五菱宏光v能减少后桥钢片吗(五菱宏光v后桥油多久更换)

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五菱宏光v能减少后桥钢片吗

五菱宏光车能换后包齿轮，但要把整个后桥全部拆下来。后牙包统称为后桥，后桥中间的位置就是后牙包，后牙包要叫差速器不慎将钢板弹簧卸下，这卸下传动轴拆下骑马螺丝，断开刹车油管等就可以拆一下后桥了。

五菱宏光，不单是家用最爱，也是商家的最爱，后桥钢板减震的，座位折叠或拆除，拉个货轻轻松松。而方向盘也带助力，重载打方向盘也是轻松得很。现在市区白天都禁止货车入城，五菱宏光就更加成为了商家首选，一些大街小巷，车身穿越其中如鱼得水一般。

避震器好，钢板弹簧照样舒服。还是建议钢板弹簧的。钢板弹簧的操控感好，会有一种转向过度的趋势。驾校的皮卡都是钢板弹簧，我考驾照的时候开起来特别啊，虽然没有开到极限，但是转弯的时候比现在前驱轿车要好，那种感觉需要自己体会。後驱、硬轴，哇，福特野马的设计。。

应该是后钢板松动了，新车去售后。首先要确实是不是减振响，如果是只能更换，如果后桥是带有钢板的，可以先拆去减振器试下。需要确认声音是否从后桥部位传出来的，还有是什么样的声音，是否会随加速而减弱或剧烈。

首先将五菱宏光车辆的电源关闭，准备螺丝刀。其次将变速箱五挡齿轮的盖子打开。最后用螺丝刀逆时针旋转，将新的齿轮换上即可。

五菱宏光后桥油每6至10万公里或者是2年更换一次，后桥油是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的，所以一般是用双曲线齿轮油。以五菱宏光2021款5LS基本型LAR为例：其级别为微面，变速箱为6挡手动，车身结构为客车，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置后驱。

五菱宏光倒车齿轮200元左右。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，了人们对商务车的传统印象。

在更换时，应该使用制造商建议的油品，并按照规定的更换周期进行操作，以确保后桥的正常工作。总之，五菱宏光后桥油和齿轮油是一样的，它们在后桥内部起到润滑和保护作用。了解后桥的工作原理和维护，可以延长后桥的使用寿命，提高汽车的性能和安全性。

五菱宏光之所以被称为神车，原因有四个方面：销量神话：根据《福布斯》的报道，五菱宏光的销量惊人，拯救了美国通用汽车。在美国，通用汽车销量最好的车型是皮卡，但其销量仍然不及五菱宏光的十分之一。五菱宏光是中国迄今为止销量最好的车型，几乎每6秒钟就能卖出一辆车，成为了中国市场的销量神话。

五菱宏光被称为神车的原因有6点：隐藏的豪车杀手。五菱宏光几乎虐遍了所有品牌汽车。身为面包车的宏光本来就是豪车杀手，再加上五菱宏光无处不在的身影和不惧一切的气概，于是一款神车就这样诞生了。它的优势在于安全系数高、空间大，既可以作为宽敞的家用客车，也可以作为大容量的货车。

首先，空间与实用性是关键点。作为一款厢式车，五菱弘光的内部空间无比宽敞，无论是乘客还是货物，都能轻松承载，无一不体现其强大实用的设计理念。其次，五菱弘光的独特设计让人眼前一亮。

再者，五菱宏光的多功能性不容忽视，它被广泛用于载人、运输货物，甚至商业运营，体现出了极高的实用性。最后，耐用性是其重要特质。尽管由于价格亲民，车主对轻微的碰撞可能不太介意，但这并未影响五菱宏光的坚固耐用，这也是它获得“神车”称号的有力支撑。

五菱宏光能改装螺旋弹簧吊架，但个人不建议进行改装。五菱宏光是七座车所拉货物或人较多，相对较重所以采用钢板式，螺旋吊架弹性好座着比较舒服。但它承载力差。拉重物容易损坏。还有，改装后的螺旋弹簧，很难买到原厂的，质量差，危险系数较高。

不能，如果短了会更硬，更加一点减震效果都没有。

您好：五菱宏光后悬架采用钢板弹簧是处于一种降造成本和提高承载能力为目的改进，相对于其他悬架而言，钢板弹簧生产简单、承载能力较好且维修更换便宜，因而舒适性就会有所降低，但是，无论是舒适性还是噪音方面，在交叉型乘用车上来说都会得到一定的有效控制。

在五菱宏光的保养中，后桥油的更换至关重要，由于后桥采用斜齿设计，所以必须使用专用的双曲线齿轮油。对于2021款5LS基本型LAR车型，其搭载6挡手动变速箱，车身定型为客车，采用前置后驱的驱动方式。

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