五菱缤果的配置水平(五菱缤果的配置水平怎么样)

五菱缤果的配置水平

从数据上看,五菱缤果是这几款车型当中可以跑的最远的车型,它的综合续航里程达到了410km;其次是比亚迪海鸥,续航里程为405km;哪吒AYA和几何E萤火虫的续航里程均为401km,虽然五菱缤果优势大的不是很多,但是一寸长一寸强的道理还是对的,关键的时刻可能会发挥大作用。

五菱缤果的配置水平(五菱缤果的配置水平怎么样)

在配置方面,三款车型也有差别,五菱缤果的智能化的配置表现最好,它搭载的Ling OS灵犀智能系统,配备有语音控制,可以通过语音控制空调、多媒体、导航、 信息。此外,缤果可以通过手机APP控制更多的功能,包括车门、车辆启动、充电管理、空调控制、车况查询、车辆定位。

性价比对比,五菱缤果明显更高 我们首先看三款车型的性价比,我们对比五菱缤果410km灵犀版、比亚迪海鸥飞翔版和几何E萤火虫401荧光三款配置,三款车型的售价分别为88万元、98万元和98万元,我们可以看到三者当中缤果的价格最低,它的性价比优势明显更高。

外观上,五菱缤果设计呆萌,流线型车身与LED大灯、尾灯相得益彰,颇具吸引力。续航方面,提供两种动力选择,CLTC续航里程分别达到203km和333km,充电速度快捷,适合城市通勤。安全配置上,五菱缤果出自通用全球制造体系,拥有坚实的安全防护。售前售后服务体系完善,全国多地网点覆盖,为消费者提供便捷支持。

后来是在我们小区看到了一辆五菱缤果,就在手机上查一了这款车,顶配的410km 灵犀尊享款售价为 88万元,比海鸥还低了1000元,而且续航410km的续航比海鸥还多了5km,仅凭价格和续航的优势,五菱缤果就成了我的备选车型。

高配车型通常会配备更加出色的发动机和变速器,使得车辆的性能更加出色。五菱缤果高配车型搭载的是5L自然吸气发动机,最大功率达到了82马力,最大扭矩为135N·m,与5速手动变速器搭配,能够更好地发挥出车辆的动力性能。高配车型通常会配备更加丰富的配置,让车辆的实用性更加强大。

成为同级别的标杆车型五菱缤果这么有实力

由于比亚迪海鸥和五菱缤果的品牌力实在太强,钇为3在激烈的竞争中并未讨到什么便宜,因此钇为3便选择了剑走偏锋,在9月份拿出了CLTC纯电续航里程高达505km的冠军版车型,以最实际的续航里程来创造优势。

在现在的8万级纯电代步车市场上,五菱缤果和比亚迪海鸥都是当之无愧的热门车型和标杆级产品。不过从空间、便利配置丰富度等层面来看,缤果的产品表现更到位一些,其410km灵犀尊享版目前还拥有38万元的诚意价。

五菱的首款轿车五菱星光,别看名字似乎没什么“野心”,但这款车处处朝着A级家轿的标杆挥刀,而且是刀刀见红的那种。车型就两款:88万的70标准版和158万的150进阶版,一个价格亲民一个质价均衡。

作为一款新车型,五菱缤果PLUS表现出了它强势的一面,即便是现在汽车市场价格战打的火热,但是缤果PLUS作为一款后起之秀会轻松化解掉这些纷争,毕竟打铁还需自身硬,缤果PLUS自身品质确实过硬。

从续航里程来看,三款车型当中五菱缤果占据了优势,在CLTC工况下五菱缤果的续航里程为410km,比亚迪海鸥的续航里程为405公里,几何E萤火虫的续航里程为401公里。

又比如Z世代消费者最关注的颜值和配色方面,两者的外观配色都非常丰富且充满少女感,但几何E萤火虫对于内饰品质感的营造拿捏得更加到位。区别于五菱缤果单一的内饰配色,它有与外观与之对应的暮白、石青和云粉的一系列配色。

五菱缤果买高配还是低配好

考虑到选择333km版本的消费者的用车频率会更高,每天使用的里程也会更长,多一点配置体验会更好,因此更加推荐中间的98万元悦享款。顶配车型则适合预算充足或者把缤果当成主力车用的消费者。

不过五菱缤果333km快享版和其他两个更高配置的版本不同之处主要体现在车内配置的差异,五菱缤果333km快享版采用的塑料方向盘以及7英寸的液晶仪表,高配在用料上会更好些,采用的是皮质方向盘和125英寸液晶仪表和中控屏,另外座椅材质也是皮质的,而五菱缤果333km快享版内部座椅是织物的。

目前非常流行的双联屏设计,中高配车型上的两块屏幕都达到了125英寸,而且五菱的车机系统虽然简单,但非常好用,很容易上手,语音识别的准确率也很高。另外在其他配置方面,多个USB接口、仿皮材质座椅、主驾的电动调节和四个扬声器喇叭都是平日常用的基础功能。

选车侦探观点:虽然定价更高,设计更细腻,顶配价格超过8万,但五菱打造缤果的初衷依旧是代步小车,城市使用便捷度高,用车成本低,空间方面,对于全家只用一台车的用户来说也足够,但在安全配置、充电和续航方面仍然存在问题,你觉得这样的五菱值6万吗?欢迎讨论。

