奇瑞十万左右的轿车(奇瑞十万左右的轿车有哪几款)

奇瑞十万左右的轿车

可今天我们要说的奇瑞艾瑞泽8，不过是台10万级轿车，准确价格为189-129万，但的的确确从内到外都透露出了一种“豪华新标杆”的标准。

艾瑞泽5 PLUS与众不同的是该车采用了两种不同的外观设计，其主要目的是区分不同消费喜好的购车人群，满足不同消费者的不同审美，并覆盖更多的潜在消费者，这就是奇瑞的聪明之处。

奇瑞艾瑞泽GX.价格： 49万–139万 排量：5T 变速箱：MT手动和CVT无级变速 车身尺寸： 4710×1825×1490 轴距：2670 作为奇瑞最新款的轿车，无论是外观，内饰，空间，配置上，都比它的前辈艾瑞泽5更进一步了，算是艾瑞泽5的升级改进版本了。

奇瑞艾瑞泽8便是一款“内外兼修”的豪华家轿，像外观方面，该车非但给到了极富层次感与精致感的钻石切割型面，同时还有着一幅大尺寸的中网与流畅的溜背轿跑车身，整体看起来既高级又运动，并在搭配上前脸锐利灯组的修饰、飞翼式一体贯穿尾灯的点缀装点，以及自身近4米8的车长后。

奇瑞艾瑞泽8的整车设计、智慧座舱、动力驾控，都达到了这个级别应有的水平。而且十万元出头就能买，是大部分消费者能买得起的价格。综合来看，艾瑞泽8的素质很强，值得购买。

10.89万起的A+级轿车却有豪车体验奇瑞如何做到

而在底盘悬架方面，奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，这种悬架方案在10万级车型上略有优势，毕竟很多同价位合资车还是后扭力梁式结构的“板悬”。再加上这款车的悬架调校比较成熟扎实，所以开起来的时候，这款车会有几分德系豪车的稳重感。

奇瑞艾瑞泽8则是奇瑞汽车推出的一款A+级轿车，承接着奇瑞品牌年轻化的重任，对于奇瑞汽车来说，有着不一样的意义。另外，这款车是以189-129万的价格切入市场，手握10多万的预算，就能将顶配车型提走，入手难度确实不大。

而且，从奇瑞艾瑞泽8身上，我们也能够看出这些年国产轿车的进步，因为它们虽然还是那个价格，但却是做到了比同级奔驰宝马奥迪更懂豪华、更具设计感，并在产品实力层面拉开了差距。

先介绍下艾瑞泽8的基本情况，它虽然明面上是一款紧凑型轿车，但尺寸级别已然超过了绝大部分同级车，达到了A+级水准，同时在售车型共有5款，均是统一搭载相同功率与调校的涡轮动力，而没有通过自吸与涡轮动力，或高低功率调校拉开差价，这是值得我们好评的。

不到10万元的奇瑞全新轿车!这下奇瑞能压过吉利

奇瑞也拥有自己的底盘技术，奇瑞的底盘性能虽然不是很好，操控性欠佳，但是在国产车中绝对属于名列前茅，奇瑞底盘稳定性较好，车辆驾驶感整体性较强。

到底买suv还是轿车相信朋友心里是有数的，我们也不谈买轿车还是suv.下面，我们分SUV和轿车来推荐 SUV 买国产车首推买SUV ，国产车SUV在10万左右级别可以说非常不错， 我们的国产车企也最用心做这个领域 ，即使吉利、长安、奇瑞这样两条腿走路的也是如此，长城更不必说。这级别里，一点都不比合资品牌差。

而帝豪GL就更是吉利中的明星车型了，利用家族式的前脸设计，整车美观大气，同时不失稳重，内饰时尚精致，配置突出，的确受到很多消费者的欢迎，毕竟在10万左右可以买到外形漂亮，配置齐全，空间合适，各方面都相对比较均衡的车型，也是一款不错的选择车型，可能在油耗控制方面还得加油。

