云内490增压好吗(云内490增压器价格)

云内490增压好吗

公司产品主要与汽车、农用车、工程、农业机械配套。凭借“云内动力”的整体优势，公司产品开发能力日趋增强、产品质量日益提高，国内知名品牌形象进一步确立。

：看你在什么地方使用 高原、丘岭、坡路较多的云内490、4100和4102具有较大优势，动力继承性较好，云内机在平原上提速不如其他机型。 平原上可以选择云内49大柴49朝柴的4102。大柴和朝柴配置的轻卡在平原具有一定的优势，但在高原、山区、坡路上就有一定的劣势。

口碑不好。云内动力490QZL的最大马力为80马力，4缸柴油机，排量为672L，质量还是很好的，只是口碑不好。云内490发动机活塞采用三道气环和一道油环，第一道为镀络桶面环，磨合性好。配备P系列喷油泵和低惯量喷油器，油耗低。

云内490发动机功率50到70，转速3200转，重量230公斤。缺点是噪音大、振动大、尾气排放大。百公里高速公路空车耗油七角钱一公里。重载五吨货高速公路一百公里来会耗油是一元钱一公里。

80匹。云内490带增压发动机采用的是4缸柴油发动机，最大马力为80匹。其具有动力强劲、经济节能、排放低等优点，适用于货车等商用车辆。

总结而言，云内490发动机的实际承载能力受到路况和增压器配备的直接影响。在平坦道路上，增压器的配备对于承载量的提升至关重要；而在复杂山路上，增压器的存在虽然可以提升一定承载，但承载能力的极限仍然取决于实际条件。因此，具体能承载多少，需要根据车辆的实际运行环境来判断。

云内发动机质量怎么样

云内发动机好。动力方面：云内发动机采用单缸四气门设计，进气充足，排气更加顺畅，燃烧效率更高，动力更强劲，而康明斯发动机采用单缸二气门设计，动力较为落后。

云内发动机的质量是比较好的。首先，云内发动机拥有较高的动力性能和燃油经济性，具有低噪音、低振动、低维护成本等优点。在市场上，云内发动机也拥有一定的知名度和口碑，得到了许多消费者的认可。其次，云内发动机的质量可靠，经过了严格的质量控制和测试，能够保证在各种工况下的稳定性和耐久性。

首先，从性能角度看，据用户反馈和实际使用，云内的4102发动机在小排量领域表现出色，尤其在性能上更胜一筹。然而，潍柴发动机在大排量方面则显示出了其优势。因此，对于需要大排量动力的用户，潍柴可能是更适合的选择；而如果追求小排量的高效性，云内发动机则是个不错的选择。

云内490带增压多大马力

这款最大马力达到80匹的4缸柴油发动机，排量为672L<！–，是云内490系列的核心。它采用了独特的三气环一油环活塞设计，其中电镀筒环<！–的第一气环保证了出色的磨合性能。而且，P系列喷油泵和低惯性喷油器<！–的组合，显著提升了其油耗表现，无论是气动马达起动还是电动马达起动，都能轻松应对。

对于云内490带增压发动机的口碑，我们可以从以下几个方面进行分析。首先，云内动力490QZL的最大马力为80马力，采用4缸柴油机，排量为672L，具有较高的动力输出。其次，该发动机活塞采用三道气环和一道油环，其中第一道为镀络桶面环，具有较好的磨合性。

云内490带增压发动机的口碑如何？以下是对该发动机的详细介绍： 云内动力490QZL的最大马力为80马力，采用4缸柴油机，排量为672L。该发动机的特点是活塞采用三道气环和一道油环，其中第一道为镀络桶面环，磨合性好。同时，该发动机配备P系列喷油泵和低惯量喷油器，油耗低。

80匹。云内490带增压发动机采用的是4缸柴油发动机，最大马力为80匹。其具有动力强劲、经济节能、排放低等优点，适用于货车等商用车辆。

云内490发动机最大的马力是80，分为两种型号：云内动力490QZL和云内动力490ZQ，其中云内动力490QZL的排放量是672L，云内动力490ZQ的排放量是54L。这两种发动机都是以柴油为燃烧介质，由昆明云内动力股份有限公司生产。

