大众朗逸新锐是几缸发动机(大众朗逸2021款1.5l自动舒适版是什么发动机)

大众朗逸新锐是几缸发动机

而大众朗逸新锐版车型搭载的是一台四缸5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为141牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，起步动力弱，也就是老百姓口中的“起步肉”。 轩逸的燃油版车型继续搭载了6L发动机，与之匹配一台CVT变速箱，发动机最大马力可达到135Ps，发动机最大扭矩为159Nm。

本田思域搭配一台四缸5T发动机，匹配CVT无极变速箱，最大输出马力为182匹，最大扭矩输出为240牛米，至于混动版车型，其采用了一台14 s最大输出马力的0L自然吸气发动机，以及一台拥有135kW最大输出国内功率的前置电机。

积累即实力，MQB平台保障品质 为什么很多人选择一些主流车型而不是一些冷门车呢，像是朗逸新锐这样，其采用家族MQB平台打造，这一平台是大众家族许多车型的生产平台，其出产的车辆都能够保障纯正的大众家族品质。

动力上，朗逸新锐全系配备了大众EA211 5L发动机，最大功率81kW/6200rpm，最大扭矩141Nm/4100rpm，匹配爱信6AT自动变速箱，全系支持Start-stop发动机启停，整套动力系统成熟耐用。

紧凑型家轿横评大众朗逸 轩逸和本田思域怎么选

综合来看，这三款车型各具特色，作为家用紧凑型轿车，大众朗逸的综合表现力不错，外观设计简洁干练，符合大众审美，配置方面也中规中矩，更侧重于日常的实用性，并且如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众朗逸更加适合你。

后悬挂类型方面：思域搭载的是多连杆式独立悬挂，这种悬挂系统能够提供更好的操控性能和乘坐舒适性，但是成本相对较高；朗逸搭载的是扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂系统成本较低，但是操控性能和乘坐舒适性相对较差；轩逸也搭载的是扭力梁式非独立悬挂，与朗逸相比，轩逸的悬挂系统更加注重舒适性。

首先，从后悬挂类型来看，思域采用了多连杆式独立悬挂，而朗逸和轩逸则都采用了扭力梁式非独立悬挂。其次，在变速箱方面，思域匹配了CVT无级变速箱，朗逸匹配了5挡手动变速箱，而轩逸也匹配了CVT无级变速箱。

在比较大众朗逸和本田思域的优劣时，我们首先要考虑它们在紧凑型车市场的定位。作为各自品牌的明星车型，它们在销量上的优秀表现证明了它们在细分市场的领先地位。从家庭用车的角度来看，大众朗逸凭借其稳定的性能和宽敞的内部空间，深受消费者喜爱。

轩逸的外观根据燃油版以及混合动力车型提供两种外观风格选择，其中燃油版车型前脸采用大尺寸的进气格栅、内部使用横向式镀铬饰条填充，两侧犀利的大灯组与之相连接，整体视觉效果很显运动感，包围两侧内凹设计的导风槽以及底部梯形的进气格栅，进一步提升了整车的运动属性。

思域、朗逸、轩逸对比：后悬挂类型方面：思域搭载多连杆式独立悬挂；朗逸搭载扭力梁式非独立悬挂；轩逸搭载扭力梁式非独立悬挂。变速箱方面：思域匹配CVT无级变速箱；朗逸匹配5挡手动变速箱；轩逸匹配CVT无级变速箱。

热门合资家轿怎么选大众朗逸对比 轩逸和丰田卡罗拉

如果你最近有购车的需求，并且想要一款好开、好停，并且省心省油的车辆，那么合资品牌的紧凑型家轿一定是个不错的打算，合资品牌部署在这一细分领域的车型不仅能够满足以上条件，更在口碑以及后期保值率方面有着天然优势，这其中丰田卡罗拉、 轩逸和大众朗逸便是你绝对逃不过的三款车型，这三款车型作为市场中的老将。

紧凑型家轿，依靠优良的性价比和皮实耐用等特性，深受中国消费者的喜爱，并且如果你是新手司机，那么一款好开、好停的车辆，显然更加适合你，大众朗逸、 轩逸和丰田卡罗拉便是这一细分市场最为出色的选手，它们在拥有这些特性的同时，在口碑、后期保值率方面也有着很强的优势。

外观对比：造型都很年轻化 朗逸多了一种外观选择 车身尺寸方面，朗逸在车长、宽、高方面比起卡罗拉更有优势，轴距也非常接近， 不过在紧凑型入门家轿市场，卡罗拉的空间利用性也是一大强项。整体来说，这两款车的空间其实都不差。

诶产轩逸变化还是比较大的，外观内饰的设计更加年轻新潮，相关配置也得到了一定的升级，更能迎合年轻消费者的购车喜好，如果你想要一款足够平顺并且省油的车型，那么 轩逸会更适合你。

10万级精工轿车朗逸新锐比轩逸经典更有质感和排面

朗逸新锐作为上汽大众朗逸家族的新成员，基于大众MQB平台打造，具有出色的安全性、质量和空间表现。在安全性方面，该车采用92%高强度及以上钢材，车顶采用激光焊接技术，车门采用一体冲压结构，车身结构、用料和工艺等方面均为同级别车型中的佼佼者。

写在最后 能够在10万级轿车领域做到如此，上汽大众确实用心了，毕竟为了应对国内自主品牌的竞争压力，将如此高配置、高颜值的朗逸新锐定价不到10万，还是很有魄力的，同级对手轩逸经典也确实需要一些创新改进了。【本文来自易车号作者12缸大师，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

整体对比下来可以看出，朗逸新锐与轩逸经典都十分注重汽车本身的安全系数，但在舒适度表现上明显是朗逸新锐更胜一筹。值得一提的是，朗逸新锐的售价为999万-1999万，这个价位能享受到如此高的配置，足以见得朗逸新锐的诚意之处。

10万元家轿新选择试驾上汽大众朗逸新锐

6月13日，「500万国民家轿」朗逸家族新成员——朗逸新锐正式上市，新车共推出2个配置车型，售价999-1999万元。

上汽大众带给用户一个10万元预算购车的新选择——朗逸新锐，TC君觉得它不仅要满足在乎面子且在乎价格的年轻用户，还要满足那些希望多拉快跑的网约车用户，因为大众汽车品牌皮实耐用的传统，是需要有新车继承下去的，而且这个新车的外观不能保守。

先来看看朗逸新锐的动力系统，搭载的是大众经典的EA211的5L发动机+爱信6AT自动变速箱，发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。虽然账面数字不是特别突出，但是试驾驾驶中却感觉到一丝丝惊喜，为啥呢，因为连接细密，动力损耗非常小。换句话说，这个峰值功率和扭矩是实实在在没有水分的。