天籁是两驱还是四驱车(天籁是后驱还是前驱)

天籁是两驱还是四驱车

天籁2020款车型全系都是前置两驱的，是没有四驱版本车型，见下面的该车子参数配置表可以验证。

天籁车型既有两驱版本也有四驱版本。首先，需要明确的是，天籁是 （Nissan）旗下的一款中型轿车。对于驱动方式，天籁提供了两驱（前驱）和四驱两种选择。这两种驱动方式各有其特点和适用场景。对于两驱版本的天籁，它通常采用前驱布局。这种驱动方式将发动机的动力主要传输到前轮，由前轮负责驱动车辆前进。

易车讯 2023款 Altima（对应国内车型天籁）在海外上市，车辆起售价25290美元，约合 19万元。作为参考，国产新款天籁已在襄阳工厂下线，原计划于天津车展公布售价。海外车型提供前驱及四驱版本，使用5升四缸发动机及0T发动机。2023款新车一共8款，顶配售价34990美元，约合 28万元。

前驱。2022款Altima可提供5升和0T两款发动机，最大功率分别为140千瓦和176千瓦，峰值扭矩分别为244牛·米和362牛·米。其中，5升车型除前驱外还可选装四驱系统，0T车型仅提供前驱。

东风 天籁全新无论是0排量还是5排量都没有四驱车型，都是前置两驱车型，东风 的逍客，奇骏还有楼兰有四驱车型。

天籁是两驱车。天籁是 （Nissan）汽车公司生产的一款中大型豪华轿车，以其出色的舒适性、静谧性和高级配置而著称。在驱动形式上，天籁通常采用前置前驱（FF）的布局，即发动机前置，前轮驱动。这种驱动形式在轿车中非常常见，因为它有助于提高燃油经济性、内部空间和乘坐舒适性。

天籁是几驱车

天籁，作为一款前驱车型，凭借其先进的驾驶技术和舒适的驾驶体验而备受瞩目。2019年10月，东风 发布了2020年款车型，共推出6款车型，包括备受青睐的蓝鸟和阳光等。值得一提的是， 首席设计师中岛康介的才华在这款车型上得到了充分展现。他设计的运动雕塑《自然的音乐》展现了他对美学的独特见解。

前驱车。前驱车是最常见的车型，前轮驱动的好处是空间设置合理，前脸既可以起到装饰的作用，又可以用来放置发动机。所以相同等级的前驱车内饰空间更宽敞，后备箱的使用面积要更大。在操作细节方面，前后驱动各自的转向灵敏度表现有所差别。在前驱动车辆中，高速上打转向盘容易出现抓地力不足的问题。

天籁是前驱对于要求运动的车，还是后驱好.因为适合漂移等玩耍，而且驾驶乐趣提高不少.但是占用后坐一定的空间，而且有时候(如过弯)会造成转向过度；对于平时代步的车，还是前驱好，因为虽然会转向不足，但是安全获得一定程度上的保障。

您好，东风 天籁全新无论是0排量还是5排量都没有四驱车型，都是前置两驱车型，东风 的逍客，奇骏还有楼兰有四驱车型。

天籁2020款是四驱吗

请注意，2020款全系列天籁车的驱动模式为前驱，不提供四轮驱动版本。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台2020款 天籁0L XL 舒适版，属于0L版本的中配车型，官方指导价187800元，经销商给了一定的优惠，最终的裸车成交价是175800元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了将近20w，对于这个价格朋友觉得还算满意。

天籁2020款车型全系都是前置两驱的，是没有四驱版本车型，见下面的该车子参数配置表可以验证。

2020款天籁0舒适版是一款性能出色<！–且经济实用<！–的车型，其搭载的MR20直列四缸发动机<！–和全新的智能XTRONIC CVT无级变速器<！–动力组合，这不仅是出色的起步表现，更能够实现低油耗<！–的经济效果。

天籁是前驱。天籁采用新技术将驾驶技术与舒适技术相匹配。2019年10月，东风 天籁2020款车型正式上市，通过引进 合资公司，共推出蓝鸟、阳光6款车型进入中国市场。

天籁，作为一款前驱车型，凭借其先进的驾驶技术和舒适的驾驶体验而备受瞩目。2019年10月，东风 发布了2020年款车型，共推出6款车型，包括备受青睐的蓝鸟和阳光等。值得一提的是， 首席设计师中岛康介的才华在这款车型上得到了充分展现。他设计的运动雕塑《自然的音乐》展现了他对美学的独特见解。

天籁是两驱还是四驱

前驱。2022款Altima可提供5升和0T两款发动机，最大功率分别为140千瓦和176千瓦，峰值扭矩分别为244牛·米和362牛·米。其中，5升车型除前驱外还可选装四驱系统，0T车型仅提供前驱。

