奔驰宝马有前驱车么(奔驰宝马前驱还是后驱)

奔驰宝马有前驱车么

电动汽车没有传动轴，为何还是前驱车居多？而传统燃油车之所以采用前驱，是因为家用轿车的发动机多在车头，后轮驱动需要一条&quot；粗壮&quot；的传动轴，不仅结构复杂成本高还会压榨车内空间。所以是为了舒适和经济性，传统燃油车才多采用前驱，而并不是因为前驱性能有多好。比如以操控著称的宝马。

奔驰的汽车既有后驱也有前驱，具体驱动方式取决于车型。汽车驱动方式主要分为后轮驱动、前轮驱动以及四轮驱动三种。后轮驱动，也就是发动机带动汽车的后轮推着前轮运行，这种方式多运用在一些中高端轿车上，比如奔驰S级、宝马5系等。

后驱车如奔驰C级、宝马4系，以其优越的高速稳定性和驾驶乐趣著名，能提供更好的操控体验，尤其适合漂移，但车内空间受限，成本和油耗较高，且在湿滑路面可能面临稳定性问题。总的来说，选择前驱车还是后驱车，主要取决于个人需求。如果你需要一辆经济实惠、易于驾驶的日常代步车，前驱车是理想选择。

现在一般的驾驶者都追求一种中性的驾驶感觉，但是前驱车先天转向不足，后驱车先天转向过度，因此出现了四轮驱动轿车和一大堆电子稳定程序还有更加复杂的悬架，让各种驱动形式的车辆都可以一种更为中性的轨迹行驶。所以不见得前驱车操控就比后驱车差，也不见得后驱车加速等动态性能就比前驱车强。

前驱车和后驱车的区别(前驱车和后驱车的区别哪个更好)

前驱车和后驱车的区别有：发动机的布置形式不同。结构不同。操控性不同。上坡情况不同。车辆空间以及舒适度不同。成本和经济性能不同。外观不同。 具体介绍如下：发动机的布置形式不同。前置前驱的车多采用的是横置发动机，前置后驱的车多采用的是纵置发动机。结构不同。

油耗方面，后驱车由于有传动轴存在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。抓地力不同，在坡道上面行驶时，如果是前驱车抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象。而后驱车是后轮推动前轮的形式，就没那么容易出现打滑的现象。

发动机布局：后驱车多采用发动机纵置方式，而前驱车则采用发动机横置方式。这导致后驱车的后排空间相对较小，特别是后排地板明显凸起，如果后排中间坐人，可能会有不便。相比之下，前驱车的布局更加灵活。驾控感受：前驱车在急转弯时容易出现推头的情况，因为前轮既负责转向又负责驱动。

前驱车和后驱车的区别在于发动机方面、特点方面、操控性方面、油耗方面、坡道行驶方面、起步方面。发动机方面。

前驱车和后驱车的区别如下：1。发动机不同：前驱车大多采用前置发动机，发动机相对前置；后驱车型都配备了纵置发动机，会占用很大的后排空空间。上坡的情况就不一样了：前驱动的抓地力会比较差，后轮如果不能附动力就会拖着前轮打滑；后轮驱动是后轮推动前轮的一种形式，不容易打滑。

为什么豪车们都青睐后驱而没有传动轴的电动车却要用前驱

豪华轿车喜欢后轮驱动方式的另一个主要原因是这些车的发动机一般都比较庞大，如将动力和传动系统都布置在前面，不仅太拥挤，而且车前部分重量过重，制动时点头现象严重。

但相比前驱车，后驱因为多了一部分传动轴，所以会占据一部分车内空间，见过汽车后排中间的鼓包吧，那就是后驱车装传动轴的地方。这个鼓包前驱车不一定没有，就算没有传动抽，还有排气管，但后驱车的要大得多。

而传统燃油车之所以采用前驱，是因为家用轿车的发动机多在车头，后轮驱动需要一条&quot；粗壮&quot；的传动轴，不仅结构复杂成本高还会压榨车内空间。所以是为了舒适和经济性，传统燃油车才多采用前驱，而并不是因为前驱性能有多好。比如以操控著称的宝马。

