双离合6atcvt哪个好(双离合和6 at有什么区别)

双离合6atcvt哪个好

日常使用的话，CVT会比较合适。CVT–Continuously Variable Tran ission，也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

谈及双离合变速箱，大众DSG无疑是其中的佼佼者，其换挡速度之快与燃油经济性之优为人称道。然而，高故障率及顿挫感问题仍旧存在，尽管近年来有所改善，但技术缺陷仍未完全消除。CVT变速箱，奔驰为先驱，但日系品牌将其发扬光大。

且耐用性和可靠性有待提升。对于频繁城市启停的驾驶者，CVT可能是更好的选择。综合考虑：选择变速箱的关键取决于你的驾驶需求。在城市频繁启停的环境下，CVT是理想的选择。而如果你常在高速和郊区道路行驶，AT的稳定性可能会更合适。双离合虽然性能较好，但需要注意低速顿挫的问题。

貌似双离合的强一些CVT是无极变速箱，最主要的优势是省油，换挡顺滑无顿挫感；但在大扭力起步时容易打滑，是追求运动的车型是硬伤。双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用，传动相对直接。但属新技术还待广大车主验证其耐用性；特别是大众大规模推广目前遭遇的DSG故障门事件。

双离合和cvt哪个好cvt无级变速和6挡手自一体哪个好

CVT变速箱平顺性更好，后期的燃油经济性更高。双离合变速器换挡更快速，动力损失更小。手自一体变速箱，实质上就是一个自动变速器，它的质量会更稳定，后期的维护价格会更低。 双离合通过齿轮来传递动力，靠齿轮的搭配实现变速。无极变速是靠钢带传动动力，通过传动轴变径来实现变速。

我认为双离合和cvt比cvt更好一些。cvt变速箱是没有自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱更换挡位的过程，因此在换挡期间可以有效减少顿挫感。同时ctv变速箱的动力输出是线性的，可以提高平顺性。CVT传动主要由皮带轮和金属带驱动，通过调整皮带轮直径来改变传动比。

当然这种说话不是觉得的，因为这两类变速箱，它也要看类型、品牌，只是整体来看双离合比CVT好一些。

但手动模式几乎没用过，显得有点鸡肋；而在油耗方面，CVT显然是占了不小的优势。当然，如果你是偏向于驾驶乐趣的车主，那么6挡手自一体对你来说或许是个不错的选择。

日常使用的话，CVT会比较合适。CVT–Continuously Variable Tran ission，也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

CVT变速箱更加可靠一些。CVT无级变速箱由于工作原理与传统的变速箱不同，并不需要使用齿轮传动，所以动力输出比较平顺，而且加速或者减速的过程都很平缓，驾驶起来舒适性自然也是比较高的。除此之外，由于CVT变速箱没有挡位的概念，可以自发选择最合适的传动比，所以燃油经济性是非常高的。

6挡cvt手自一体变速箱和6挡双离合变速箱哪个好

毫无疑问是双离合变速箱好。理由：双离合变速器(Dual Clutch Tran ission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

这个完全靠 ，比较好的如奥迪A6，CVT模拟8速手自一体，换挡平滑，加速犀利。差的如长城炫丽，踩油不加速，急死你！另外你提到6档CVT，其实CVT是没有档位一说的，它的变速是完全连续的，不是阶梯式的。

cvt变速箱和双离合变速箱都有各自的优缺点，没有绝对的好坏之分。cvt变速箱因为其结构简单、造价低廉、动力输出平顺等特点，被广泛应用于许多车型中。cvt变速箱没有挡位，因此不存在退挡、进挡时的动力中断和顿挫感，驾驶起来非常顺畅。

cvt和at和双离合变速箱哪个好啊

CVT和AT变速箱比双离合变速箱更好。CVT变速箱的优点： 平顺驾驶体验：CVT变速箱可以通过钢带或链条的无级变速来实现动力的连续输出，使驾驶更加平顺，无顿挫感。 燃油经济性：CVT变速箱可以根据车速和转速进行连续变速，使发动机保持在最佳工作状态，从而提高燃油经济性。

AT变速箱采用齿轮啮合传动，能够承受更大的扭矩，传动平顺，但体积和重量相对较大，技术成本高，价格也较贵。 CVT变速箱又叫无极变速箱，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，使得车辆行驶更平顺，经济性也更好。

总的来说，双离合在效率上明显优于at和cvt。其次，说到加速性能，cvt的打滑现象再次成为劣势：由于钢片链条的特性，cvt在快速加速时可能会出现动力传递不畅，影响了加速速度。然而，双离合变速箱因为采用了齿轮组，其动力传递更为直接，减少了损耗，从而能够提供更快的加速响应。

最后，双离合变速箱具有换挡速度快、动力损失小的优点。其工作原理是在一组离合器运行的时候，另外一组离合器就已经和下一个档位结合好了，从而实现了快速换挡。不过，双离合变速箱容易发生顿挫和异响，并且可靠性相对一般。

AT变速箱采用齿啮合传动，能够承受更大的扭矩，传动更加平滑。但是，它的体积和重量较大，技术成本也较高，价格相对较贵。 CVT变速箱又称为无极变速箱，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。这种特点使得搭载了CVT变速箱的车辆行驶更加平滑，同时具有良好的经济性。

6挡cvt手自一体变速箱和6挡双离合变速箱哪个好

cvt变速箱和双离合变速箱比，双离合变速箱好。vt和双离合相比，双离合比较好一点，区别在于cvt特别省油，平顺性强，但是承受扭矩不大，只能搭载在小排量车型上。双离合可以说是换挡最快的变速箱，具有传动效率高、节能、省油、换挡快等诸多优势。CVT即连续可变传动变速器。

所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。

毫无疑问是双离合变速箱好。理由：双离合变速器(Dual Clutch Tran ission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

cvt变速箱和双离合变速箱都有各自的优缺点，没有绝对的好坏之分。cvt变速箱因为其结构简单、造价低廉、动力输出平顺等特点，被广泛应用于许多车型中。cvt变速箱没有挡位，因此不存在退挡、进挡时的动力中断和顿挫感，驾驶起来非常顺畅。

把主离合装在转速较低的主轴上，可以减少换档和加减速对发动机的冲击，对延长曲轴寿命十分有利，使发动机的平衡性更好，离合器分离更彻底，所以双离合驾驶起来感觉比较柔和，不像单离合收油门时减速顿感强烈。