卡车是手动挡吗(货车都是手动挡吗)

卡车是手动挡吗

特别是长途运输容易驾驶疲劳，换挡操作可以保持清醒。而自动挡因为不怎么换挡，也只有油门和刹车两个踏板，相对手动挡就轻松安逸许多了。货运和客运车体积都比较大，如果司机疲劳驾驶将会造成比小型车更严重的后果。而国外从事货运有及其严格的安全控制，不存在疲劳驾驶的行为。

以自动挡为主。货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。

知名度很高的长头卡车江淮格尔发，陕汽增程重卡，电动牵引车和重卡都是自动挡；其实包括轻卡也都有自动挡选项，比如福田奥铃超级轻卡、五十铃的AMT/AT轻卡等，以及依维柯的厢式货车也都不例外。还有就是手动换档靠的是驾驶员的经验和技术，经过训练的驾驶员怎么的也比全靠机器来的可靠些。

四米二箱货是自动挡还是手动档

货车按长度分，常见的车型可分为4.2米、8米、6米、6米、13米以及15米几类货车。其中2米、8米、6米都是常见的轻卡尺寸，6米则为中卡，而13米则为重卡，15米的低平板半挂牵引车用于大件运输。

据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低当年豪沃A7用的ZF自动16挡变速箱，由于国内超载的原故，导致在急上坡的情况下，ZF变速箱控制器工作太程序，基本上跟不上速度，爬坡是有劲，但油耗高的不是一般，原理就是爬坡明明可以6档上的。

手动挡好。手动挡可以带动自动挡，自动挡只能带动自动挡。而且手动挡的车在价格、油耗、保养费用上都比自动挡的车便宜，所以在车的学习能力和操控能力都不错的情况下，学习手动挡是理所当然的。

为什么货车没有自动挡车

因为自动变速箱要承受巨大的的扭力，能够满足的变速箱价格高昂，整体成本会提高不少，而大卡车一般作为运输货物工具，讲求成本低，因此未设计有自动档。

有相关数据显示，在外国发动国家自动挡的货车和客车占比高达60%，而我国自动挡的货车和客车会那么少的原因主要是自动挡车型的成本比手动挡高很多，包括了购车成本和使用成本，自动挡车型一般都是同款车型中的中高配，而且后期保养费用也比手动挡高，油耗也高。

这主要是因为自动挡的小货车油耗比手动挡的小货车高很多，而且在我国目前的经济条件下，自动挡的小货车或客车还没有全面普及。无论从购车成本还是使用成本上来看，自动挡汽车都要比手动挡的汽车价格高。此外，购买货车的主要目的是为了盈利，很少人会考虑舒适性，因为赚钱才是最重要的。

国外情况在国外，自动挡的货车和客车占比高达60%，这是因为自动挡车型在外国已经非常普及。相比之下，国内的自动挡货车和客车比例较低，这与国内自动挡车型的成本高有关。随着国内经济的发展，自动挡客车也在逐渐被采用。

大货车一般都是手动挡的吗有自动档的大货车吗

大货车不一定是自动挡的，大货车有自动挡车型，受国内经济水平限制，但不常见，发达国家有很多。中国仍然是一个发展中国家，自动卡车或公交车并不普及。近年来，中国自动变速器公交车越来越多。随着经济的发展，自动变速器的公交车和卡车将逐渐普及。

大货车有自动档的车型，但是在国内并不常见。在发达国家，自动档的货车和客车比较普遍。近年来，随着我国经济的发展，自动档的客车和货车也逐渐普及。自动挡和手动挡之间有哪些区别呢？首先，从购车成本来看，自动档车型的价格通常比手动档车型高。其次，后期保养上，手动档车型的成本相对较低。

并非所有货车都是手动挡的，也有自动档选项。自动挡和手动挡卡车在特性上有所不同：首先，从成本角度看：手动挡货车由于发动机转速较低，采用直接动力传动，空挡滑行可以节省燃油，因此在运行成本上具有优势。相较于自动挡，手动车的效率更高，能够节省不少开支。