宝马后驱与奥迪四驱哪个好(宝马后驱与奥迪四驱哪个好用)

宝马后驱与奥迪四驱哪个好

没有谁好谁不好 取向不一样 宝马的四驱系统更倾向于后驱 操控灵活度更大 驾驶乐趣更足 奥迪的四驱系统更倾向于赛道 无论何时 允许车子有更大的操控极限 同样的高速过弯 奥迪的四驱系统更稳健 宝马的则会出现后驱的特性 比如甩尾。

驱动方式的话 不存在可比性 是各有千秋的 而且奥迪4驱并不弱于宝马4驱 新5系从09年初加长款后动力感不足 不过A6是涡轮增压 比较起来肯定是6缸车的发动机好于A6的4缸 样子的话 萝卜青菜 都自己看 安全性基本一致 操控感无论怎么比 肯定是宝马优势于奥迪 在从保养各方面来看 宝马应该是1万。

不会有过多的能量损耗。不过还有一种全时四驱做得更绝，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的，这就是奥迪的QUATTRO。所以采用了托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro在四驱性能上已经可以算领先对手了。因此相比来说，奥迪的更胜一筹。

一旦你理解了这个概念，你就知道宝马和奥迪是没有可比性的。更不用说谁好谁坏了。因为手术是专业的，它取决于你的驾驶环境。从观众开始。

目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知。

个人觉得宝马3系，动力可能更好一些！取舍选择看个人追求了。宝马3系现在是第六代产品。配置和科技要比奥迪领先。3系是后驱车，A4L是前驱的。3系的车身刚性比A4L强很多，用了大量的热成型钢。变速箱也是只有A8才使用的ZF8速手自一体变速箱，而A4L采用的是廉价的CVT变速箱。

宝马4驱和奥迪四驱哪个好

不会有过多的能量损耗。不过还有一种全时四驱做得更绝，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的，这就是奥迪的QUATTRO。所以采用了托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro在四驱性能上已经可以算领先对手了。因此相比来说，奥迪的更胜一筹。

虽然前后轴理论上可以达到100%的动力传递，但需要电子辅助制动来分配左右车轮的扭矩。奥迪四驱系统：奥迪的全时四驱系统被称为quattro，是奥迪的独家技术。最新一代的quattro四驱系统的中央差速器被冠齿差速器所代替，结构更紧凑，重量更轻，转矩分配的范围变化更大。

没有谁好谁不好 取向不一样 宝马的四驱系统更倾向于后驱 操控灵活度更大 驾驶乐趣更足 奥迪的四驱系统更倾向于赛道 无论何时 允许车子有更大的操控极限 同样的高速过弯 奥迪的四驱系统更稳健 宝马的则会出现后驱的特性 比如甩尾。

总结来说，奥迪A4 Quattro的四驱系统在关键的耐用性、可靠性和响应速度方面展现出无可替代的优势。尽管新一代Quattro Ultra与奔驰、宝马的系统相比并无明显优势，但奥迪Quattro凭借其一贯的信赖度，无疑能为车主带来卓越的驾驶体验和更高的行驶安全。

目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知。

你好！很开心能帮你问题 你说的4驱系统其实很复杂的，比如轿车的四驱系统往往比SUV上面的简单很多 那我们就德系3强各自举一个例子：宝马的X5：他是全时4驱的 采用的是多片离合器模式。

宝马3系和奥迪A4L哪个好

宝马 奥迪 无论是品牌基因还是设计初衷，宝马3系和奥迪A4L之间的特点还是非常鲜明的，受众基本是两个方向。宝马3系更偏向于运动和驾驶，其标配的0T发动机和前后驱的布局都是为了追求更高的驾驶乐趣；奥迪A4L追求的是乘坐的舒适性，以及科技和豪华氛围的营造。

一年养车总花费方面，虽然宝马3系的保养费和车险都比奥迪A4L便宜，但被油费拖累。所以平均下来，奥迪A4L相比宝马3系会更省钱。综上所述，如果你更注重后期费用，那么奥迪A4L是更省钱的选择。

最终选择哪款车型更好，取决于个人需求和偏好。如果购买者热爱驾驶并追求驾驶乐趣，那么进口宝马3系可能是更好的选择。如果购买者更关注舒适性、科技配置以及品牌的综合表现，那么奥迪A4L可能更符合其需求。

在性价比方面，奥迪A4L<！–具有优势，但可能在品牌知名度上略逊于奔驰和宝马系列。因此，对于注重性价比的消费者来说，它是一个值得考虑的选择。综上所述，如果你追求舒适度和驾驶乐趣，奥迪A4L<！–是理想之选。如果你偏爱精准的操控感和路面反馈，宝马3系<！–会是好选择。

比较奥迪与宝马

宝 奥迪更好 品牌与定位 宝马与奥迪都是知名的豪华汽车品牌，但在品牌定位和驾驶体验上有所不同。宝马以其卓越的操控性和运动性能著称，强调驾驶的乐趣，尤其受到追求驾驶 的消费者喜爱。而奥迪则更注重科技感和商务用途，追求平衡性能与舒适性，在商务市场占有较大的份额。