云内490发动机是一款常用的发动机型号，主要有两个型号，分别是云内动力490QZL和云内动力490ZQ。其中，云内动力490QZL发动机的最大马力为80马力，排量为67L，燃油种类为柴油，汽缸数为4。而云内动力490ZQ发动机的最大马力为70马力，排量为54L，其他参数与QZL型号相同。

云内490的发动机最多能拉几吨货

配装云内490ZQ发动机的车子最大能拉10吨，车速慢。超载对车子有伤害，会缩短其使用寿命。

如果是47KW，1马力=735千瓦，换算一下就是64马力。国产通用490的国三发动机一般是92个马力，7的排量。这需要看是什么品牌的发动机 一般的485是45马力左右，495是47-60马力左右，1KW=34HP（马力），云内490QB 功率是48kw，云内49ZQ 的功率是52kw，四达490功率47kw，常柴ZN485Q381KW。

相比之下，我之前驾驶的金杯485全柴车型，在平路上正常情况下，最大承载量为3到4吨，而在山区，由于地形限制，最理想的情况也只能达到2吨多，超过这个重量就难以顺利爬坡了。总结而言，云内490发动机的实际承载能力受到路况和增压器配备的直接影响。

云内490发动机平路能拉6到7吨，山路能拉4到5吨。云内490发动机功率50到70，转速3200转，重量230公斤。缺点是噪音大、振动大、尾气排放大。百公里高速公路空车耗油七角钱一公里。重载五吨货高速公路一百公里来会耗油是一元钱一公里。

49吨。云内发动机490plus2的额定载重为49吨，总质量为485吨。额定载重是指在正常使用条件下，该发动机所能承载的最大重量。额定载重是指车辆本身的重量加上所装载的货物和乘客的重量，减去车辆自身的重量，所得的结果即为额定载重。

云内490490发动机能拉几吨带增压的

配装云内490ZQ发动机的车子最大能拉10吨，车速慢。超载对车子有伤害，会缩短其使用寿命。

云内490的发动机，国五机型YN27额定功率是85千瓦，合马力是乘以36是116马力。长途五吨以内没有问题，短途运输7吨到8吨。

4档比5档快，4档能跑70换上5档就能跑60多了，呵呵，遇到有风的天就更不用说了。买福田捷顺还是不错的，那个应该是气刹的吧，498拉5吨货和490拉5吨货油耗差不多，小马拉大车费油，大马拉小车才省油。

云内490发动机平路能拉6到7吨，山路能拉4到5吨。云内490发动机功率50到70，转速3200转，重量230公斤。缺点是噪音大、振动大、尾气排放大。百公里高速公路空车耗油七角钱一公里。重载五吨货高速公路一百公里来会耗油是一元钱一公里。

在平直路面上，如果装备了增压器，它的承载能力显著提升，可以轻松地承载高达7吨的货物。然而，如果没有增压器的支持，最大承载量则限制在5吨。而在崎岖的山路环境中，即使装备了增压器，最大承载量也仅为5吨。反之，如果没有增压器，承载量将骤降至3到4吨，这对于爬坡能力的影响尤为明显。

云内490发动机太垃圾

首先这两家公司生产的产品比较起来的话，490发动机肯定是云内的质量要好一点（因为之前我公司是对标的云内这款发动机并仿造的）但是个人感觉现在的490产品其实已经即将告别历史舞台，不值得购买。

云内发动机相比其他厂家同类型发动机，其特点是动力性能比较好，加速性稍微弱点，燃油耗和机油耗都差不多。如果你是用来跑长途运货，还是比较好的选择；还有就是看地方了，如果你是在西部地区的话，因为山比较多，而云内的机子动力性还可以，选它还是比较明智的。

YN27CR这是云内490发动机，发动机生产地成都，490发动机说实在的没有很好用的，也就是拉拉轻货，正常拉3吨，拉在多车爬坡慢的。柴油机主要生产手段为90年代末投入的技术改造设施，在同行业中居领先水平。该公司资产5亿元，拥有年产10余万台各型柴油机生产能力。

综合评价<！–，云内490带增压发动机在性能和经济性方面有着显著的优势，但在驾驶体验和可靠性方面存在短板。用户在选择时，需要权衡这些因素，以满足个人的实际需求。如果想要更全面的了解，建议咨询专业人员或参考其他用户的真实反馈。