911贵还是718贵(911和718哪个好看)

911贵还是718贵

保时捷911，作为品牌的旗舰车型，定位在高档豪华超跑级别，因此其售价通常高于718系列。据保时捷 数据，911的起售价大约在100万 左右。而718系列的官方指导价则在55-85万元区间。911系列相较于718系列的高昂价格，部分原因在于其深厚的历史积淀和品牌传承。

销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。

1 保时捷718 参考价格：54至98万元 保时捷718这款车是标准的两座车型，它也是中置引擎，最高的时速可以达到288km/h，而且最基础的售价在54万元左右，还是很不错的，在我国的定价是60万元起步。

由于911拥有更高的加速性能、操控感和豪华感，因此它的价格比718贵得多。保时捷一直以来都是世界知名的跑车生产厂商，旗下的911等车型久负盛名。但是，如果我们要比较911和718的价格，我们需要考虑到它们的性能和功能。911的性能和功能更加出色，所以价格也相应地更高。

911和718哪个贵

718的入门车型Cayman 0T的价格大约在55万左右，而911系列的报价则跨度较大，从128万到271万不等。这种价格差距主要源于911作为超级跑车，其性能和豪华配置远远超越了718。作为全球知名的跑车制造商，保时捷911在全球享有很高的声誉，是超级跑车的象征之一。

保时捷718这款车是标准的两座车型，它也是中置引擎，最高的时速可以达到288km/h，而且最基础的售价在54万元左右，还是很不错的，在我国的定价是60万元起步。

保时捷911，作为品牌的旗舰车型，定位在高档豪华超跑级别，因此其售价通常高于718系列。据保时捷 数据，911的起售价大约在100万 左右。而718系列的官方指导价则在55-85万元区间。911系列相较于718系列的高昂价格，部分原因在于其深厚的历史积淀和品牌传承。

而911的指导价则从197万至798万，即使是最顶级的718也比最基础的911便宜约30万。在动力表现上，两者的差距尤为显著。总结来说，如果你追求极致的汽车性能，保时捷911无疑会是你的首选<！–。然而，如果你是入门级跑车的初学者，718凭借其性价比和不错的性能表现，也是一次不错的选择。

对于911系列，其价格区间广泛，从基础款的128万 到顶级车型的271万不等。至于718系列，起价大约在55万左右。以入门级的Cayman 0T为例，全款价格为55万，这个价格已包含了购置税、上牌、车船税、强制保险以及商业保险等必要费用。

保时捷718和911的区别是什么

保时捷911与718的差别体现在多个方面。首先在外观上，718在侧面设计有侧风口以实现散热功能，而911则无需此设计。这是因为718采用发动机中置布局，需要额外的散热口，而911的发动机位于后部，故无需设置侧风口。在行李厢方面，911仅有一个位于车头的行李厢，而718则在车头和车尾均设有行李厢。

保时捷718和911的区别如下：车型定位：718是保时捷的入门级跑车，价格相对较为亲民；而911则是保时捷的旗舰级跑车，代表着品牌的最高水平。外观设计：718的外观设计更加时尚、动感，吸引了很多年轻消费者的关注；而911则更加经典、大气，具有更强的视觉冲击力。

总体来看，保时捷718和911在动力和性能上的差距明显。718作为入门级跑车，虽然性能出色，但对于追求更极致体验的消费者来说，911系列无疑更具吸引力。718的0T和5T发动机能满足大部分需求，但若寻求更强大的动力，911系列无疑是更好的选择。

911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，采用后置后驱布局，而718则定位为入门级，采用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。

保时捷718贵还是911贵

相比之下，保时捷911则是一款更为高端的跑车，价格相对较高，起价超过100万元。911拥有更强大的动力系统，提供多种发动机选择，最快的GT版本百公里加速仅需2秒。此外，911的发动机布局是后驱和后驱，而718 Cayman则采用中置和后驱的布局。外观上，718 Cayman有一个侧通风口用于散热，而911则没有。

销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。

这两种车保时捷911更贵。根据官方指导价，保时捷718的价格范围是55-85万元，而保时捷911的价格范围则更高，为117-378万元。因此，从价格上看，保时捷911明显比718更昂贵。在性能和档次方面，保时捷911也通常被认为更高级。它拥有更强大的动力表现和更高的性能水平。综上所述，保时捷911更贵。

保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。

保时捷十款最贵的车911第三718六十万起步

保时捷718 指导价：550-960万元 保时捷718作为保时捷跑车的入门级，它的指导价在550-960万元，保时捷718仿佛就是为了 而生，单从内饰来看，它的豪华程度不输宝马z4，但是从驾驶的舒适度来说，这款车无论是底盘、转向手感和刹车脚感都跟这款豪华跑车没有关系。

保时捷718与911作为两款不同定位的跑车，它们在多个方面展现出显著的差异。首先，发动机布局上，911采用经典的后置后驱设计，而718则选择更为灵动的中置后驱布局。

保时捷911和718是同属于保时捷品牌的车型，虽然外观相似，但在档次和性能上存在一定的差异。保时捷718 Cayman是保时捷旗下的一款跑车，价格相对较为亲民，官方指导价为58万元。对于一些车迷来说，718 Cayman的入门价格还算合理，是实现保时捷梦想的一种选择。