前驱动和后驱动哪个好(前驱动和后驱动怎么区分)

前驱动和后驱动哪个好

前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性，容易驾驶。

同时，前驱车的机械组件少且简单，能减轻不少重量。然而，前驱车的操控性差，因为发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。此外，前驱车的前桥负荷过大，影响乘坐舒适性。

就汽车行驶稳定性而言，前驱车要稍好一些。然而，前驱车使得汽车传动系统集中在驾驶室附近，驱动传递所产生的噪声加上悬架系统运动频率的综合作用，可能对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。然而，由于前驱车使得汽车传动系统集中，省去了传动轴和后驱动装置，从而使整车成本降低。

并不完全取决于驱动方式。总的来说，前驱与后驱各有优劣。如果你看重的是宽敞的内部空间和舒适的后排乘坐，前驱车型可能是明智的选择。而如果你追求驾驶乐趣和操控性能，后驱车型可能更能满足你的需求。当然，还有其他因素，如车型特性、个人驾驶习惯等，都应在决策过程中考虑在内。

前驱后驱四驱的优缺点

中置后驱（MR）中置后驱车就是将发动机放置在车厢中部，采用后轮驱动的车辆。大多数运动型轿车和方程式赛车均采用这种动力总成布局模式。优点是操纵稳定性和行驶平顺性较好，使发动机具有较高的传动效率，使转向盘操作灵敏，运动性好。

缺点：由于全车主要重量集中在车身前面，所以高速转向时容易出现转向不足的情况，具体表现就是在高速过弯时车头不能指向弯内，而是直指弯外，是多么恐怖的场面！这是前驱车比后驱车不安全的一个主要因素，另外，前驱车在高速起步时，车头会不受控制的上抬，减低前轮（驱动）轮的抓地力。

汽车驱动方式主要有前驱、后驱和四驱，各有其独特的优缺点。前驱车的优势在于成本效益高，车身轻盈，能提升内部空间。由于其驱动轴短，机械损耗较少，有利于降低成本。然而，前驱车的操控性有所欠缺，特别是前轮承载较大，转弯时可能不够稳定。后驱车则以其出色的操控性能和易于维修而闻名。

前驱车的优点是增加内部空间、造价低、效率高、减轻重量。但操控性差、转向不足、前桥负荷过大影响舒适性是其缺点。后驱车的优点是操控性好、加速表现好、舒适度高、维修简单。但成本较高、空间利用不便、牵引力不足、转向过度、动力损耗大费油是其缺点。

较好的燃油经济性： 与后置后驱汽车相比，前置前驱汽车重量较轻，具有更好的燃油经济性。空间利用效率高： 由于发动机和传动系统位于车身前部，前置前驱汽车通常具有更高的空间利用效率和乘坐舒适性。驾驶稳定性差： 前置前驱汽车在加速时容易出现前部抬起，导致在弯道上的稳定性不足。

前驱车好还是后驱车好看完就懂

前驱车比后驱车占有优势，及时路面出现打滑，也不会像后驱车一样，会出现左右的摇摆，也不会出现这种打滑甩尾的情况，后驱车由于它的构造，整体的重心不是在后驱动轮上面，没有足够的横向力来保证车辆的运动，所以尾部在雪地就会很容易出现摆动的情况。

如果你是驾驶高手，或者想成为驾驶高手，四驱车的操控并不比后驱车弱，而且更加重要的是，RS 4的Quattro和A4L的Quattro是完全不一样的，前者是机械式带后桥限滑差速器的，它动力分配不仅有前后轴的动态变化，左右轮也可以实时变化，所以实际上RS 在不同情况下具有前驱车，后驱车，四驱车全部的特点。

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。

另外如果是前驱车，在使用上面说到的 时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的 或许就可以解决起步打滑的问题；而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门；但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况。

前驱与后驱的优缺点有哪些

前驱和后驱的优缺点如下：前驱的优势在于：动力系统结构紧凑驱动轴短动力输出损耗低。在操控方面前驱车天生具有转向不足特性容易驾驶。在布局方面没有传动轴经过车厢可以降低车身中间的隆起增大车厢可用空间。前驱的缺点：在起步时前轴负荷会减少导致轮胎附着力降低影响动力输出。

以下是前驱和后驱的优缺点介绍：前驱的优点：在动力和驾驶控制方面，前驱车更容易驾驶。此外，由于没有传动轴经过车厢，前驱车可以降低车身中间的隆起，从而增大车厢可用空间。前驱的缺点：在起步时，前轮负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。

操控性上，前轮驱动易于操控，尤其在直线行驶和日常驾驶中。布局上，无传动轴穿越车厢，能够减少车身中部的凸起，提升车厢内部空间的可用性。然而，前驱的一个缺点是起步时前桥负荷较低，影响了轮胎的抓地力和动力输出。同时，前轮既要负责行驶又承担转向和大部分制动力，导致磨损较大。

过弯性能上后驱车是前驱车比不上的。缺点就主要是后驱的功率损失和燃油消耗会多一些，另外后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的 抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

前驱车和后驱车哪个好

前驱车和后驱车各有优劣，具体哪种更好要根据个人需求和用途来决定。前驱车的优点在于造价便宜、省油、经济实用。由于驱动方式在前，车辆重量分配较为集中，过弯时可能产生转向不足，但日常行驶是没问题的。后驱车的造价稍贵，但操控灵活、扭力大。

前驱车和后驱车各有优势，选择哪种更好取决于具体需求和驾驶场景。前驱车的优势： 操控性：前驱车在日常驾驶中表现出良好的稳定性。由于发动机和驱动系统在车辆前部，重心相对靠前，这有助于在加速和刹车时提供更佳的操控性。

在日常使用中，前驱车和后驱车并没有太大差异。但是在遇到陡坡时，后驱车的上坡能力相对前驱车更为出色。这是因为在上坡时，车辆的重心会向后移动，导致前轮缺乏重量压在上面，从而使得前驱车的前轮容易打滑。因此，如果您经常行驶在山区或者需要爬陡坡，后驱车可能更适合您。

安全 在雨天、雪天，前驱车打滑时，一般只是原地，车子不太会动而已。而后驱 尾更容易甩来甩去。因此，前驱车的安全性更好。总的来说，家用车一般选择前驱，因为平时上下班比较多，50km/h左右速度正常驾驶中，尤其是小排量车，后驱和前驱的区别很小。

更好的操控性：后驱车通过后轮驱动车辆，这使得它在加速和制动时能够更好地分配力量，尤其是在高速行驶和急转弯时，提供了更敏锐的操控感受。 更好的平衡性：由于发动机和变速箱的重量主要集中在车辆的前部，后驱车的前后重量分配更加均衡，这有助于提高车辆的平衡性，增强了行驶稳定性。