极氪007和001哪个更好(极氪001选哪个配置好)

极氪007和001哪个更好

最后，从价格方面来看，极氪001的价格相对较高，属于豪华车型的定位，而极氪007的价格则相对更加亲民一些，更加注重中高端市场的消费需求。综上所述，极氪001和007在定位、设计、性能和价格等方面都有明显的区别。

因此，如果纠结极氪007和001怎么选，原则很简单：如果对智驾需求较高，007更值得推荐，而如果对智驾需求不高，对空间、舒适性和猎装造型更看重，显然001是更好的选择。而在驾驶方面，出自SEA浩瀚架构的两款车型都非常出色，001侧重扎实稳健的质感，007侧重灵动机敏。

另外，车尾的设计也很另类，采用Super Red超红光技术的流光尾灯配上带波浪纹的饰板设计，确实既优雅又独特。内饰上，极氪007的设计语言和兄弟极氪001/极氪X一样采用8295智能座舱计算平台，配备35英寸AR-HUD、105英寸5K OLED向日葵中控屏，既兼顾了实用性也具有不错的科技感。

极氪001起价30万元，而极氪007起价不足23万元，还是很具 价比，毕竟极氪007定位中型车，轿车的价格比猎装极氪001中大型掀背车略低，也是正常的事情。

这款新车跟之前的001一样，车里的智能设备更先进了，开起来更快了，因为它升级了控制系统。而且，它还第一次用上了第二代金砖电池，听起来就很高科技。轮毂的样式也变得更好看了。不过，除了性能最好的那个版本，其他版本都便宜了2万块钱，真是挺划算的。

20万预算选电动车极氪001和007怎么选

极氪007作为极氪品牌的又一力作，无论是在外观配置 科技和智能化方面，它都是一款让人比较喜欢的车型，售价为299万-299万元，作为一款纯电动车来说有着不错的性价比。

动力方面，极氪007有后驱单电机版、四驱双电机版及四驱双电机性能版车型可选，其中后驱单电机版车型分别搭载75kWh的磷酸铁锂电池和100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为688公里和870公里。

首先，它没有跟风高度拥挤的中大型级别，这让它的价格门槛控制在了20万出头，而非25万元左右，这就和销量最大的Model 3保持了距离。其次，在动力、续航和充电速度方面，极氪007都做到了目前行业的 水平，对比Model 海豹EV之类的竞品，真正做到了全方位的产品力压制。

原因如下：平台和车型定位：极氪001和极氪007都出自极氪品牌，但基于不同的平台和车型定位。平台和车型定位的差异导致生产成本、配置和定价的不同。科技配置：极氪007没有极氪001那么多的高科技配置，如智能驾驶辅助系统、 系统等，这些配置会增加成本等。

预售22.99万元的极氪007今晚上市还有价格惊喜吗

”之后，抛出了299万元的起售价。此举震惊全场！约17个小时后，小米汽车首次回应，面对台下对价格的呼喊，雷军无奈且急迫地回应道：“大家不要叫9万9了，这不可能的”，“14万9也不用再讲了”。

极氪007售价正式公布，299万元起售，封顶299万元，相较此前预售价，上市直接降2万元，这波确实拿捏住消费者心理了。

起价不足23万元的极氪007，今晚正式上市的价格可能还会走低，当然一定还有更多购车福利的加持。从极氪001的畅销来看，极氪007的预售价还是很有诚意，而正式上市价格可能更有诚意。

极氪007到底值不值得买

007作为极氪全新的产品，一经发布就能获得这么高的关注除了299万-299万的价格，其车辆本身也对消费者存在着巨大的诱惑。

如果你预算是一台20万+的纯电动汽车，我良心建议你，不管买不买，先去试一下这台极氪007。大的车市环境如何卷，竞争如何激烈之类的话，我们就不多说了，一句话真诚的话就是：它的配置和表现，对得起为它掏腰包的你，真的，不骗你，中国人不骗中国人。

保持前排座椅位置不动，转而落座后排，可以看到在长轴距的加持下，腿部空间比较宽裕，目测三拳是有的。至于头部空间，天幕的使用让后排头部空间还算宽敞，实测有1拳。值得一提的是，这台极氪007还有后排座椅靠背电动调节，这在同级可不多见。

如果你只看级别和尺寸，极氪007相比最近上市的智界S7和星途星纪元ES，并不占优势。极氪007，官方定义是中型轿车；而智界S7和星途星纪元ES，属于中大型轿车。极氪007虽然车长不到4米9，但轴距有2928mm。就空间表现方面来说，并不占优势。

极氪001和007的区别

因此，如果纠结极氪007和001怎么选，原则很简单：如果对智驾需求较高，007更值得推荐，而如果对智驾需求不高，对空间、舒适性和猎装造型更看重，显然001是更好的选择。而在驾驶方面，出自SEA浩瀚架构的两款车型都非常出色，001侧重扎实稳健的质感，007侧重灵动机敏。

它没有因为极氪001的大获成功而想着不犯错误地去“套娃”了事，而是大胆地启用了一套可以称为 的设计语言，敢于突破自己的舒适区，容易吗？按照极氪智能科技CEO 安聪慧 此前曾说过的，极氪007要走出一条完全不同的风格…… 显然，眼前的它做到了。

至于空间表现上，我们从来不怀疑纯电车的体验。极氪007也是拥有B级车的尺寸，行政级的2928mm轴距。性能如今成为极氪的另一优势 自从极氪001 FR的推出，不少人对极氪技术了解更加深刻。极氪007方面全系标配800V架构，全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统。

极氪2025款是极氪智能科技在近期推出的重要车型，包括极氪001和极氪007两款。极氪2025款在智能化方面进行了显著的升级。首先，这两款新车都搭载了全新的极氪AI OS系统，该系统基于顶级8295芯片，拥有强大的指令泛化能力和丰富的主动服务功能。

续航上两款车也都算标准的长续航，没有明显的区别。整体价位来看，极氪001有着不小的优势，尤其刚刚宣布降价3万多，一定会拦截部分腾势N7甚至Model Y的用户。但品牌力上，腾势又比极氪出色很多，认可以比亚迪为背景的腾势还是会多一点。