布加迪w16发动机(布加迪w16发动机结构图)

布加迪w16发动机

要知道W16，就要知道VR缸所谓VR缸，就是类似于直列缸L的，是大众独有的一种缸型排列方式。简单是说，就6缸为例，L6比V6缸各方面的性能要好（L6是BMW的经典发动机），但由于L6缸过长，就使曲轴过长，对曲轴的要求就很高，使造价上升。

两台VRS发动机体之间的夹角是15度，两排各8个气缸之间互成直角，共装有4台顶级涡轮增压系统。布加迪要用这款车来破纪录，因此把功率定在了具有象征意义的1001马力（ 736千瓦）。此最大功率在发动机转速为6，000 rpm能够达到，在2200 一 5500 rpm 发动机可发出1，250Nm的最大扭矩。

布加迪并非广泛采用V型发动机，其旗舰车型通常搭载的是独特的W16发动机。这种由16个气缸构成的W型设计，排量达到0升，且装备了四个涡轮增压器。作为超跑制造商，布加迪的车辆性能令人惊叹，百公里加速时间极短，最高速度可突破400公里大关。

布加迪发动机最大V是多少

布加迪威龙。搭载0L W16四涡轮增压发动机，1001马力，最大扭矩1250牛米，百公里加速仅需5s，极速434公里/时。W代表发动机气缸的排列形式。其实W型发动机可以看作是V型发动机的变种，将V型发动机的每侧汽缸进行小角度的错开（如大众汽车W8发动机为15度），就成了W型发动机。

布加迪威龙这款新车搭载一台0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率为1200马力，峰值扭矩达到难以置信的1500牛·米。同时，这款布加迪威航传奇 版0-100km/h加速时间为6秒。

体现了布加迪对环保的承诺。综上所述，布加迪威龙的这款发动机是14百年纪念版 0T，其性能卓越，拥有16个气缸的W型排列，最大马力1001Ps，最大功率736kW，扭矩最大可达1250N·m。采用98号汽油，多点电喷供油，同时以铝材质确保环保性能。这些详细信息希望能对您了解这款发动机有所帮助。

布加迪概念车W16发动机的具体工作参数

该发动机的最大功率为736kw，最大扭矩为1250牛米，它可以在6000转每分钟时输出最大功率，同时在2200到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。布加迪威龙的车身长宽高分别为4470毫米、1990毫米、1210毫米，轴距为2710毫米。

名称： 布加迪�6�1威龙（EB Veyron 14）定位：终极跑车 量产年份：2003 车系品牌：威龙 veyron 又译（官方）：威航 发动机参数：发动机： W16。

1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿 车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产 了6辆，仍保存至今。 1937年，埃托里•布加迪的儿子让•布加迪(Jean Bugatti，1909 -1939年)参加了设计 工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。

布加迪威航是一款豪华超级跑车，其参数配置详解如下：布加迪威航搭载了一台0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率达到了1001马力，峰值扭矩为1250牛·米。这样的动力配置使得布加迪威航能够在极短的时间内达到极高的速度。

布加迪发动机为什么是W16而不是V16

W16发动机是一款搭载在布加迪威龙的16个缸的发动机，其马力非常充足。这款发动机采用了中置DOHC 64气阀W型16缸直喷发动机，并且配备了四个涡轮增压器。与其他V16发动机不同的是，W16发动机采用了“V+V=VV”的设计，即两个V型发动机。

w可以看做两台v发动机拼在一起，你可以理解为两台v8拼在一起的发动机。

并且配备了四个涡轮增压器。它不同于V16发动机，而是采用“V+V=VV”的设计，即两个V型发动机。实际上，布加迪威龙采用的W16发动机是两个V8发动机并排放的设计，与卡迪拉克的设计有所不同，因此卡迪拉克的前机器盖子要更长一些。总的来说，w16发动机是一种强大的发动机，为布加迪威龙提供了出色的性能。

纯属本人意见，和任何东西无关。首先，V16的引擎占用的空间应该很大，一般的跑车不一定能装的下，试看布加迪的W16引擎已经让它成为肥龙了，何况V16 ，各个国家对跑车的安全和排量都是有要求的，不符合规定不允许上路。 布加迪的W16引擎是交叉分布，两个W发动机大约等于一个V发动机原理。

总之，W16发动机结构紧凑，车身更短，操控性更好，而V16发动机功率和扭矩更高，但车身增长，不利于维护。选择哪种发动机取决于个人对性能和操控性的需求。

要知道W16，就要知道VR缸所谓VR缸，就是类似于直列缸L的，是大众独有的一种缸型排列方式。简单是说，就6缸为例，L6比V6缸各方面的性能要好（L6是BMW的经典发动机），但由于L6缸过长，就使曲轴过长，对曲轴的要求就很高，使造价上升。