前置前驱和后置后驱有什么区别(前置后驱和后驱是什么意思)

前置前驱和后置后驱有什么区别

前驱与后驱的区别前驱=拉车，前驱车的发动机普遍横置于前轮位置，采用的是前轮驱动的设计。后驱=推车，后驱车发动机置于前部，通过传动轴将动力传输至后轮，采用的是后轮驱动的设计。前驱车优缺点，现在市场上80%的车型采用前驱驱动，排除一些高级跑车和以运动口碑著称的车型。

位置不同 前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。优点不同 前置发动机最大的优点就是在保证车内的乘坐空间的同时，符合车辆行驶的空气动力学，减少风阻。

前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同 前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的．后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大。

后置后驱车的转弯性能比前置后驱、前置前驱更加敏锐，不过当后轮的抓地力达到极限时，会有打滑甩尾现象，不容易操控。前置后驱(FR)：前置后驱是指发动机放置在车前部，并采用后轮作为驱动轮。

前置前驱制造成本最低适应性最强。前置后驱制造成本偏高适用范围有限。后置后驱制造成本超高仅适用小众车型。

前置前驱后置后驱前置后驱三者有什么本质上的差别

前置前驱和前置后驱的区别如下：前置后驱比前置前驱容易操控。当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。前置后驱比前置前驱起步快、加速好。

油耗高汽车动力从前轮经传动轴传输至后轮会损失一部分的动力，导致造成燃油消耗更高一些，所以油耗比前驱车要大。总结：一般日常出行代步的家庭车，商务车都采用前驱设计。

前置前驱和前置后驱各有各的优势。与后驱车相比，前置前驱的制造成本较低，但转弯表现较差；而后驱车适合激烈驾驶，具有更快的加速性能，但操控性要求更高。从简单的角度来看，前驱可以理解为发动机拉着汽车行驶，而后驱可以理解为发动机推着汽车行驶。

前置前驱：优点：由于发动机和驱动轴的位置很近，所以前置前驱车的传递效率更高，而且没有后置后驱车的传动轴，所以前置前驱车在内部一般没有中间的突起，后座地板更加平坦；另外前置前驱的成本更低，维修保养也比后置后驱的容易。

前驱 是前轮驱动的车，后驱 是后轮驱动的车前置 是发动机放在前机盖里 后置 是发动机放在类似后备箱的位置前置后驱，就是指后轮驱动的车，发动机放在前机盖里。6L是指汽车的排量，L代表升的意思，6L是6升排量的汽车。

前置前驱前置后驱后置后驱中置后驱各有哪些优劣势

前置前驱的优点：操作简单，发动机的散热条件好，车内空间大，减轻整车的重量，提高了传动动力的效率。前置前驱的缺点：由于前桥同时要承受转向和驱动的作用，高速的稳定性差，上坡容易打滑，高速下坡时容易造成翻车。

总的来说，前置后驱拥有操控性、稳定性、动力性和制动性较好等优点，而这些也正是高性能汽车至今都依然喜欢采用FR设计的主要原因。所以，性能车爱好者们肯定还是首选前置后驱（FR）这种驱动布局的车型了。中置后驱（中置发动机后轮驱动 MR）了解完前置前驱、前置后驱，下面我们来了解下中置后驱。

两轮驱动（前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱）前置后驱（FR）：是指发动机前置，前轮负责转向，后轮驱动的形式。这是一种传统的驱动形式，发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进，前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况。

后置后驱车的转弯性能比前置后驱、前置前驱更加敏锐，不过当后轮的抓地力达到极限时，会有打滑甩尾现象，不容易操控。前置后驱(FR)：前置后驱是指发动机放置在车前部，并采用后轮作为驱动轮。

前置前驱优势在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。

前置前驱后置后驱前置后驱优缺点各是什么

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

前置前驱优点：省油、轻、爬坡好，缺点：重量过于集中在车头导致前轮轮耗大、转向没后驱好。前置后驱的优点：加速快、转向好，缺点：价格贵、重。

前置前驱：优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。缺点：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。

可以看出，所谓“后驱胜于前驱”的理论是不够全面的，应该说它们各有优劣，根据车型的定位采用对应的驱动方式，才是最合理的。

汽车引擎的前置跟后置有什么区别

构造差异： 前置发动机设计将发动机安置在车辆前端，使得车辆前端较重，成为主流轿车布局。反之，后置发动机则放置于车辆后部，常见于高性能跑车，能优化重量分布，提升操控灵活性。性能考量： 前置发动机的优势在于易于散热，可为乘客舱提供宽敞空间，但可能在高速或急刹车时出现“点头”问题。

前置后驱：优点：发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。缺点：由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。

前置前驱 前置前驱，是指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。前置后驱 前置后驱，是指引擎前置在车头，由后轮驱动整辆汽车的方式。优缺点不同 前置前驱 优点：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。

发动机前置与后置在布局上各有特点。发动机前置前轮驱动（FF）汽车，引擎纵向排列，动力需要经90度转向，这可能导致长传动轴能量损失。为了实现理想的50：50重量分布，驾驶室通常向后倾斜，引擎盖也因此相应加长。这种设计使FF汽车在引擎布局上显得自然，但牺牲了后排座椅空间和一部分行李存放。

最后，后置发动机位于汽车的后轮轴上，后置后驱和后置四驱是其驱动方式的两种选择。后置布局能够带来更为直接的驱动力，但可能对车辆的重量分配和稳定性提出更高要求。在决定发动机的安装位置时，设计师需要综合考虑车辆的性能需求、设计成本和动力效率。

”为你提供以下相关内容：前置发动机和后置发动机的区别：前置发动机车型，应动力系统在前驱动系统在后故须有一根从车身前部部穿到全身后部的转动轴将动力传递给驱动桥，传动效率较低，同时也对车内空间有所影响；前置发动机是指发动机安装在汽车前轮轴的前面。

前置前驱与后置后驱两者之间的区别在哪里

前置前驱和前置后驱的区别如下：操控不同：前置后驱比前置前驱容易操控。当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。起步速度不同：前置后驱比前置前驱起步快、加速好。

发动机前置中置后置的区别主要体现在发动机安装位置和驱动方式上。发动机安装位置： 前置发动机：安装位置在汽车的前轮轴上方。这种布局使得发动机与变速箱距离车轮更近，降低了动力传输损耗，提高了燃油经济性。同时，由于发动机重量位于车辆前部，有助于提升前轮的抓地力，提高行驶稳定性。

首先来看前置前驱（FF），这是轿车（包括微型和经济型汽车）上比较流行的驱动型式，而货车和大客车一般不采用这种布置型式。前置前驱轿车的布局是将发动机横向布置，与紧凑的变速驱动桥相连，这种布置方式主要在发动机排量为5L以下的乘用车上得到广泛应用。

急转弯情况不同：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。 空间不同：相同轴距情况下，前驱车的发动机位置较靠前，车内空间会较大；后驱车采用纵置发动机，会挤占车内空间。

前置后驱：优点：发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。缺点：由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。