宝马5系最高优惠已超13万元(宝马5系2021优惠)

宝马5系最高优惠已超13万元

宝马5系自1972年问世至今，全球累计交付近千万辆，这个成绩毫无疑问是优秀的。2022年在中国，它也销售了111万辆，位列BBA中大型轿车第一。

但价格也有所提高。对于预算有限的消费者，12年的523Li不失为一个经济实惠的选择。总的来说，12年的523Li和13年的525Li各有特点，消费者应根据自身的预算和需求来抉择。不过，值得注意的是，宝马5系的车型已经迭代更新，新款车型在性能和配置上更加出色，如果预算允许，建议考虑最新的款式。

宝马5系 此次5系将0T发动机调校为了高低两个功率版本：低功率版本最大马力184匹，最大扭矩290N.m；高功率版本最大马力252匹，最大扭矩350N.m，二者均使用了8速手自一体变速箱。虽然看似发动机排量有所减小，但实则动力上丝毫不弱。

宝马产品家族中降价幅度最大的车型是宝马7系，5月份价格降幅达到305万元。当然这样的价格肯定是最顶配那种冷门色的配置了。不过入门级的宝马7系也达到了十三四万的优惠幅度，入门级的价格仅仅只有69万元左右，价格还是非常优惠的。想当年一辆宝马7系落地怎么也要150万吧，现在只需要一半的价格。

A6L 45TFSI两驱有现车，购车客户是最多的，四驱客户相对少且车源相对少，目前预定春节前提车难。另外A6L 45TFSI除了两驱和四驱外，还有一个高配的尊享四驱，基本没车源。A6L 55TFSI即0T车型，车源基本只有指导价589万元的尊享动感型，优惠力度超过13万元。

5月份豪华车大幅度降价13万就能买中级车靠谱吗

而从网上查阅君威的报价来看，在北京部分地区君威的车主裸车提车价降到了125-297万元，车主购车全款的价格降到了13-93-291万元。与厂商指导价相比，君威的优惠幅度已经高达5万元，而市场终端起售价跌进13万元以内的它在竞争力上也大大加强。

所以说奥迪直接来了一波大幅度降价，家族主打的豪华中大型轿车奥迪A6L最大降幅达到12万，而今天咱说的主角奥迪A4L，目前在市场上降幅接近8万，可以说是非常亲民的一款豪华中级车了。

奥迪Q5L的降价幅度也很大，高达147万元。以现在的优惠来说，奥迪Q5L值得推荐。虽然配置方面不算丰富，但大众集团近百年的机械实力做不得假，即便是低功率的车型，综合驾驶感受还是超过了目前的新能源车，对于机械发烧友来说依旧是款好车。

2018款全新造型的XTS外观真的是非常犀利，尤其是那獠牙般的不规则大灯，极具设计感。作为中大型的C级车，要想在15万左右买到，年份就只能再往前推一推。目前二手车市场5-8万公里，2016款的XTS价格不算昂贵，毕竟豪华C级车的定位摆在那里，降噪隔音和舒适性大大提升。

别的车在涨价这5款车在降价

如果说BBA是为了面子涨价保量的话，那么凯迪拉克早就放下身段，官方下场打价格战，就以凯迪拉克CT5为例，今年年初时刚上市不久的中期改款车型就进行了官方降价，幅度高达7万元，说是掀桌子也不为过，虽然低配不一定有现车且订车周期也没保证，但其它配置车型的降价幅度也很夸张。

与上一代X3同平台的X4（代号F26）库存车目前也处于大降价促销状态，2016款X4 28i目前报价为35万元。作为参考，目前2017年上牌的中规X3低功率20i二手车也要33万左右，所以245马力的28i高功率卖不到35万元听上去还是挺划算的。当然我们也要注意到，平行进口中东版的X4配置跟中规相比并没有优势。

如果想买辆纯电动车来对冲一下居高不下的油价呢？对不起，由于原材料涨价，电动车也涨价了，不仅是特斯拉，蔚来、小鹏等品牌车型均有不同程度的涨价，各品牌车型涨价幅度从几千元到两万元不等，并且交车周期普遍拉长。受影响的不仅是各大车企和新车的销售，连二手车也跟着受到了波及。

但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。站在汽车厂商的角度来说，如果其他车企都开启了降价，那么没有降价的汽车品牌销量一定会因此受影响，加剧库存车的风险，所以其他汽车厂商不得不跟上降价的脚步。

第八代宝马5系PK新一代奔驰E级你怎么选

一方面，是5系的强敌奔驰E级换代车型将先于第八代5系在今年下半年正式推出。

技术配置：两款车型在技术配置方面都有不少亮点。奔驰E级在智能化科技方面有着较高的水准，提供了丰富的驾驶辅助系统和 功能。宝马5系同样不逊色，其先进的驾驶辅助技术和精准的操控系统也深受消费者喜爱。个人需求与偏好：最终选择哪款车型更好，还是要取决于个人的需求和偏好。

宝马5系</以其卓越的运动性能为特色，如果你对驾驶体验和动力性能有高要求，那么它可能是你的首选。其内饰设计简约而不失大方，但相较于奔驰可能略显朴素，购车时需要权衡豪华与实用的平衡。而奔驰E级</则以其豪华感和舒适性闻名，外观设计大气且富有品质感，一眼就能让人体会到其价值。

12年的宝马523和13年的525哪个好

综上所述，如果你追求发动机和悬挂系统的性能，525是更好的选择；而如果你更看重外观设计和豪华配置，523则能满足你的需求。无论选择哪一款，你都能在驾驶过程中体验到宝马5系卓越的驾驶感受。

总的来说，12年的523Li和13年的525Li各有特点，消费者应根据自身的预算和需求来抉择。不过，值得注意的是，宝马5系的车型已经迭代更新，新款车型在性能和配置上更加出色，如果预算允许，建议考虑最新的款式。

而525则稍高，为1492mm。这样的差异可能影响到车辆的驾驶感受和操控性能。总的来说，宝马523与525在动力、加速和车身高度上都存在明显区别。这些特性可能会影响购车者的实际选择，需要根据个人需求和喜好来决定。如果您对其他车型感兴趣，我们建议您查阅详细资料或咨询专业的销售人员以获取更全面的信息。

在配置方面，宝马5系11款、12款和13款也有所不同。11款535Li是豪华型，配置较高，而12款523Li是领先型，配置相对较为丰富。13款525Li是豪华型，配置也相对较高。这些不同款式的宝马5系车型都拥有各自的特点和优势，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。

要宝马525跟523哪款更耐用的问题，需要考虑多个因素，包括发动机性能、悬挂系统等。具体来说，525的0带t发动机性能更好，而523的6缸自吸发动机则更稳定。此外，525的双球节弹簧减震支柱前桥悬挂系统也更加先进。因此，从这些角度来看，525更耐用一些。但是，这并不意味着523就不耐用。

综合油耗为4L，而宝马523的最高车速为227km/h，综合油耗为5L。这意味着525在高速行驶时更具有优势，而523在油耗方面略优于525。此外，它们的百公里加速时间也存在差异。宝马525的0到100km/h加速时间为7秒，而宝马523的加速时间为6秒。这意味着525的加速性能更强。