宝马双离合和奥迪双离合哪个好(宝马双离合和奥迪双离合哪个好些)

宝马双离合和奥迪双离合哪个好

双离合变速箱成本更低 奥迪旗下的高端车型，是不可能采购价格较为低廉的6AT的，但是如果采购ZF的8AT，成本非常高。而且刚才已经说过了，奥迪不可能全系采购供应商的变速箱，容易被供应商卡脖子，传祺GS8就曾遭遇这种问题。

总的来说，奥迪A3的双离合表现得像一个“三好学生”，没有明显的大问题，但是会犯一些细节处的小失误，总的来说，可以算作双离合车型里的“小骄傲”了。

科技感十足的动态转向灯，双边双出的排气管，相对更大的轮毂轮胎，这些都更具运动感。车身尺寸上，长度和宽度，奥迪A4L略微领先。内饰方面，宝马3系的改变仍然不大，布局、用料、做工都很简单，甚至感觉不到是一款豪华车。

为什么除了奥迪使用奔驰和宝马都不使用双离合

一定要强调一点，奔驰和宝马可不是不用双离合，而是相对使用的频率不高，但旗下车型是有搭载双离合版本车型的。比如宝马M2和宝马X1，奔驰A级和奔驰GLB，而奥迪也并非所有车型都是双离合变速箱，至少在Q7/A8等高端车型上还是有8AT变速箱搭载的。

看来，双离合波箱销量以德系为主，卖的多源于德系车的市场销量，比如大众dsg，因为大众的销量大，所以dsg波箱得以占据部分市场，除了大众外日系车也有很多采用双离合波箱，目前一些国产车也都开始纷纷效仿走上双离合之路，其实每一家的双离合的能力各不相同，下面我们一起来探讨下何为双离合，为什么日系车与德系相比很少用。

实际上奔驰、宝马旗下的车型也有用双离合变速箱的，只不过用于那些超跑、性能车上，对于常见的走量车型奔驰、宝马还是本能的对双离合采取了回避的态度，因为双离合对于奔驰、宝马来说并不是一个最优方案，但对于大众来说则是一个不得不的选择。

对于奔驰和宝马的普通车型来说，他们本能地避免双离合，因为双离合不是奔驰和宝马的最优方案，但却是大众的必要选择。奥迪的变速箱AT是买来的，所以被狠狠地打了一顿。惭愧又勇敢，奥迪准备开发自己的变速箱。但AT变速箱是所有变速箱中技术难度最大、研发难度最大的。奥迪在这方面缺乏技术积累。

双离合也是一把双刃剑。双重离合速度快，但结构复杂，所以平顺性和稳定性要相对更差。一般来说，双离合器与涡轮增压一起提供，涡轮增压发动机在转速低时扭矩不足，在低速蜗杆(1-3齿轮)中，很多双离合器变速器会大幅下降。就像大众以前的干合集一样，出现了很多卡顿、死亡闪烁、失败等问题。

为什么奥迪宝马等德系豪车还这么钟爱双离合

双离合变速箱成本更低 奥迪旗下的高端车型，是不可能采购价格较为低廉的6AT的，但是如果采购ZF的8AT，成本非常高。而且刚才已经说过了，奥迪不可能全系采购供应商的变速箱，容易被供应商卡脖子，传祺GS8就曾遭遇这种问题。

另外，由于双离合变速箱成本比较低，再加上被刻意宣传和扩大传动效率高和节油优势这两点，厂家为了降低成本全部推广双合变速箱，你不选择他，也是没有办法的！没得选择而已，现在主流车型是德系和日系，我朋友和同事也基本是这两样，日系基本是自吸，而德系就大众双离合。

总的来说，奥迪A3的双离合表现得像一个“三好学生”，没有明显的大问题，但是会犯一些细节处的小失误，总的来说，可以算作双离合车型里的“小骄傲”了。

奥迪在这方面缺乏技术积累。AT变速箱的专利也掌握在ZF、爱信等厂商手中，专利壁垒已经形成。但是，CVT变速箱所能承受的扭矩是有限的。奥迪用于高端车型。所以奥迪发展双离合变速箱只有一条路。所以不要以为奥迪真的有先见之明，以为双离合变速箱就是未来，就是厂家放的烟雾弹。事实上，奥迪别无选择。

实际上奔驰、宝马旗下的车型也有用双离合变速箱的，只不过用于那些超跑、性能车上，对于常见的走量车型奔驰、宝马还是本能的对双离合采取了回避的态度，因为双离合对于奔驰、宝马来说并不是一个最优方案，但对于大众来说则是一个不得不的选择。

大众和奥迪的双离合技术逐渐成熟，无论是寿命、故障率还是乘坐舒适性，都已经是市场上最好的双离合变速箱。特别是奥迪的湿式双离合是双离合变速箱，在日常驾驶中基本察觉不到，除了一些低速的急动。不管奥迪为什么非要用双离合变速箱，奥迪的双离合性能一直不错，双离合的颜色变化就不用说了。

宝马3系和奥迪A4L哪款好

对于宝马3系和奥迪A4L的优劣对比，个人倾向于奥迪A4L略胜一筹。首先，宝马3系作为第六代产品，其配置和技术领先于奥迪A4L。3系采用后轮驱动，对比之下，A4L则选择前轮驱动。另外，3系车身的刚性显著优于A4L，大量使用热成型钢，这使得3系在操控性能上表现出色。

保养费用方面，宝马3系会更便宜。虽然两车的小保养费用接近，但奥迪A4L6万公里的保养费用比宝马3系高，按3年行驶6万公里来计算，宝马3系的费用相比奥迪A4L要便宜。保养配件方面，两款车型整体差别也不算太大。 油费方面，奥迪A4L更经济。奥迪A4L0T的油费比宝马3系0T更低。

奥迪A4L和宝马3系在多个方面展现出各自的优劣。首先，动力方面，奥迪A4L的40TFSI车型动力更为强劲，与宝马325相比，相当于提升了刷一阶的效果，拥有190马力。而在悬架系统上，A4L采用铝制五连杆，提供了更佳的操控性和舒适性，与宝马3系的铸铁件相比，成本更高且支撑效果更好。

对于宝马3系和奥迪A4哪个更省油的问题，我们可以通过对比它们的油耗数据来得出结论。根据数据显示，奥迪A4L的油耗表现最为出色，其0t发动机的百公里油耗大约在2个左右，相较于宝马3系的7个左右，奥迪A4L在油耗方面具有明显优势。因此，从省油的角度看，奥迪A4是更优的选择。

尽管宝马3系的隔音略优，但如果你追求性价比，奥迪A4L将是个更合适的选择。两款车在设计风格上，奥迪A4L展现成熟稳重，而宝马3系则彰显运动与活力。总的来说，依据个人年龄和预算，35岁以下可选宝马3系，35岁以上则可考虑奥迪A4L。性价比更高的奥迪A4L不仅价格适中，且细节设计表现出色。

进口宝马3系与奥迪A4L相比，各有优势，选择哪一款更好取决于个人需求和喜好。案总结： 两者都是高端品牌，品质有保障。 宝马3系注重运动操控，奥迪A4L注重舒适性和技术配置。 进口宝马3系具有独特的驾驶体验，奥迪A4L在舒适性方面表现优秀。