奔驰大g坐起来舒服吗(奔驰大g坐起来舒服吗多少钱)

奔驰大g坐起来舒服吗

车辆外观的原因，会造成更大的风阻系数，增加车辆油耗的消耗以及在高速公路上行驶的乘坐舒适性比较差。奔驰G的定位是硬派越野车，所以大路本身并不是这款车的最终归属。这款车坐姿高，重心高。长时间高速行驶，对驾乘人员的腰部是一个很大的考验。

后排舒适性差 奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。

此外，座椅两侧的翼片较厚，可以进一步增强包裹性。不过大G采用全桥后悬挂。即使装了这个座椅，舒适度也比不上行政和三厢S级，但相比普通版会有很大提升。目前这个改装方案还没有大范围推广，相信后期肯定会下放到g500车型上。

大g为什么叫渣男车奔驰G500的缺点是什么

都说每个男人心中都有一个&quot；大方块&quot；，虽然时常被街边偶然路过的性能车或跑车聊得迷三道四，但心中对硬派SUV依然充满的向往。复古拉风的造型加上强悍的越野能力，尤其是外形上还坚持着有棱有角的大家伙们，和主流的SUV车型相比完全是在唱反调，它就是当代青年口中的&quot；渣男车&quot；——奔驰大G。

g500的优缺点 其实奔驰G级成为“渣男车”的主要原因就是太贵，买得起这款车的人往往都有着不错的经济实力，而看中奔驰大G的一般又是年轻人，在人们印象中既年轻又多金的人在情感方面往往都比较渣，所以很多人就产生了开大G的就是渣男的错觉。

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奔驰G级后排坐着能舒服看完改装不得不信

后排座椅靠背也支持角度调节功能，完全解决了老款第二排座椅乘坐舒适性不佳的问题。G500的0T双涡轮增压发动机是近几年刚刚登陆奔驰G身上的全新发动机，所以延续到全新奔驰G上也并不意外。全新奔驰G的发动机参数和老款车型没有区别，最大功率310kW(422Ps）、峰值扭矩610Nm。

这个车型的空间表现还算可以呀，并不算特别小，毕竟轴距都达到了2890mm的，满足日常使用绰绰有余的，但是后排座椅并不支持向后倒。后排座椅？能像后倒 倾斜吗。175正常是没有问题的，坐姿不能调，不是很舒服，硬派越野，前后独立桥。以前老款的G63不可以倾倒。

此外，座椅两侧的翼片较厚，可以进一步增强包裹性。不过大G采用全桥后悬挂。即使装了这个座椅，舒适度也比不上行政和三厢S级，但相比普通版会有很大提升。目前这个改装方案还没有大范围推广，相信后期肯定会下放到g500车型上。

碳纤维组件，外加红色选装内饰（大哥喜欢G63的内饰选装奈何没有找到合适的内饰，等回厦门再改）主驾一侧 后排座椅，大G的后排座椅真的不舒服，像是坐加高的小板凳一样。长途估计受不了 回到厦门，洗白白准备上牌[坏笑]车管所验车，平行进口验车比较麻烦，要参数和数据。折腾两天终于搞定。

奔驰大g为什么很少上高速

尽管奔驰G级在越野性能上表现出色，但高昂的保养成本使得它在真正用于越野穿越的人群中并不普遍。大多数奔驰G级车主将其视为城市通勤的交通工具，对长途驾驶的需求相对较少。总的来说，奔驰G级在高速公路驾驶时可能不如其他车型舒适和实用。如果考虑长途驾驶，可能需要寻找更为适合高速行驶的车型。

关于奔驰大G为何较少上高速，有两个主要因素：<！– 舒适性问题<！–：作为硬派越野车，奔驰大G并不适合在公路上长时间行驶。其坐姿重心高，高速行驶对乘客和驾驶员的腰部构成挑战。此外，&#34；方盒子&#34；设计导致高速行驶时风噪较大，因此高速并非最佳驾驶环境。

车辆外观的原因，会造成更大的风阻系数，增加车辆油耗的消耗以及在高速公路上行驶的乘坐舒适性比较差。奔驰G的定位是硬派越野车，所以大路本身并不是这款车的最终归属。这款车坐姿高，重心高。长时间高速行驶，对驾乘人员的腰部是一个很大的考验。

奔驰大g4x4不能上高速原因是不安全。奔驰大g4x4车的坐姿重心高，长时间跑高速对驾驶员和乘客的腰部是个大考验，跑高速会产生很大的风噪，开奔驰大g4x4跑高速绝对不是最佳选择，跑高速会产生很大的风噪，不安全。