凯迪拉克8at变速箱怎么样(凯迪拉克8at变速箱怎么样知乎)

凯迪拉克8at变速箱怎么样

总的来说，凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱在性能和燃油效率上都展现出了优秀的表现，尽管可能无法满足所有消费者的期待，但其技术实力和实际效果无疑是值得肯定的。

平顺性提升：随着档位的增加，10AT的换挡过程更为平滑，与8AT相比，它在行驶舒适性上具有显著优势，减少了顿挫感，为驾驶者提供了更为流畅的驾驶体验。 节能效果：与8AT相比，10AT的省油性能更优。更多的挡位使得齿比范围更宽，高速巡航时发动机转速更低，从而降低油耗，实现更佳的燃油经济性。

变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。省油效果不同 10挡自动变速箱肯定比8挡的油耗要低。

首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARD&#39；S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM。

总的来说，引发凯迪拉克8AT变速箱故障的主要原因是，没有做好变速箱保养维护，内部机械损严重，改变了变速箱油的润滑度，加速了机械零件磨损的速度，同时，磨损产生的大量杂质和变速箱油混合成油泥一样的物质，越积越多，变速箱油压就会不稳，变速箱不能正常工作。

凯迪拉克8at和10at区别是什么

凯迪拉克10at变速箱质量好。凯迪拉克使用10at变速箱在于后驱平台可以拥有更高的马力和操控上限，稳定性是可以得到保证的，早在2013年，凯迪拉克和福特宣布将合作研发生产两个全新的自动变速箱。一个是应用在后驱平台的10挡自动变速箱，另一个是应用在前驱平台的9挡自动变速箱。

追求AT的换挡速度，除了提升运动性能，更重要的是确保可靠性和耐用性。长时间的离合器摩擦元件结合和分离会产生过多热量，影响性能和寿命，这就像手动挡驾驶中过度半联动可能导致离合器损坏。评判一款变速箱是否优秀，关键在于换挡速度、平顺性和燃油经济性。

凯迪拉克CT6作为旗舰豪车，装备了全系10AT变速箱，展现出色的传动性能。相较于同级竞争者宝马5系的8AT和奔驰E级的9AT，尽管多档位被视作强大，但在实际驾驶体验中，两者间的差距并不显著。在凯迪拉克CT5和沃尔沃S60的对决中，前者选择10AT，后者则选了8AT。

动力输出差异：在马力方面，改款凯迪拉克CT5的性能略有下降，其马力为237，而未改款的版本则拥有241马力，这可能会对车辆的动力性能产生影响。 变速系统升级：改款CT5的一大亮点是采用了10速自动变速器（10AT），相较于未改款的8速自动变速器（8AT），这无疑提供了更平顺且高效的动力传递。

档位不同 8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。平顺性不同 变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。

第一大优势：换挡速度更迅速 一台变速箱究竟优秀与否，主要由换挡速度、换挡平顺性以及燃油经济性这三大板块组成。首先咱们来说说凯迪拉克CT6所搭载的这台10AT变速箱的换挡速度能达到多快。

凯迪拉克8at和10at区别是什么

凯迪拉克CT6作为旗舰豪车，装备了全系10AT变速箱，展现出色的传动性能。相较于同级竞争者宝马5系的8AT和奔驰E级的9AT，尽管多档位被视作强大，但在实际驾驶体验中，两者间的差距并不显著。在凯迪拉克CT5和沃尔沃S60的对决中，前者选择10AT，后者则选了8AT。

追求AT的换挡速度，除了提升运动性能，更重要的是确保可靠性和耐用性。长时间的离合器摩擦元件结合和分离会产生过多热量，影响性能和寿命，这就像手动挡驾驶中过度半联动可能导致离合器损坏。评判一款变速箱是否优秀，关键在于换挡速度、平顺性和燃油经济性。

凯迪拉克的10AT变速箱被广大车主誉为高品质的选择。这款变速箱因其卓越的性能和稳定性而备受赞誉。凯迪拉克之所以选择10AT变速箱，是因为后驱平台能够提供更高的马力和操控上限，从而确保行驶的稳定性。早在2013年，凯迪拉克和福特就宣布携手合作，共同研发生产两款全新的自动变速箱。

凯迪拉克10at变速箱质量好。凯迪拉克使用10at变速箱在于后驱平台可以拥有更高的马力和操控上限，稳定性是可以得到保证的，早在2013年，凯迪拉克和福特宣布将合作研发生产两个全新的自动变速箱。一个是应用在后驱平台的10挡自动变速箱，另一个是应用在前驱平台的9挡自动变速箱。

凯迪拉克8AT与10AT的主要区别 档位差异：8AT配置了8个档位，而10AT则拥有10个档位，这在设计上形成了明显的差别。 平顺性提升：随着档位的增加，10AT的换挡过程更为平滑，与8AT相比，它在行驶舒适性上具有显著优势，减少了顿挫感，为驾驶者提供了更为流畅的驾驶体验。

