楼兰2.5混动四驱怎么样(楼兰2021款混动)

楼兰2.5混动四驱怎么样

优点：楼兰的外观部分非常饱满，整车则像是青筋暴起，线条很饱满，感觉很有肌肉感。缺点：楼兰的5t混动系统，和其他的混动系统有一定的差异，一套弱混系统，在节油方面表现的并不是很出色。

您好，针对5混动楼兰的油耗，我想分享一些见解。首先，关于您提到的堵车时油耗高，约13-14L/100km，而平均油耗显示为2L/100km，计算起来是9L。请注意，这可能正处于车辆的磨合期，此时零部件还在适应阶段，油耗偏高是可以理解的。

四驱版本 所谓的楼兰「5T·HEV」本质并不是涡轮增压技术，混动系统的水平也是低得可怜。 正常的0T涡轮增压机平均也有175kw/370N·m，优秀标准可以达到200kw/400N·m(1500~4000rpm)的水平。

这款车的性能很好。楼兰混动四驱越野采用5T机械增压发动机，形成油电混合动力系统。楼兰混动四驱越野性能配置的使用感不错，四驱系统，并线辅助和360度全景影像，其机械增压混动版采用的是前置四驱的动力布局，能根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮的驱动扭矩。

楼兰混动优缺点

楼兰混动 实际油耗如何？车主一：油耗适中，放在排量中感觉是低的了。我平时主要在郊区跑，可是由于单位和家挨着近，所以油耗很高，达到7左右了。跑高速的话7差不多。车主二：油耗控制在合理范围内不算太高。

楼兰这部车分析下优缺点，楼主可根据优缺点自行比较：空间方面：优点是乘坐空间是绝对OK的，就算你是高个子，一米八几的身高也完全没压力，前后座都是一样宽敞。缺点就是储物空间太小了，有一个假的扶手箱。门边上的储物也只能放瓶水。后备箱也不算大，相比起整辆车来说。

最值得一提的是，在车辆处于怠速状态<！–，楼兰会启用自动启停功能，智能关闭发动机，显著节省燃油，对于经常在北上广深等大城市遇到拥堵路况的驾驶者来说，这无疑是一大节能利器。

楼兰混动四驱越野性能如何

楼兰混动四驱还具备出色的越野能力。四驱系统采用了液压式中央差速器和电子式后桥差速器，可以实现前后轮的差速锁定和电子控制的后桥差速锁定，有效提升了车辆的通过能力。同时，车身高度和离地间隙也得到了升级，使其更加适合越野驾驶。

首先，从技术角度看，楼兰在越野性能方面具有明显优势，但其价格相对较高，且车型选择较为有限。对于追求极限驾驶体验的消费者，楼兰可能是更好的选择。然而，对于那些更关注日常使用和完善的售后保障，汉兰达则凭借其庞大的保有量和全面的售后服务显得更为明智。

特别值得一提的是，17款楼兰尊尚版装备了先进的四驱系统，使得在郊区复杂的道路环境中，楼兰的通过性得到了显著提升。无论是湿滑的山路还是陡峭的小径，它都能轻松应对，展现出卓越的越野能力。

大五座沙发座，四驱混动跑得快够省油的日系合资SUV，实拍 楼兰真正让大五座SUV市场翻红的，也是目前最给力的大五座SUV。肯定是本田冠道，但是从实力上，尤其是大五座SUV非常需要的舒适程度上，本田冠道的表现还不如我们今天要说的 楼兰。

其次，节能方面，楼兰的混动系统表现出色。在下坡时，它能有效地回收多余动能，并转化为电能储存，既增强了动力输出，又在起步时借助电机和发动机的协同工作，提高了燃油效率。减速时，电机能回收动能，实现动能的二次利用，显著减少了能量的浪费。

2.5混动楼兰这个油耗正常吗

对于“5混动楼兰油耗是否正常”这一问题，我有以下复：您好，针对5混动楼兰的油耗，我想分享一些见解。首先，关于您提到的堵车时油耗高，约13-14L/100km，而平均油耗显示为2L/100km，计算起来是9L。请注意，这可能正处于车辆的磨合期，此时零部件还在适应阶段，油耗偏高是可以理解的。

5L楼兰的实际油耗情况：根据官方数据，5L楼兰的综合工况油耗范围在4升至7升之间，但这只是理论值，实际驾驶中可能稍有不同。据车主反馈，实际油耗大约为5升左右，这在日常使用中需要纳入考虑。

5L楼兰的工信部综合工况油耗在4升至7升之间，而实际驾驶中的油耗大约为5升。这款 汽车首款大型跨界SUV，楼兰，拥有长宽高分别为4860mm、1885mm、1730mm的雄壮车身，轴距达到了2825mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。

总体而言，5L楼兰在油耗方面的表现还算可以。对于关心真实油耗的车主，建议参考其他车主的实际使用经验和反馈，同时结合自身的驾驶习惯和日常行驶环境，进行更准确的油耗评估。

5l楼兰真实油耗及动力配置详解 楼兰，作为 旗下的中型SUV，以其稳定的性能和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱。在油耗方面，根据车型配置的不同，5L楼兰的实际油耗表现也有所差异。

其次，驾驶习惯、路况、交通状况（如堵车）、车辆载重、燃油品质、车内温度（冷热风）、车辆是否处于磨合期或为旧车等，都会对油耗产生显著影响。因此，综合考虑这些因素，一般情况下，楼兰的综合油耗大约在8-10升之间。这里所说的“多少个油”是指每行驶100公里的油耗，这是日常口语中的说法。

楼兰质量怎么样

动力不错，给油门超车很简单。油门轻，刹车重。油耗目前显示7。实际油耗还有待确定。 的舒适度很高，尤其是在座椅上，所以躺在后排一定是睡着了。坐得舒服，视线好了很多，过减速带的感觉也不错，座椅裹得也不错，前后排一样舒服。

楼兰质量口碑非常好 。外形设计用耐看来形容还比较合适，卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。车头的中网很紧密，远看起来特别的有压迫感，前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神。惊艳的尾部完美阐释了 楼兰的风格，孤标独步的轮圈造型更是造就 楼兰的特殊美。

好。内饰方面： 楼兰五座空间大，悬挂柔韧，坐感舒适，浅色内饰有很好的车内氛围感，隔音效果好，温馨力舒适感加持。驾驶感方面：驾驶平顺，省油，25自吸综合油耗10个油，高速均油耗5到7个，非常适合高速巡航，除省油外，舒适性平顺性稳定性极佳。

新楼兰这款车质量还是可以的： 除必备的行车电脑、8英寸触控屏、多媒体控制和ASCD定速巡航系统以外，全新楼兰的顶配车型还配备了后排独立屏幕以及BOSE高保真音响，更多的满足了后排乘客的 需求；对于驾驶者而言，除了最低配车型是手动6向。

品牌保有量低 楼兰车型在汽车市场中无论是保有量、保值率、品牌度都是不如同级车型的。配置技术过老 楼兰的发动机技术算是比较老了，动力有些差，而且油耗高，加上国产布局加剧了该车品牌竞争力的体现。