需要谨慎考虑的关键因素。因此，对于追求高效能和经济性的消费者来说，这款车型的建议购买度确实有所下降。

为什么不建议买三菱欧蓝德

首先，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美，与现在的潮流形成了鲜明的对比。其次，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭。此外，欧蓝德的CVT变速箱与车辆定位不符，因为现在的消费者更注重省油的家用车上搭载的CVT变速箱。

三菱欧蓝德的车身设计较高，这导致其风阻系数较大，对汽车的加速性能和油耗产生不良影响。这也是许多车主不推荐购买的重要原因之一。除此之外，三菱欧蓝德的内饰也常被车主投诉，给人一种一般的感觉。尽管该车的外观设计相当出色，给人一种霸气的感觉，但这并不足以吸引大多数车主购买。

三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。这种情况对车主来说是非常不利的，也是车主不购买这款汽车的重要原因之一。此外，该车的内饰给人的感觉也一般，常被车主投诉。

故障频发与质量问题<！–据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。

三菱欧蓝德的车身设计较高，这直接导致其风阻系数增大，这无疑对汽车的性能产生了显著影响。风阻系数的增加不仅会降低汽车的加速性能，而且会显著增加油耗，这是车主在考虑购买时需要谨慎考虑的关键因素。因此，对于追求高效能和经济性的消费者来说，这款车型的建议购买度确实有所下降。

首先，欧蓝德的设计风格相对保守，没有引起当下消费者的太多关注。它的外观和内饰设计相对简洁实用，但与目前的主流车型相比，欧蓝德显得更具年代感。其次，欧蓝德的动力表现相对较弱。虽然三菱的动力总成是原装进口的，但动力比主流涡轮车型要弱一些。

为什么不建议买三菱欧蓝德

欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。综合以上不建议购买。欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。

三菱欧蓝德的车身设计较高，这直接导致其风阻系数增大，这无疑对汽车的性能产生了显著影响。风阻系数的增加不仅会降低汽车的加速性能，而且会显著增加油耗，这是车主在考虑购买时需要谨慎考虑的关键因素。因此，对于追求高效能和经济性的消费者来说，这款车型的建议购买度确实有所下降。

三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多的车主知道。这款汽车的车身是不低的，那么风阻系数大是无法避免的，这种情况很容易影响汽车的加速性能，甚至让汽车的油耗出现增长的趋势。上述情况对车主都是没有益处的，而这也是车主不会购买这款汽车的重要原因。

故障频发与质量问题<！–据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。

三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。这种情况对车主来说是非常不利的，也是车主不购买这款汽车的重要原因之一。此外，该车的内饰给人的感觉也一般，常被车主投诉。

三菱欧蓝德的车身设计较高，这导致其风阻系数较大，对汽车的加速性能和油耗产生不良影响。这也是许多车主不推荐购买的重要原因之一。除此之外，三菱欧蓝德的内饰也常被车主投诉，给人一种一般的感觉。尽管该车的外观设计相当出色，给人一种霸气的感觉，但这并不足以吸引大多数车主购买。

为什么不建议买三菱欧蓝德

三菱欧蓝德不保值的原因主要有以下几点：首先，品牌影响力是影响汽车保值率的重要因素。广汽三菱2018年累计销量在全国不超过10万辆，与其他品牌相比，其销量较低，这也导致了该车的保值率下降。

为什么买三菱欧蓝德的人少 三菱欧蓝德是支撑三菱的最后一根大梁，但销量并不好，每月只能卖出5000辆左右。其中最大的问题是质量。消费者在考虑购买欧蓝德时，首先关注的是其质量问题。中国保险研究院对2019款欧蓝德进行了碰撞测试，结果令其质量口碑大受打击。

首先，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美，与现在的潮流形成了鲜明的对比。其次，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭。此外，欧蓝德的CVT变速箱与车辆定位不符，因为现在的消费者更注重省油的家用车上搭载的CVT变速箱。

故障频发与质量问题<！–据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。

三菱欧蓝德的车身设计较高，这导致其风阻系数较大，对汽车的加速性能和油耗产生不良影响。这也是许多车主不推荐购买的重要原因之一。除此之外，三菱欧蓝德的内饰也常被车主投诉，给人一种一般的感觉。尽管该车的外观设计相当出色，给人一种霸气的感觉，但这并不足以吸引大多数车主购买。

三菱汽车退出中国欧蓝德还能买吗

尽管三菱汽车宣布退出中国市场，但对于已经在中国销售的车型，三菱汽车将继续提供售后服务和保修。因此，欧蓝德等三菱汽车品牌的现有车辆仍然可以购买和使用，并且可以享受正常的售后服务和保修。然而，未来可能会受到零部件供应、技术支持等方面的影响。

为什么欧蓝德大家说不好，但是也没有那么差，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，这款车目前销量也还不错，曾经以进口身份进入国内，当时售价高达20多万，经过国产后价格有所下调，目前售价区间为198-258万之间，性价比很高。

但自此以后，由于国内汽车市场的增速放缓，广汽三菱没能延续辉煌，销量逐年减少。