10万以内的国产家轿该怎么选艾瑞泽GX和帝豪GL怎么样

帝豪GL（官方指导价：78-198万）：作为紧凑型轿车，帝豪GL是吉利的家用A级车。在设计、材料、工艺、油耗和驾驶体验上，它与竞品相比毫不逊色。其高性价比和扎实的底盘使其在市场上备受追捧，甚至4S店门庭若市。对于家用代步，帝豪GL在10万左右的价格区间极具吸引力。

总结来说，如果你追求时尚感和强劲动力，艾瑞泽GX是个不错的选择；而如果你更看重空间和车辆稳定性，帝豪GL是值得考虑的。但在购车前，务必花时间了解车辆的最新质量动态，以确保做出明智的决策。

对于考虑购买艾瑞泽GX、长安逸动或帝豪GL这三款车型的消费者，我们有以下建议。艾瑞泽GX以其时尚运动的外观设计和奇瑞最新的家族风格吸引人。尽管空间表现普通，但日常使用绰绰有余。搭载5T涡轮增压引擎，匹配有模拟9速CVT变速器和5速手动选项。动力表现出色，尽管有少许投诉，但总量并不显著。

而帝豪GL就更是吉利中的明星车型了，利用家族式的前脸设计，整车美观大气，同时不失稳重，内饰时尚精致，配置突出，的确受到很多消费者的欢迎，毕竟在10万左右可以买到外形漂亮，配置齐全，空间合适，各方面都相对比较均衡的车型，也是一款不错的选择车型，可能在油耗控制方面还得加油。

10万元出头就能买的旗舰轿车奇瑞艾瑞泽8怎么样

艾瑞泽8是一款定位大紧凑级轿车，售价区间为10.89万-129万元。作为奇瑞汽车0技术平台的首款旗舰轿车，它承载着奇瑞品牌年轻化和品牌向上的使命。车身设计采用了奇瑞最新的“Artinmotion”设计理念，前脸棱角分明，大尺寸前格栅采用放射状线条，搭配镀铬条延伸至前大灯内部，视觉效果非常出色。

不建议买艾瑞泽8的原因是隔音一般、触摸式按键、价格没优势。隔音一般。在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般，只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点，不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的，毕竟价格摆在那，噪音控制算是这个价位的水平。触摸式按键。

首先，艾瑞泽8的顶配版臻售价为129万元。而 轩逸我们选择了23款6L CVT智驾版，但要注意这并不是轩逸的顶配车型，售价也要在139万元。大众朗逸我们选择了23款280TSI-DSG满逸版，售价为179万元。这三款车型可以说是直接竞争对手，我们将它们放在一起来比较，看看谁最诚意满满。

具体配置来看，2022款奇瑞艾瑞泽8在舒适性方面大幅领先，主要体现在座椅功能和空调配置方面，提供了前排座椅加热、主驾驶座椅通风以及主驾驶座椅记忆，并且还配备了同级别罕见的加热/制冷杯架和车内香氛装置，大大提升了用车体验。

出乎意料10万级的艾瑞泽8竟比20来万奥迪更有料

艾瑞泽5，指导价为99-99万，这款车属于奇瑞汽车，各项数据分别为5L自然吸气，116马力，车身尺寸为4572*1825*1482，目前CVT是时尚版报价49万，同样八万可以开走，这款车的配置相对于瑞纳来说，无论是动力，车身尺寸还是中控科技都占有优势，国产汽车的配置较高，但三大件要相对偏弱。

宝来是10万出头合资车最可靠的家用车。老车型，没有突出亮点，最大的好处就是机械品质十分完善。不过你知道的，大众由于卖得很火，所以配置比较坑，价格稍微高。比日系韩系安全性好，车身稳，机械质感非常好。特别是机械质感，在10来万的车中没有比他更好的。大众新桑。这个车不是老桑塔纳了。

别不信！就拿日益火爆的奇瑞艾瑞泽8来说，它虽然厂商指导价仅为189-129万，可论产品实力、谈豪华质感、聊细节处理等，却是都要比那些要价20来万的奔驰宝马奥迪还要出色。

反观同价位自主品牌，10来万已经可以选到许多实力不俗的轿车，例如长安锐程PLUS、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等等车型，部分车型长度达到4800mm级别，甚至提供了0T发动机。