二手车30万公里能买吗(二手车跑了30万公里能买吗)

二手车30万公里能买吗

对于30万公里的二手车来说，价格应该相对较低。您需要在市场上进行比较，看看同样条件的车辆的价格水平。这样可以帮助您判断该车是否物有所值。

就算国家现在规定的六十万公里报废，以每年跑三万公里计算，（现实情况只有百分之十的人能跑到这么多）也要跑二十年，足够了。所以选择二手车，公里数并不是很好的一个参考。再者现在很多车主，二手车商都会去更改里程数，这使得里程对评价一辆车的好坏就更没依据了。

车辆也是有使用寿命的，一旦超过30万公里，说明已经用了很久了，汽车部件难免就会产生一些问题，所以不能买。

11年宝马5系公里数30万公里二手车值得买么

在二手车市场，十年车龄的宝马依然备受青睐，这主要得益于宝马品牌的一贯可靠性和耐用性。<！– 宝马车辆通常在十年车龄时行驶里程可达20万公里，这个里程对于宝马来说，依然保持着较高的可靠性。虽然可能会遇到一些小故障和轻微异响，但大问题的发生率相对较低。

然而，对于里程达到30万公里的5系，购买时就需要更加谨慎。尽管宝马5系在品牌、性能和售后服务方面口碑良好，但车龄较长，需要仔细检查车辆状况，以免买到状况不佳的二手车。总的来说，对于11款到13款的二手宝马5系，如果价格适中，可以提供豪华的驾驶体验和舒适性。

购买二手宝马5系时，应重点考虑车龄在6年以内且行驶里程在10万公里以下的车型。这类车辆在二手车市场相对较为保值，虽然新车的贬值率较高，但长期使用来看，宝马5系的品牌影响力和整体质量可靠性仍然使其具有较高的性价比。宝马5系作为一线豪华品牌的C级轿车，其品质和做工都是业界公认的。

不建议购买二手5系的原因主要有以下几点：后期维护成本高 宝马5系的性能和质量都是一流的，但同时也意味着其后期维护成本相对较高。购买二手车时，除了车价，还需要考虑未来的维修和保养费用。宝马5系的零部件质量和精度要求高，一旦出现问题，维修费用可能比一般车型要高。

二手宝马5系哪款值得买 二手宝马买几年的最好<！–如果你并非汽车行业从业者，不建议购买10年左右的5系，更别提10年车龄的了。即使是5年车龄，也需谨慎挑选，优先考虑那些里程少且经过精心保养的。2011-2012年的5直列6缸5系目前市场价格大约在15-16万元，购买时还需额外预留3万元用于保养。

为什么二手车里程数超过30万不能买

在购买二手车时，建议选择里程不超过10万公里的车辆。除了里程数，车辆的年限也是需要考虑的因素之一。如果车辆年限较长，但里程数较少，也需要注意可能存在的不良影响。因此，需要综合考虑车辆的年限、里程数以及车况等因素来判断车子的具体情况。

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间，从这个角度而言，现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题，多少年的都能买。

年限的影响大于里程：从一辆车的实际使用寿命来看车子年限影响大于里程主要是因为车子实际使用寿命长而里程的影响较小。

对于奥迪A4的二手车，里程数超过5万公里的情况需谨慎对待。因为高里程车辆在后续的保障和维护成本上可能会带来显著压力。特别是奥迪的双离合变速器，经过一定使用后，故障风险上升，更换费用高昂。因此，从经济和维护角度考虑，购买公里数较多的奥迪A4二手车并非理想选择。

在购买二手车时，有些卖家可能会通过修改里程表的方式来掩盖车辆的真实情况，以达到更好的销售效果。这主要存在于一些私家车主、二手车贩和4S店中。因此，消费者在购买二手车时，不能单纯依赖里程表上的数字来判断车辆的状况。

行驶30万公里的二手车能买吗

如果买车是为了跟风，攀比，面子，买二手车是不合适的，买来后会达到期望，后悔。许多二手车子只开了四五年，价格往往去了五六成，甚至更多。而一般来说，汽车的使用寿命至少能达到一十二年到一十五年之久，所以以三四成的价格购入使用年限还有六七成的车，是很划算的。

车辆也是有使用寿命的，一旦超过30万公里，说明已经用了很久了，汽车部件难免就会产生一些问题，所以不能买。

最后，从经济角度看，二手车的价值随里程数的增加而下降，30万公里的网约车可能比同龄的新车价值要低很多。这不仅意味着购买时的支出可能较高，而且后期的使用和保养成本也可能会超出预期。综上所述，尽管网约车服务在现代社会中十分便利，但购买一个运行了5年、里程达到30万公里的车辆并不明智。