大空间五门纯电车五菱缤果是不是首选

五菱缤果定位大空间五门纯电车,开启了五菱品牌大空间五门纯电新时代。五菱致力于成为中国新能源的普及者,秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,在产品研发上时刻紧随时代发展,深刻洞察用户对于大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求,全新打造大空间五门纯电车五菱缤果,为用户带来更多美好出行可能。

与五菱宏光MINI相比,缤果的尺寸更大,长宽高分别为3950x1708x1580mm,轴距达到了2560mm。虽然它只是一款小型车,但内部乘坐空间和后备箱空间都能满足目标人群的用车需求。 用车成本低 作为一款纯电车,五菱缤果最显著的优点之一自然是用车成本低。

经过了在手机上的初步了解之后,我趁着周末,就去了五菱4S店实车体验和试驾了一番,并且在试驾体验之后,就决定选择五菱缤果了。五菱缤果圆润且复古的外观是我喜欢的风格,并且撞色设计也比海鸥看起来时尚一些。尺寸方面,五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm。

虽然我的缤果的动力账面数据不是太亮眼,但实际开起来会发现动力储备足,踩下电门的一瞬间,推背感强,并且加速线性。空间大,座椅舒适,长途出行没乘坐压力 空间大也是我当时选择五菱缤果的原因之一,空间小的车乘坐会压抑,会影响行车的心情。但是五菱缤果不一样,它的内部空间完全够用。

五菱缤果为什么称霸小型车全面表现是关键

而且,五菱缤果的用车成本极低也支持家庭充电,所以平常怎么用都不担心它会比较费钱,况且五菱缤果车身不大好停车,开起来也有自信,即便遇到一些小的停车位也不怕停车难的问题。结束语 五菱缤果的表现是全面性的,颜值、品质、空间一个不落,因此它有了出色的销量表现。

作为一款新车型,五菱缤果PLUS表现出了它强势的一面,即便是现在汽车市场价格战打的火热,但是缤果PLUS作为一款后起之秀会轻松化解掉这些纷争,毕竟打铁还需自身硬,缤果PLUS自身品质确实过硬。

五菱缤果的空间表现在同级别当中也有很大的优势,而且轴距长,几个主要的竞争对手的轴距均没法和五菱相比,它的空间堪比紧凑型车,周末带着全家出行也没问题。

  时至今日,颜值实力早已成为新车不可忽视的核心卖点之一,而相较于大尺寸车型仅靠简单的线条,便能营造出强大气场,微型/小型车更需要突出整体的设计感与精致感。毫无疑问,五菱缤果的造型设计是较为成功的,圆润的车身曲线、椭圆形大灯,令现代时尚与复古潮流相得益彰。

又一款实惠电动车售5.98-8.38万的五菱缤果真香!

这两年中国汽车市场可谓是卷得不行,尤其是新能源电动车领域更是各大厂商拼杀的主战场,曾经在微型电动车领域大杀四方的五菱汽车也顺势推出了全新小型电动车—缤果,售价区间为98-38万元,共有5款配置可供选择。出色的颜值加上五菱一贯的亲民配置,着实吸引了不少人的目光。

五菱缤果电车在3月29日宣布正式上市,带来了五款不同配置的车型。这些车型包括续航能力分别为203公里的轻享款和舒享款,以及续航能力达到333公里的快享款、悦享款和灵犀互联款。它们的售价范围介于98万元至38万元之间。

3月29日,亮相以后热度一直很高的五菱缤果终于上市了,官方指导价为98-38万元,比之前传出的7-10万元便宜不少,看来五菱没有因为MINI EV的成功而飘了,还是脚踏实地做人民的五菱。

昨日,五菱缤果正式上市,官方售价98-38万元。从代步车的角度来说,这个价格不可谓不香。实际上,虽然电池原材料的成本近期有着大幅的降价,但是相比之前的低位来说,还是有着数倍的上涨。例如碳酸锂的价格从接近60万/吨的高点已经跌到了25万左右的区间。

日前,五菱汽车官方宣布,旗下全新五门四坐车型五菱缤果正式上市,新车共包含5款车型,售价区间为98-38万元。五菱缤果定位纯电小型车,分为203km和333km两种续航版本,比五菱宏光MINI EV要高一级,空间表现更好一些。

3月29日,上汽通用五菱旗下全新小型电动车——五菱缤果正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为98-38万元。新车采用了复古的外观设计,同时拥有宽敞的内部空间。

五菱缤果的优势有多大比竞争对手强性价比还高!

用车成本低 作为一款纯电车,五菱缤果最显著的优点之一自然是用车成本低。如果具备家充条件,333公里的长续航车型充满一次电只需约20元。长期在城市道路内通勤的话,五菱缤果每公里仅需花费6分钱,并且每次保养的费用也只需几百元。

五菱宏光缤果是一款小型电动车,售价为98万元起。它共有五款配置可选择,售价区间为98-38万元。五菱缤果的性价比非常高,与竞争对手相比,它在燃油经济性方面具有明显优势。

(五菱缤果)总的来说,在简单对比过这三款车型之后,就能发现新款五菱缤果的综合竞争力比较高,和哪吒AYA 401同价,面对比亚迪海鸥飞翔版时有1000元的价格优势,但空间宽敞、续航最长、配置丰富。

售价对比:五菱缤果价格占优势,但实际上差别并不大!对于五菱缤果来说,之所以备受消费者关注,主要是它有一个好的价格,98万-38万元的指导价也是让不少消费者为其而买单,根据五菱官方的数据显示,新车刚上市两周,销量已经突破了10000台,可见新车有着极高的热度。

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