如果你认为10AT变速箱的优势只是比他们的变速箱多两三档，那就太肤浅了。然而，这是可以理解的。毕竟现在10AT变速箱还没有完全普及，基本上只在一些高端车型上使用，比如雷克萨斯ls，凯迪拉克CT6。今天就以凯迪拉克CT6的10AT变速箱为例，看看这多出来的两个档位背后隐藏着什么好处。

凯迪拉克atsl怎么样值得买吗

以下是提3系的时候的认证贴。 https：//club.autohome /bbs/thread/31ddabc39c1cba60/28710630-html 后来买了一辆公车拍卖的方头捷达，玩了半年改了点外观件后来卖掉了。15-16年，我试驾了100多次共50多款车型，最后还是因为动 因选择了当时0T最猛车型ATSL。

总结：蒙迪欧在各方面性能都表现出色，动力充沛、耐用性好、驾驶稳定而舒适。无论是日常通勤还是长途旅行，它都是一个非常值得入手的选择。- 凯迪拉克ATS 动力：凯迪拉克ATS配备了一台强劲的发动机，具有出色的动力表现。在启动时，它给我带来了令人兴奋的加速体验。

凯迪拉克ats-l和沃尔沃s60这两款车都不错，性价比都很高，可以从多方对比它们，选择适合自己使用的车型：凯迪拉克atsl 性能：28T高性能涡轮增压直喷发动机荣膺WARD&#39； S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机的28T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术。

更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

凯迪拉克ats-l和沃尔沃s60这两款车都不错，性价比都很高，可以根据自己的具体需求选择：内饰 沃尔沃s60：内饰方面，沃尔沃秉持着设计三大原则：比例、智能科技以及斯堪的纳维亚对豪华的诠释。大尺寸触控屏取代繁琐物理按钮，中控台使用皮革包裹。竖屏加直瀑式的空调出风口，使中控区域显得饱满。

凯迪拉克8AT变速箱使用注意事项

在日常使用中，凯迪拉克8at变速箱需要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然一些车型采用免维护变速箱油，但长时间不更换会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。 避免长时间空挡滑行。空挡滑行会对自动变速箱造成过热，再次挂入D挡时会产生冲击。 切忌在没停稳时挂入D/R挡。

尽管如此，凯迪拉克ATS-L的部分问题可能与这款8AT变速箱有关。尽管它沿用了通用的8L45型号，这与凯迪拉克CT6的动力系统共享，但有些人可能期待的是来自爱信品牌的经典之作。然而，通用的变速箱在可靠性和性能上依然保持着良好的口碑，尽管没有采用知名品牌，但其表现依旧值得信赖。

所以托底也是容易的事。凯迪拉克atsl除了变速箱延迟外的通 外，并没有非常致命的缺点。而喜欢凯迪拉克atsl的车主，更多的是因为它十分强劲的动力，回头率超高的外观，豪华上档次的内饰，科技配置丰富，例如：车厢自带4G信号的wifi热点；手机无线充电功能；CarPlay双屏互联功能；手机远程控制车辆等。

对于变速箱而言，润滑性，粘性及油温稳定性，特别是自动变速箱油的油温，在散热器过脏，热量散不出去情况下，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式，强制升挡(锁挡，锁定某一特定挡位行驶)，会出现“干”加油门车辆跑不动，行驶有拖拽感，顿挫感，当油温超过135°时，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。

具体来说，在1档和2档这样的低档位，发动机的转速被刻意设定得较高，以确保车辆在启动和爬坡时拥有足够的动力支持。随着车速增加，变速器会自动升档，使得发动机转速下降，确保行驶过程的平稳加速和连续性。

变矩器故障离合器故障尾盖里的轴承损坏，引发的变速箱异响故障。

凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样

凯迪拉克atsl的实际油耗在10L左右。这款车搭载的是一台0T涡轮增压发动机，因为发动机采用了启停技术，在油耗方面汽车厂家宣传可以降低8%。然而，相对于同级别车型，这款车的油耗还是较高的。

正常情况下车子开上15年是没有问题的。凯迪拉克8at是比较可靠的。凯迪拉克的8AT变速箱是通用自己家研发的。内部代号8L45。这款变速箱硬件质量还是很可靠的。之前ATSL使用也没发现有漏油等问题。

总的来说，凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱在性能和燃油效率上都展现出了优秀的表现，尽管可能无法满足所有消费者的期待，但其技术实力和实际效果无疑是值得肯定的。

17款 凯迪拉克ats l的通 应该归咎于变速箱。凯迪拉克atsl采用通用生产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45，与 凯迪拉克ct6 的动力总成相同。有些人可能会对没有用爱信变速箱感到失望。通用的变速箱可靠性还不错。

以下是atsl变速箱优缺点：优点，0发动机配备了八速变速箱，不论是起步的瞬间还是后期行驶中的加速都可以提供源源不断的动力。缺点，最大的缺点就是耗油量太大，而且方向盘偏重，低速顿挫，变速箱反应慢。