2024别克君越已经停产了(别克君越2022年会换代吗)

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2024别克君越已经停产了

5月15日晚间，全新一代别克君越（下称“新君越”）上市，新车指导售价为199万元-299万元，和目前停产在售的2022款君越相比，入门版车型价格下调近4万元，顶配的艾维亚车型价格下调近5万元。这个价格直接被媒体称为“杀红眼了”，还有一些媒体说道，这下子压力给了雅阁。

动力不同、保值率不同等。动力不同：君越2023款艾维亚版的马力为237Ps；君威2024款25T超享版的马力为169Ps。保值率不同：君越的保值率为586%；君威的保值率为514%。

动力方面，2024款别克君越提供的是0T发动机，传动系统匹配的是9AT变速箱，最大输出功率为174KW，峰值扭矩为350N.m，百公里加速2秒，WLTC工况下的最低百公里油耗为59L，燃油经济性的表现不错，此外，新车还配备了48V轻混系统。

来回顾一下三个不同阶段的君越，看一看大灯的效果：有人说这不是别克一个品牌的问题，业内消息称“行人（碰撞）保护新规”将于2024年执行，其中有一项要求是发动机舱盖必须覆盖住大灯！这就是造成大灯尺寸小型化的核心因素之一。

5月15日的上海泛亚汽车技术中心穹顶大厅，人们在这里见证了全新一代君越上市。发布会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。

5月12日，上汽通用汽车正式宣布，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任总经理一职。5月15日，上汽通用别克全新一代君越正式上市。

5月15日晚，在别克全新一代君越上市发布会上，刚刚升任上汽通用总经理的庄菁雄，献出了自己的履新首秀。 1973年出生的庄菁雄，毕业于上海交大，1996年加入上汽。他曾参与了上汽通用的早期筹建，可以说是上汽通用奠基的见证者和重要参与者。

发布会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”正如庄菁雄所说，作为别克品牌焕新的又一款力作，全新一代君越具有里程碑意义，它率先揭开了“新汽车”时代的序幕。

作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”这是上汽通用汽车总经理庄菁雄在全新一代别克君越上市发布会中的金句，同时这也是整个上汽通用如今最核心的进化内核。

这一代的君越自然不会是只有价格上的调整。刚刚履新上汽通用总经理的庄菁雄在君越上市发布会上完成了首秀，他在现场表示“更想看到的是价值战，而不是价格战。”因而和E5一样，君越拿出了上汽通用的“诚意”。在整个发布会上，“同级唯一”“同级领先”是被频繁提及的两个短语。

这些配置、功能过去我们更多的是在电动车上看到，但这次，全新一代别克君越都给安排了。对此上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，全新一代别克君越不仅重新定义了中高级车，并且还将以油电同享的智能科技实力，迎接新智能汽车时代的到来。当然，迎接新智能汽车时代的到来，上汽通用还做了许多不容易被看到的工作。

别克君威与别克君越作为通用别克旗下的两款车型，定位存在细微差异。君越定位为中级商务车，而君威则偏向运动风格，是中级运动车。从尺寸上看，君越明显大于君威，这在实际市场中也反映出了它们的不同定位。

别克君威和君越的区别为：配置等级不同、价格不同、外形尺寸不同配置等级新君越：中级商务车，大气平静，空间非常大，配置非常高，安全性同级最好。新君威：中级跑车是时尚大气层，但空间小，布局低于君越。

君越比君威贵的原因主要有以下三点：定位和配置：君越和君威是别克品牌下的两款车型，虽然它们都属于中高级轿车，但君越的定位要高于君威。在配置上，君越通常会搭载更高级的发动机、更丰富的豪华配置以及更优异的驾驶辅助系统等。这些高端配置使得君越在制造成本上要高于君威，反映在价格上也就更加昂贵。

尺寸不同：君威的长宽高分别是4913mm、1863mm、1462mm，轴距是2829mm；君越的长宽高分别是5026mm、1866mm、1459mm，轴距是2905mm。

作为一汽-大众的代表性产品，全新一代大众迈腾已于2024北京车展公开亮相，该车针对外观及内饰设计做出了全面更新，搭载大疆新发布的智能驾驶方案，并提供5T和高功率0T动力版本给消费者选择。而日前笔者获悉，全新一代大众迈腾将于7月9日正式上市。

7月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。

本田雅阁、天籁都是不错的选择，而在当下的市场中，不少国产车型具备了和合资中型车“掰手腕”的硬实力。因此，合资品牌想要保持稳定的成绩，只能在终端拿出诚意，别克君越就是其中之一，在北京车展上，2024款别克君越也完成了亮相。

我还是比较期待5g时代来临的，最起码5g可以让我们看到网速的飞快发展，毕竟现在的网速虽然很快，但是你5g时代还是有一定的差距，如果5g来临，我希望可以手机卡能够通用不再分联通移动电信了。希望可以一卡走天下，随便一个卡就可以使用移动联通电信。

当下，汽车智能化、电动化已是大势所趋，主动拥抱变革方能在新的赛道中占据一席之地。星纪元作为星途面向新四化转型，剑指“新汽车时代”的开路先锋，本次亮相成都车展的星纪元星纪元ET和ES，以世界级产品技术实力和超舒适理念引领高端新能源汽车发展新趋势。

很显然，我国新能源汽车不仅在全球市场中已经处于引领地位，从市场角度而言，在力推下，新能源车的上量和普及速度都远超预期。发展快，并不意味着电车就能够在短时间内全面取代油车，更不应该有“非油即电”、油电势不两立的误判。

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