朝柴和潍柴哪个发动机好(朝柴和维柴哪个好)

朝柴和潍柴哪个发动机好

潍柴160好。潍柴锐动力160马力发动机，一般为潍柴WP3NQ160E50柴油机，发动机系列为WP3N系列，为4缸、直列、直喷、中冷增压、四冲程柴油机，发动机排量97L，排放标准国五，压缩比15：1，最大输出功率118kW，最大马力为160马力，额定转速2200转/分钟，最大扭矩480N.m。

需要明确的是，玉柴的爬坡性能超越潍柴，但可能在速度上稍逊一筹。因此，选择哪个品牌主要取决于你的实际使用场景：若偏重长途驾驶和爬坡性能，潍柴发动机<！–会是你的首选；如果你更关注燃油经济性和工程作业需求，那么玉柴可能是更适合你的选择。

其它都属于二线品牌了，朝柴比云内略强，云内主打的是轻卡、微卡和农用车发动机。

朝柴生产4100/4102的机器为主，另外生产一部分6102的机器，主要在轻卡上使用。玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。玉柴要比潍柴省油，爬坡也比潍柴好很多，但是跑的慢。

中国最好的柴油机

潍柴 潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。

上榜理由：常柴股份有限公司，作为柴油机知名品牌，享誉国内外市场。公司拥有国内领先的技术水平，并在柴油机领域市场占有率居于领先地位。作为中国500最具价值品牌之一，常柴是行业内公认的大型上市公司，拥有 企业技术中心，是国内最早从事内燃机制造的企业之一。

虽然国内的柴油发动机在知名度上还比不上外国的巨头（如 的洋马、五十铃、康明斯等），但是随着中国柴油技术的不断发展，相信有朝一日我们也能看到中国最好的柴油发动机享誉 。

中国最先进的柴油机是由中国船舶集团有限公司下属的柴油机公司研制的智能型中速柴油机。这款柴油机在动力性、经济性、可靠性、智能化等方面均达到了 先进水平，展现了中国在柴油机领域的强大实力。

潍柴160和朝柴170哪个好

玉柴160好。

100 JX0818 Φ91×210 1〃-12 62×72 61000005，W962 F5-6L912斯太尔潍柴、玉柴610610611斯太尔， 道依兹 101 JX0818A Φ91×210 1〃-12 62×72 630-1012120A，LF3784，6102B.101 朝柴610南充玉柴6105，大柴，锡柴，东风，洛拖 102 JX0818A1 Φ91×205 1〃-12 62×72 6Q-1012125。

潍柴wp3nq160e50的油耗13升。是比较省油的一款型号，每小时理论上是耗油13升左右，潍柴WP3发动机，缸径94㎜，行程107㎜。这个机子是仿意大利VM公司的。油耗和云内D3玉柴49朝柴NGD3大柴495相差不大。空车10升上下，重车13升上下。

不差钱的话就选欧马可的，高端轻卡，康明斯的发动机，动力超强，能装而且省油。福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，联合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。

…怎样区分这些卡车发动机这些都有什么不同详细一些

东风天龙卡车的发动机种类丰富，马力从245马力到560马力，涵盖了不同用户的需求。其中560马力、520马力、500马力、465马力、450马力LNG、420马力、400马力、385马力、350马力、290马力、270马力、245马力，每种发动机都有其独特的性能特点，可以满足不同场景下的使用需求。

根据燃料，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机和气体燃料发动机，如天然气、压缩天然气和液化石油气。通常，这些发动机是由汽油或柴油发动机改造而成，可兼容两种燃料。 冷却方式 冷却方式区分水冷和风冷。风冷发动机主要应用于大型柴油机和工程机械，如太脱拉的风冷大排量发动机。

最大的区别就是动力的不同，一般小轿车的发动机是汽油机 ，客货车的是柴油机 。区别：汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。

根据活塞运动方式的不同，分为往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机两种。往复活塞式发动机就是我们常见的汽油机和柴油机，旋转活塞式发动机就是我们常说的转子发动机。由于转子发动机热效率低，油耗高，排放超标，很少有车企在使用它了，目前只有 的马自达公司还在研究它，其它车企都已经放弃了。

朝柴玉柴大柴锡柴潍柴上柴云内发动机都有什么不一样(除了…

如果你选490的话，我建议你用云内的，490系列国产机最好的就是云内，毛 少些，玉柴也可以，其他那些是要省油点，但是品质和技术那些都赶不上云内，485的话。

它们的区别在于生产经营的产品区别。全柴主主业是多缸柴油机，与内燃机配套的农机产品等，是一个多元化大型企业集团。常柴主要产品是生产单缸、多缸中小功率柴油机大柴。锡柴主要产品是6DL，是研发生产销售柴油机。朝柴主产品是4102 。以前是生产农机配件和农机试验设备为主。后来经营农用柴油机。

朝柴、锡柴、云内这三家都是小功率柴油机的知名企业。从销量上来说，预计2009年锡柴销量35万台，全行业第二，仅次于玉柴，云内预计38万台，朝柴预计25万台。朝柴：主要是4102，这是朝柴的主力机型。在小客车上，朝柴的4102是比较牛的，占了中国5-8米客车发动机市场大半壁江山。

玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。玉柴要比潍柴省油，爬坡也比潍柴好很多，但是跑的慢。大柴生产六缸机，供一汽 使用，生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用，生产少部分498在轻卡上使用。