2jz发动机(2jz发动机最佳移植车型)

2JZ发动机

1JZ与2JZ发动机的差异 1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE是丰田汽车开发的两款高性能发动机。它们之间的主要区别在于涡轮配置和排量。具体来说，1JZ是一款单涡轮增压的5升发动机，而2JZ则是一款双涡轮增压的0升发动机。1JZ发动机于1990年推出，重量为207公斤。

对于许多人来说，可能对2JZ这款发动机并不熟悉，但实际上，它的自然吸气版本却相当常见，那就是丰田皇冠0L车型上所搭载的2JZ-GTE发动机。目前，这款发动机在国内的改装爱好者中也颇受欢迎，例如知名车评人李老鼠在改装捷达王时就选用了牛魔王2JZ发动机，原因就在于其拥有的爆发 超常规发动机。

以丰田皇冠为例，这是一款中大型轿车，车身尺寸为5020mm x 1805mm x 1480mm，轴距达到2925mm，典型的4门5座三厢设计。2jz发动机的搭载为皇冠带来了卓越的动力性能。在悬挂系统上，前悬架采用双叉杆式独立悬挂，后悬架采用多连杆式独立悬挂，这为驾驶者提供了极佳的操控性和乘坐舒适性。

1jz和2jz的区别

0升，压缩比达到5：1，这是其动力澎湃的基础。相比1jz，2jz在动力输出上更为强劲，最大马力可以达到280匹，原始状态下最大扭矩更是达到了惊人的433牛·米。综合来看，2jz凭借其出色的性能，无论是动力还是扭矩输出都超越了同类，为搭载它的车辆提供了卓越的驾驶体验，展现出更强劲的动力性能。

1JZ发动机作为2JZ的前身，是一款5升直列6缸发动机，主要应用于赛车和性能升级车型，以展示其卓越的性能和灵活性。尽管存在马力限制，2JZ发动机的性能和耐用性依然在众多车主和改装爱好者中赢得了高度赞誉。

丰田2jz发动机是一台0升排量的直六发动机，和1jz一样使用了相当耐用的铸铁缸体，还配备了一大一小两颗序列式涡轮以减少涡轮迟滞，由于 汽车业界的280匹君子协定，该车的最大马力被限制在了280匹。1jz型发动机是一款直6发动机，是丰田M型发动机的后继产品，排气量为5L，多用于竞速车型和改良车型。

1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE是丰田汽车开发的两款高性能发动机。它们之间的主要区别在于涡轮配置和排量。具体来说，1JZ是一款单涡轮增压的5升发动机，而2JZ则是一款双涡轮增压的0升发动机。1JZ发动机于1990年推出，重量为207公斤。它采用了直列6缸布局，排量为5升，压缩比降低至9：1。

第二个是因为它的改装空间非常非常大。比如“牛魔王”的2Jz–GTE发动机达到0 280匹，因为根据 的 限制，再牛的车出来以后，匹数不能高于这个。但是实际上，按照当时如果新的“牛魔王”一出来，2JZGET拿功率一测，已经高于这个数字。所以，该发动机已经把潜力做出来了，但是完全依靠自己去调。

搭载丰田2jz发动机的车有哪些丰田1jz和2jz发动机区别

2JZ的全称是2JZ-GTE。2JZ-GTE是一款0升直列6缸双涡轮增压发动机，被称为“直线之王”，号称史上最经典最优秀的传奇发动机之一。GTE的意思是：“G”代表高性能的双顶置凸轮设置，“T”代表增压，”E“指的是电子燃油喷射。

1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE是丰田汽车开发的两款高性能发动机。它们之间的主要区别在于涡轮配置和排量。具体来说，1JZ是一款单涡轮增压的5升发动机，而2JZ则是一款双涡轮增压的0升发动机。1JZ发动机于1990年推出，重量为207公斤。它采用了直列6缸布局，排量为5升，压缩比降低至9：1。

搭载丰田2jz发动机的车有哪些丰田1jz和2jz发动机区别用丰田2jz发动机的车型有：老款的丰田supra、子弹头previa、老GS30老皇冠0排量。2jz的全称是2JZGTE，这是一款0升的直列6缸双涡轮增压发动机。

2jz为什么称为神机

其实被许多人奉为经典的丰田Supra在当时多少有些令人费解，因为它既没有像BNR32那样高效的四驱系统，又没有如同NSX一样的弯道操控。恐怕这台车的真正魅力，就真的只是由2JZ-GTE发动机所带来的“直线王，弯道亡”特性。

当年Supra之所以能成就一代神机，主要归功于它那台优异的直列六缸发动机（2JZ-GTE）。当年丰田为了能让这台发动机发挥出GT2组别赛车的战斗力，刻意没有采用轻量化的铝合金缸体来减轻车体，而是特意选择了耐冲击性能更好的灰铸铁缸体，这也让该发动机拥有了更深厚的改装潜力。

2JZ引擎被誉为神机，一是因为原厂数据保守，隐藏了其真实实力；二是其巨大的改装空间，如“牛魔王”的2JZ-GTE，可以突破限制，展现惊人的马力潜力。尽管在Supra上的成就突出，但2JZ引擎的潜 不止于此。它的高强度和散热性能使其在改装市场独树一帜，这也是它被称为欧洲2JZ的又一重要原因。