宝马档次高于奥迪。宝马和奥迪都是高端汽车品牌，但两者在品牌定位和产品设计上存在一些差异。宝马强调驾驶的乐趣和性能，尤其是在其运动型车型中，如M系列高性能车，展现出卓越的性能表现和独特的驾驶体验。宝马品牌长期以来一直被视为驾驶者的最佳选择，因此其品牌形象更加偏向于运动和高性能。

要比较奥迪和宝马的优劣，需要考虑很多因素。首先，设计和外观是很重要的因素。奥迪的设计风格通常更加简洁和现代化，而宝马的设计则更加运动和时尚。其次，性能和操控也是重要的因素。宝马通常被认为是更加运动和激进的品牌，而奥迪则更加注重舒适性和平顺性。除此之外，价格也是比较重要的因素。

宝 奥迪更贵。品牌定位与形象 宝马和奥迪都是高端汽车品牌，但宝马在品牌形象上更倾向于运动与豪华的结合，其产品定位往往更加高端，特别是在跑车和豪华轿车领域。奥迪虽然在豪华车市场占有重要地位，但在品牌溢价方面，宝马通常更高。产品定价策略 宝马的车型定价普遍高于奥迪。

宝马的质量优于奥迪。品牌与质量的关联 宝马和奥迪都是德国汽车品牌，它们在全球汽车市场上都有着极高的声誉。然而，在质量方面，宝马通常被认为更加精益求精。这并不仅仅是因为宝马在技术研发上的持续投入，更是因为其在生产过程中的严格质量控制。

奔驰宝马奥迪各自的四驱技术有什么优点有什么区别

奥迪的全时四驱系统被称为quattro，是奥迪的独家技术。最新一代的quattro四驱系统的中央差速器被冠齿差速器所代替，结构更紧凑，重量更轻，转矩分配的范围变化更大。

全时四驱就是车子永远都是四轮驱动，分时四驱的适时四驱是在特定的路面上使用四驱，区别在于分时四驱需要驾驶员手动控制，适时四驱则是车辆自行切换。四驱车靠着两驱车无法给予的通过性和稳定性成为了人们买车时最看重的一点。

总结来说：奔驰4MATIC强在了均衡性上，宝马xDrive强在了公路性能上，而奥迪quattro则强在了稳定耐久性上，但是在越野能力上，其实这三套四驱系统的表现都很一般，即便是奔驰大G，也更多是强在了超高的动力、悬挂行程和三把锁上，并非以四驱系统为核心，如果从绝大多数车主的日常驾驶行为来看。

所以Xdrive有一个最大的优势，就是在加速的时候，可以把更多的动力分配给后轮，随之车子的重心后移，后轮拥有更多的抓地力，加速能力也就更快。

奥迪的Q7：奥迪Q7采用的也是托森式差速器 不同的是他的动力是50：50 就是我们所谓的傻瓜4驱 优点就是在城市开的时候有很好的通过性在烂路开的话限滑不及时 他的轮胎轮毂过大很不适合越野 奔驰的G500：他具备开放式差速器 同时具备 前桥限滑差速器 后桥限滑差速器 以及中央差速器的锁止功能 也。

宝马正因为豪华做不过奔驰所以在操控上下功夫，所以宝马主打运动，有着精良的转向和动力系统，奥迪基本没什么特别的优势，除了一个吹破皮的四驱系统，操控各方面技术不如奔驰宝马，发动机还可以，动力还说的过去，奥迪的话优势不大，唯一的亮点就是设计！外形很漂亮，大灯很有气质。

奥迪四驱和宝马四驱哪个好

宝马四驱系统：宝马最新的全时四驱系统为xdrive，中央分动箱采用电控液压多片离合器，配合电子控制系统，能主动且更快速地进行可变动力分配。前后桥均开放式差速器，且带有电子辅助功能，能对单个车轮进行制动。当遇到复杂路况时，四驱系统通过电脑控制多片离合器的接合来进行前后轴的动力分配。

目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知。

在宝马、奥迪、奔驰这三款车里，奥迪的四驱性能更好一些。一说到它的四驱，就会想到当年的世界锦标赛中，奥迪就在里面称霸的时候。奥迪之所以这么厉害，是因为它用了纯机器的手段做到了。

奥迪A6L四驱操控好还是宝马530后驱操控好

此外，奥迪A6L对驾乘舒适性尤为重视，50：50的前后轴重量分配保证了稳定的行驶，后驱布局则为驾驶者带来更为纯粹的驾驶乐趣。而宝马5系同样表现出色，以其卓越的操控性能和豪华内饰在市场上独树一帜。其操控性能堪称一流，无论是高速行驶还是曲折弯道，都能让驾驶者感受到精准的转向反馈和坚实的底盘支撑。

底盘悬挂：宝马5系采用的是前双叉臂后多连杆的避震设计，支撑力较好，抗侧倾性能优异，轮胎的抓地性能好。奥迪A6L采用前后5连杆的设计，主要提升舒适性。如果注重操控，宝马5系的后驱平台和四驱版本更具优势，转向灵活，没有前驱车型的沉重感。

首先，如果我从这两款车中选择，但不是标题中提到的两款具体的四驱车型，我当然会选择宝马5系！因为宝马5系：宝马品牌更响亮更强大！不管是在女生面前还是顾客面前。后驱结构的车辆操控性更好，舒适性更高，底盘的训练极限也更多。豪华品牌的高级车型都是后驱或者四驱，成本比较高。