最好的三款变速箱(最好的三款变速箱品牌)

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最好的三款变速箱

AMT可以算是技术最低的一款变速箱，这款变速箱是在手动变速箱的基础上加装了自动换挡装置，将手动操作的换挡杆和离合器换成了电控，所以很多车友称之为半自动变速箱。AMT成本低，多用于低端车型。优点：结构简单，重量轻，维修价格便宜。缺点：换挡时间相当长，顿挫感强。

液力自动变速箱也就是 AT 变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，结构最为复杂，成本也是最高的，也是最为平衡的，一方面，它拥有更良好的换挡速度和传动效率，另一方面，它的平顺性表现也比较出色，而且通常AT变速箱在结构上也更为可靠，出问题的概率也更低。

AT变速箱：全球公认目前最好的AT变速箱包括宝马8AT、马自达6AT和丰田6AT。宝马8AT是驾驶乐趣的标杆，马自达6AT是平民的跑车级变速器，而丰田6AT则是省心耐用的代名词。 CVT变速箱：日系CVT变速箱是经济家用的代表。现在CVT能承受500的扭矩，完全满足家用需求。

自动变速箱市场的三大巨头是的爱信、捷特科和德国的采埃孚。其中，爱信作为自动变速箱领域的知名品牌，为大众所熟知。汽车的变速箱类型繁多，包括AT、CVT和双离合，双离合正是源于手动变速箱的升级版。那么，三种变速箱各有千秋，AT、CVT和DCT各有其优势。

AT的使用寿命极高 CVT和DCT较比AT没有那么好

今天我就来给大家详细的讲一下：AT、CVT、DCT可以说都是时下比较主流的自动挡变速箱。但它们各有优劣，驾乘感受也各不相同。按照燃油经济性排序：CVT＞DCT＞AT；按照换挡平顺性排序，CVT＞AT＞DCT；按照稳定耐久性排序，AT＞DCT＞CVT；按照传动效率来排序，DCT＞AT＞CVT。

自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT(液力自动变速箱)，第二种是CVT(机械无极自动变速箱)，第三种是AMT(电控机械自动变速箱)，第四种是DCT(双离合变速器)。它们之间的区别在于应用车辆不同。

AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

液力自动变速箱(AT)：液力自动变速箱是一种利用液力传动的变速箱，它由液力变矩器、行星齿轮、液压控制系统等组成，具有平顺性好、换挡平稳、驾驶舒适等优点。

AT（自动变速箱）最好，AMT较差。AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等，这种变速箱的就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱仍有广阔的发展趋势。

三种变速箱主要是指AT、CVT、DCT。根据市场上使用最多的是AT手自一体的变速箱，这也从侧面说明了，手自一体的优点和未来的发展趋势，至于选择哪一种离合器，主要还是根据自己的用车实际用途来选择，没有最好的，只有最适合自己的。目前三大变速箱厂家是指的爱信、捷特科和德国的采埃孚。

三大变速器供应商指的是采埃孚、爱信和格特拉克。这三家生产的大部分都是自动变速器。汽车上常见的自动变速器有三种，分别是AT变速器、CVT变速器和双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品。它的结构与手动变速器类似，只是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

采埃孚变速箱（ZF Friedrichshafen AG），这是一家德国的汽车变速箱公司，不仅位列全球500强，还是全球汽车行业中的佼佼者，特别是在动力传动系统和底盘技术方面，享有地位。爱信变速箱（Aisin），也被称为爱信AW株式会社，这是一家著名的汽车零配件公司。

AT变速箱 AT变速箱，也被称为自动变速箱，通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速。它具有操作简便、驾驶舒适、动力输出平顺等优点。在AT变速箱领域，宝马8AT、马自达6AT和丰田6AT被誉为顶级产品。它们不仅提供了卓越的驾驶乐趣，还以高度的可靠性和耐用性而闻名。

在汽车工业的广阔领域中，变速箱种类繁多，各具特色，其中被公认为卓越的类型主要有：AT变速箱<！–，其中宝马的8AT是驾驶乐趣的典范，以其精准的换挡逻辑和卓越的驾驶体验备受赞誉。

汽车变速箱种类介绍：MT（手动变速箱）：MT是手动变速箱，广泛应用于5速和6速手动挡车型。优点是技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高，但缺点是操作繁琐，容易出现熄火、顿挫等现象。随着厂商对汽车操作的简化配置，手动挡车型逐渐被自动挡取代。

此外，还有双离合和CVT等高级变速箱，它们各自拥有独特的特性。双离合提供更快的换挡速度，CVT则提供平顺的加速性能。选择哪种，还需根据个人的驾驶需求和经济能力作出明智决定。总的来说，选择合适的变速箱是购车决策中的关键环节，它直接影响驾驶体验和车辆的总体性能。

在汽车领域，AT变速箱<！–和CVT变速箱<！–是常见的变速器类型，它们各自具有独特的特性，选择哪个取决于您的具体需求。AT变速箱，作为自动变速器的一种，通过液力变矩器和行星齿轮组的巧妙结合，实现自动换挡；而CVT变速箱则是采用钢带或链条进行连续传动，提供无级变速体验。

高性能之选：DCT变速箱 DCT，也就是双离合自动变速箱，通过两个离合器控制不同档位，换挡速度快，油耗低，驾驶舒适。高端车型中常见，但价格较高，性能和驾驶体验卓越。

变速箱不同种类有各自的优势。液力自动变速箱：AT不用离合器换挡，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

AT（自动变速箱）以其自动变速功能为特点，无需大幅改变手动模式，技术结构简单，成本适中，受到消费者的欢迎。4档自动变速箱常见，便于控制成本，驾驶体验相对轻松。然而，与5档或6档相比，其齿轮比较大，可能会出现明显的换挡顿挫。

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