除此之外，后驱车主打运动型较多，如宝马M3。设计上更加偏向操控及极致体验，悬架设计也比较硬，这对路上坑洼地面，简单的避震会很不舒服。而前驱车调校的都比较偏软，舒适性会更好些。

因素很多，主要是成本。紧凑型便宜，车小，布置空间有限。主要是是造价的考虑，能生去省去了传动轴的麻烦，另外，如果是后轮驱动，需要技术配置上的要求也那么高，最后就是消费者的认可，对于后驱的车型，在雨雪天气下很容易打滑，所以大部世界上的豪华车几乎都是后轮驱动，中级和微型车基本都是前驱的。

为什么奔驰宝马车都是用后轮驱动的

后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。这就是为什么世界上高速跑车和高性能轿车都是采用后轮驱动的原因了。维修费用低也是后轮驱动的一个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别。

驾乘感受方面，后轮驱动操控感更好。从理论上来说，前驱车是拉着走，而后驱车则是推着走。由于车辆在加速的时候，重心会往后方偏移，如果车辆是前驱车的话，前轮的抓地力会小于后轮，这样会导致动力损耗大。

因为后轮驱动器比前轮驱动器有很多优点，所以后轮驱动器具有三个主要优点：外观漂亮，开度好以及如果您仍在漂移，则不能离开后轮驱动器。而且只有豪华车的吸引力和后轮驱动的优势才具有吸引力，因此许多豪华车现在都使用后轮驱动形式。当然，驾驶方式没有好坏之分。它只是合适与否。

除此之外，后驱车主打运动型较多，如宝马M3。设计上更加偏向操控及极致体验，悬架设计也比较硬，这对路上坑洼地面，简单的避震会很不舒服。而前驱车调校的都比较偏软，舒适性会更好些。

加速性：在启动加速时，车重向后传递，因此增加后轮的压力，从而使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性。易于维护：后轮驱动车不像前轮驱动车那样，所有的动力系统构件都集中在汽车前部，在机械上相对于前轮驱动车更简单。因此，较易于拆卸和维护。

奔驰、宝马系列术语豪车或中高端车，对启动、加速或爬坡的性能要求要更强，所以绝大部分采用后驱。

奔驰是后驱还是前驱

奔驰C200L是一款后轮驱动的汽车，其轴距相同时，与前轮驱动相比，有其独特的特点。前轮驱动通常采用卧式发动机，布局于车头，这样可以提供更大的车内空间。然而，后驱设计采用立式发动机，可能会占用部分内部空间，导致后排地板有较高凸起，影响中间乘客的乘坐舒适度。

奔驰车型的特点之一是后驱，以奔驰E300为例，这款车型是标准的后驱设计。在奔驰车型阵容中，后驱和四驱版本占据主导，只有入门级的部分采用前驱布局。例如，A级紧凑型车既有国产版本，虽然车身设计有所差异，但本质仍是后驱车型。<！– 并非所有奔驰都是纯粹的后驱，也存在四驱选项。

除了后驱车型，奔驰也有前驱和四驱车型，比如A级和B级有前驱版和四驱版，C级、E级、S级也有后驱版和四驱版。在SUV系列中，GLA和GLB有前驱版和四驱版，而其他SUV车型则多为四轮驱动。此外，在奔驰的AMG GT系列跑车中，既有后驱版也有四驱版。奔驰A级是奔驰旗下的一款紧凑型汽车，已被国产。

奔驰车不全是后驱动，也有四驱。前置后驱，是指将发动机放置在车前部，并采用后轮驱动（Front engine Rear wheel drive， 简称FR）。前置后驱车在轴荷分配上比前驱车平均，可以达到50：50 的最佳比例，因此它拥有较佳的操控性能和行驶稳定性。

奔驰车既有前驱车型，也有后驱车型，还有四驱车型。首先，前驱车是指发动机前置、前轮驱动的车辆。这种布局的优点是机械结构简单，制造成本低，且能够提供更好的燃油经济性。在奔驰的紧凑型和中型车系中，如A级、B级、C级等，前驱车型较为常见。其次，后驱车是指发动机前置、后轮驱动的车辆。