宋plusEV底盘是败笔(宋plus底盘结构结实)

宋plusEV底盘是败笔

宋plusdmi和宋plusdmi两款的区别还是比较多的，所以顶配的差距是在两万左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是订车排队周期性太长，而且底盘并不是很好，具体可以看看趣丁网带来的详细介绍吧！宋plusdmi太坑了怎么回事 先说缺点：比亚迪宋PLUS底盘确实不太行 比亚迪宋PLUS真的是太好了。

所以尺寸略有变化，整体不在突出底盘下边缘，除了外壳以外也设计了保护机构。而在后悬架位置，我们发现了这台宋PLUSDMi被不少网友指出的筷子悬架设计，看起来略显单薄，其实这个多连杆结构跟上一代凯美瑞十分类似，所以不能简单说是硬件结构的问题，不过整体来看，还是有进步的空间。

宋plusdmi最严重的四个缺点是： 远光灯不足：虽然近光灯还可以，但远光灯亮度不够。建议购买配置高一点的车型，以弥补远光灯不足所带来的担忧。 智能远近光问题：切近光很积极，会感觉刹不住。设置很重要。

宋plusdmi底盘解析

总的来说，宋plusdmi底盘的减震器和弹簧采用了一体式设计，与前悬挂的麦弗逊相似，连杆只用于连接减震器和弹簧。而后悬挂采用三连杆结构。宋plusdmi的DMi技术结合了超高热效率的发动机、超高效率的EHS电混系统和功率型刀片电池，使得其在加速、油耗等方面表现优异。

电池底板方面，得益于全新的刀锋电池技术，尺寸有所调整。整个电池底板设计巧妙，不突显于底盘下缘，外壳之外还配备了保护机构，确保了安全性。在后悬挂部分，一些网友曾指出宋PLUS DM-i的悬挂设计，看似较为单薄，实际上，采用的是多连杆式结构，这与上一代凯美瑞的设计相似。

比亚迪宋PLUSDMi驾驶的的时候能够明显感觉到这台车在混动技术方面的实力出众。从整体来看，比亚迪宋PLUS DM-i底盘覆盖还是不错的，基本上照顾到了车辆的空气动力学表现，也能为NVH方面加分不少，在底盘的机械素质方面，没有太多的亮点，但全框式副车架还是为其挣回了一些表现分。

从驾驶体验上看，宋plusdmi的底盘表现同样出色。加速线性且迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种加速需求。车辆的指向性非常精准，无论是在弯道行驶还是直线行驶，都能给驾驶者带来足够的信心和安全感。

比亚迪宋plusdmi底盘的减震器与弹簧采用一体式设计，与前悬挂的麦弗逊相同，这样可以节省空间，后悬挂使用的是三连杆悬挂。以下是关于宋plusdmi底盘的解析：宋plusdmi的定义：DMi采用超高热效率的发动机和超高效率的EHS电混系统，与功率型刀片电池相结合，通过技术的加持，达到难以置信的油耗。

比亚迪宋plusdmi底盘的减震器与弹簧采用为一体式设计，与前悬挂的麦弗逊类似，这样可以节省空间。

宋plusdmi最严重4个缺点

比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面，都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大，价格有点高，提车慢，车质网站上有很多相关投诉。就动力而言，宋plusdmi的动力还是比较充沛的，百公里plus速到百公里也只有5秒左右。这一性能堪比0T燃油车，甚至比同级别燃油车还要快。

底盘太矮：这车的底盘对于SUV来说确实矮了，而且电池包是最矮的部分，会有一些托底的担忧。在轻度越野时，要注意刮底盘的问题。 轮胎噪音偏大：佳通的轮胎耐用性比较好，但是胎噪偏大，轮胎也偏硬。在高速行驶时，后排的胎噪会比较明显，会影响乘坐体验。

价格相对较高，且若追求高配置，价格将进一步提升，与同价位竞品如丰田R 本田CRV相比，保值率和品牌影响力可能稍逊一筹。虽然比亚迪宋PLUS DM-i在动力性能、燃油经济性和驾驶操控性方面表现出色，但以上问题需消费者在决定购买时考虑。

此外，宋PLUS DM-i还存在以下缺陷：远光灯亮度不足，夜间行驶效果有限；点烟器受钥匙控制，停车时无法同时充电或欣赏音乐带来不便；打开后备箱时，报警系统反应不灵敏；油门反馈较硬，换挡过程不够流畅；燃油表提示过早，可能引发不必要的担忧。综上所述，以上列举了十大不建议购买宋PLUS DM-i的疑虑。

市区短途使用经济性不高 若主要在市区短途行驶，频繁使用混动模式可能导致油耗偏高，无法充分发挥其节能优势。保值率可能较低 新能源车市场仍在发展中，保值率相较于传统燃油车普遍偏低，长期更换车型的成本较高。

 性能不稳定和空间不足问题：除了技术缺陷和安全风险以及售后服务问题外宋Plus DMI在某些情况下性能表现不稳定如加速不畅油耗异常等问题内部空间相对于一些大型SUV来说也相对较小这些因素也会在一定程度上影响到消费者的使用体验从而影响消费者决策的结果对于上述问题建议消费者在购买前进行全面了解。

宋plusdmi太坑了怎么回事

内饰容易脏 白色元素在宋PLUS dmi的内饰中占有较大比重，这就导致小车内饰容易脏。我们平时身上穿的衣服难免会沾上灰尘、油烟等杂物，自己手也经常出汗或者不经意碰到脏物，以及在车上吃零食和水果等，手、衣服和掉落物碰到小车内饰就会脏，还有脚粘泥巴等，看起来不美观、不干净，感觉也不舒服。

宋PLUS内饰的重点在于营造豪华感，钢琴烤漆、仿金属饰板、翻毛皮、双色皮革等大量的材料堆砌确实带来了不错的效果，即便不是顶配车型，也仅仅是把翻毛皮替换成了普通皮革，在同级别同价位的车型中，它对档次感的营造属于上游水平。

比亚迪的外观内饰在一二线品牌中并不算非常的突出，豪华感并不能体现，比长安最近上市的UNI-K的外观内饰比起来还是不如的。设计和配置问题就是中控台设计得太挡膝盖，大家都觉得不舒服。

宋PLUS新能源这款车的缺点有点多，我之前开的那辆就出现了异味、电路故障、充电故障、行车安全辅助系统故障等问题，还有一些不太方便的细节，比如杯架不好、影音系统故障、制动系统异响、内饰易脏、电动机电驱动控制器故障、刹车踏板轻重不合理等。因此，建议您去4S店亲自试车，看看是否符合您的需求。

宋plusdmi和宋plusdmi两款的区别还是比较多的，所以顶配的差距是在两万左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是订车排队周期性太长，而且底盘并不是很好，具体可以看看趣丁网带来的详细介绍吧！宋plusdmi太坑了怎么回事 先说缺点：比亚迪宋PLUS底盘确实不太行 比亚迪宋PLUS真的是太好了。