凯美瑞cvt和8at哪个好(凯美瑞ecvt和8at哪个好)

凯美瑞cvt和8at哪个好

还有人会纠结凯美瑞8at与cvt变速箱哪个好？首先这款车的这两种变速箱的价格是不同的，8at变速箱的价格要稍微高一些，如果单纯考虑价格的话，那么就可以直接8at。 另外如果考虑汽车动力的话，8at变速箱的动力要大于cvt变速箱的动力。

然而，总体来看，CVT车型在油耗方面更具优势，因为大多数车辆的驾驶习惯偏向于市区内的中低速行驶，高速行驶相对较少。因此，燃油经济性排名前列的通常是手动、CVT和双离合车型，手自一体在油耗方面并不占明显优势。

凯美瑞的0L车型搭载了CVT变速器，而5L车型则配备了8AT变速器。作为丰田中型轿车的代表，其轴距长达2825毫米，车身尺寸为4885毫米*1840毫米*1455毫米，新款车型基于丰田先进的TNGA架构构建。在动力方面，凯美瑞的0升自然吸气发动机表现出色，最大功率达到178马力，最大扭矩为210牛米。

从经济角度看，8at的价位通常略高，对于注重价格的消费者，cvt可能更具吸引力。然而，在动力性能上，8at明显优于cvt，提供更为强劲的动力输出。对于日常代步，如市区通勤，cvt的节油性能更胜一筹。但如果你的驾驶习惯经常涉及高速行驶，那么8at的稳定性可能更适合你，尽管它在油耗上可能稍逊一筹。

凯美瑞变速箱是at还是cvt好

对于凯美瑞的cvt和8at，哪个寿命更长这个问题，我们需要从多个方面来考虑。首先，cvt只有22个活动的零部件，相比之下，8at有8个前进挡的自动变速箱。AT代表自动变速器，又称自动挡。挡位多少就好比多阶梯缓坡和少阶梯陡坡上坡哪个累一样。

这得益于它采用了CVT变速器，而不是老款的爱信6AT变速器。虽然CVT变速器的成本较低，但其稳定性和可靠性并不逊于爱信6AT变速器。事实上，凯美瑞的销量甚至超过了2015年到2018年这段时间的平均月销量，达到了5万辆左右，年销量稳定在15万辆以上。

凯美瑞的CVT变速箱是一种无级变速器，其英文全称为continuous-variable-tran ission。这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的，不同于一般的CVT，它在一档二挡之间加了起步齿轮，可以承受更大的扭矩，起步动力更直接。同时，它采用的是大钢带，不容易打滑，质量很好，很耐用。CVT变速箱具有许多优点。

8at变速箱和cvt变速箱哪个省油

在选择8at变速箱和cvt变速箱时，需要考虑各自的优缺点。8at变速箱是较早应用的变速箱类型，技术成熟，适用范围广泛。它采用多片式锁止离合器，可以提高传动效率，节省油耗，但油耗较高，结构复杂，成本较高。

在评估ecvt和8at的可靠性时，我们需权衡两者的优势和劣势。首先，ecvt，常见于新能源或混动车型，其集成电机的混动变速箱结构简单，能实现低油耗，但电力消耗较大。其内部部件耐用，使用寿命较长。

个人觉得觉得at变速箱比较好，区别在于cvt特别省油，同等情况下油耗一般都会优于普通的AT变速箱，而且比较平顺，但是一般应用在小排量、车重较小的车型上。AT变速箱稳定性极好，能承受较大的扭矩，结构也较复杂。CVT变速箱实际上就是无级变速箱，它对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油。

如果AT变速箱处在2挡上动力有些过剩、换3挡动力还稍有不足，那往往会用2挡行驶，此时动力过剩就意味着增加的油耗，而CVT则有相当于“5”、“8”挡用来切换，调校优秀的CVT变速箱总能处在最佳的“挡位”上，所以就起到了省油的作用，其道理就好比8AT、10AT比6AT更省油一样。

ecvt和8at哪个可靠凯美瑞8at与cvt变速箱哪个好

变速箱方面：亚洲龙采用的是ECVT无级变速箱，而凯美瑞采用的是DirectShift8挡自动变速箱。从换挡平顺性和燃油经济性来看，亚洲龙的ECVT变速箱表现更为出色，而凯美瑞的8挡自动变速箱则提供了更快的换挡速度和更广泛的齿比范围。

ECVT是电子无级变速箱，需要定期更换变速箱油。卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁混动等车型每隔2年或6万公里（以先到者为准）就需要更换一次变速箱油，其他E-CVT车型则根据车辆用户手册上的保养周期为准。变速箱油的作用是清洁、润滑、散热和密封。

凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车。2021款凯美瑞有三种动力总成，分别是0自吸、5自吸和5混动。其中0自吸匹配cvt变速箱，5混动匹配ecvt变速箱，5自吸匹配爱信8at变速箱，换挡平顺，动力充沛。

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CVT无极变速器能够在一定减速比范畴可以线形的调整减速比，假如让自动变速器和手动变速器来完成类似的实际效果那便必须无数挡位才可以完成，巨大的齿轮传动系统软件在项目上彻底不行得通的。抛下传动齿轮构造恰好是CVT无极变速器提升“街巷逻辑思维”的设计灵感。

ECVT是电子无级变速箱，需要定期更换变速箱油。卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁混动等车型每隔2年或6万公里（以先到者为准）就需要更换一次变速箱油，其他E-CVT车型则根据车辆用户手册上的保养周期为准。变速箱油的作用是清洁、润滑、散热和密封。

从经济角度看，8at的价位通常略高，对于注重价格的消费者，cvt可能更具吸引力。然而，在动力性能上，8at明显优于cvt，提供更为强劲的动力输出。对于日常代步，如市区通勤，cvt的节油性能更胜一筹。但如果你的驾驶习惯经常涉及高速行驶，那么8at的稳定性可能更适合你，尽管它在油耗上可能稍逊一筹。

变速箱方面：亚洲龙采用的是ECVT无级变速箱，而凯美瑞采用的是DirectShift8挡自动变速箱。从换挡平顺性和燃油经济性来看，亚洲龙的ECVT变速箱表现更为出色，而凯美瑞的8挡自动变速箱则提供了更快的换挡速度和更广泛的齿比范围。