东风 天籁前置前驱的。天籁的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着 新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。

天籁车型采用了更加先进的汽车技术，具有更高的可靠性和安全性。比如， 天籁采用了四驱系统，能够更好地帮助车辆在恶劣的路况下行驶，并且还有ESP系统等安全装备，能够有效地提高车辆的安全性。

然而，尽管消费者对于天籁早期版本四驱系统选择有限有所抱怨，但在2022新款中，这个问题并未得到解决。尽管如此，天籁0舒适版在舒适度和操控性方面表现出色，成为亮点。此外，天籁的外观设计被赞誉，被赋予了国产劳斯莱斯H9的庄重、大气和高级感，甚至有超越劳斯莱斯的视觉效果。

根据东风 的车型信息，目前在售的5L排量的 天籁全系车型都是前轮驱动的。

东风 天籁是全时四驱车还是非全时四驱车

汽车四驱有多种类别，包括全时四驱、非全时四驱和适时四驱。全时四轮驱动 车辆在行驶过程中可以一直保持四轮驱动。全时四驱通过柔性连接的中央差速器，再通过前后轴的独立差速器，将驱动力分配给四个车轮。优点：在所有路况下都有很强的牵引力，能保证轮胎磨损均匀，增加起步和爬坡能力。

当然，在日系轿车中能够与雅阁抗衡的车型也不是没有，丰田凯美瑞和 天籁都很有实力，也能够对雅阁构成威胁，当然今天要介绍的这款车型，不但有着全时四驱的标配，性价比不输雅阁，还有着水平对置发动机，看到这里很多人都明白了，这就是斯巴鲁力狮，一款可以与雷克萨斯比拼品质的实力车型。

在做过车型解读后，我们不难发现，无论是东风 天籁的外观内饰设计，还是其搭载的舒适性和科技性配置，都使得东风 天籁拥有中高级轿车中 的“质价比”。毕竟一台B级车所承载的意义，正是为全车4-5人提供舒适出行的代步工具。而这一点，拥有舒适座舱的东风 天籁比起其他竞品车型来说更为胜任。

轿车和越野车怎么比？傲虎， 商务车的外观，轿车的舒适度，越野车的地盘。水平对置发动机+全时四驱+无级变速。而且排量比天籁大。 一看就知道哪个好，主要还是要适合你。动力肯定是斯巴鲁新傲虎好。

三者只在于驱动方式上有所不同，并无其他不同。全时四驱就是四个 一直独立驱动的，四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性。

2022款天籁2.0舒适版是前驱还是后驱

动力配置：天籁2022纯享版搭载0L自然吸气引擎，而悦享版搭载的是0L涡轮增压引擎，意味着纯享版提供更加平顺和经济的动力输出，而悦享版则提供更强劲的动力表现。

动力方面，2022款天籁依然搭载5升和0T两套动力。不过现款天籁一直被消费者吐槽只有5L车型提供选装四驱系统，高配的0T版反而缺失的问题，在2022新款车型上并没有得到解决。以美版发布的信息来看，依然只有5升车型除前驱外才可选装四驱系统，而0T车型则仅提供前驱。

不是，东风 天籁是东风 旗下汽车，Teana（天籁）名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着 新一代大中型轿车的曙光初现。截止于2022年10月13日购买东风 天籁舒适版的车并不算是低档次，2011款天籁0LXL舒适版是天籁的其中一个版本，截止于2022年10月13日还是比较中端的一款车型。

天籁0l舒适版车型是没有s挡的。因为 的车型他的设定是偏向于家用舒适的车型。是没有S挡这个体现运动的挡位。更多的是只有L挡，这个用来爬坡的档位。主要是因为这款车的发动机是自然吸气，爆发出的扭矩是渐进式的，比较舒适，不易晕车。

2023款 天籁海外上市国内市场预计四季度同步

先来看设计部分，因为2023款轩逸上市时间并不久，很多朋友还没有见到实车，再加上这次外观改动比较大，所以新鲜感还是值得肯定，但如果你对新天籁足够了解，新轩逸什么样子也能猜出大概。

新款天籁前脸方面采用了 新式的Mimoshin设计风格，同时尾部更新了尾灯及运动排气显得刚上市的这款天籁更加的年轻和运动。相信它也会成为许多年轻人购买的选择之一。新款天籁的内饰，升级了13寸的中控显示屏及64色的氛围灯。 的大沙发还配备了主副位的座椅通风功能。

降价最猛的车型是 ARIYA，这款车据说在海外市场很受欢迎，但在国内几乎无人问津，索性一次性降价8万元。经过这波降价， 天籁的起售价已经低至198万元，可以说是相当良心了。