思域新款2024蓝色(新款思域蓝色试驾 )

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思域新款2024蓝色

易车讯近日，本田发布了2025款思域混动版车型官图。新车作为小改款车型，将对外观细节以及一些配置功能进行调整。据悉，新车预计将于2024下半年在海外上市。值得一提的是，本田还表示将在2024年发布其他车型产品，包含新款讴歌RDX与MDX，以及一台全新的跨界车型，其尺寸与Integra相似。

在舒适性配置方面，2024款思域同样表现出色。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供足够的头部和腿部空间。座椅采用高级织物或皮革材质，触感柔软且支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，新款思域还配备了自动空调、多功能方向盘以及高品质的音响系统，让每一次出行都充满乐趣。

图为国内的2023款东风本田思域车型整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。

本田思域Civic将在2024年年底进行改款，传统的运动级别思域RS也可能复活，据悉思域RS拥有200马力6速手动变速箱，价格会低于400万日元（约合 142万元），有消息披露思域TYPE-R销量成绩不佳，在仓库里积压成山，不知道这个思域RS是否会更受欢迎。

对于这么优良的跑车IP，本田自然不会荒废太久，他们已经把复活S2000的计划提上了日程，据悉会在2024年推出，这个日子正好是公司成立75周年。知情人士表示，新S2000的车身比例与原车型相似，会大量使用铝和碳纤维，有助于将重量保持在3，000磅以下(1，361公斤)。

在发动机性能上，思域燃油版5T发动机虽然在数据层面并不惊艳，但开起来却十分自在、畅快。朗逸2024款星空版则拥有更强的性能，最大功率为118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m。

东风本田2024新车规划3款纯电车来袭有中期改款思域

至于“2030前推出10款以上纯电车”，先不说一起完成这个目标的不仅有东风本田还有蒙着面纱的“全新自主品牌”，光是东风本田的第二款纯电车都得等到2024年，按此增速下去，完成目标也够悬。据消息称，此自主品牌为东风本田与某中牌“合作”品牌，东风本田负责研发、生产，某个中牌提供动力电池。

2月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。

本田思域旧款车指的是7代以前的车次。

而进入到2023年，面对全面崛起的混动市场，东风本田也祭出了本田最新一代高效双电机混动技术——e：HEV强电智混，通过搭载全新的0L DI(缸内直喷)阿特金森循环发动机、与纯电车同级别的大功率电机、最新研发的IPU智能动力单元以及PCU动力控制单元，提供更好的燃油经济性以及驾驶体验。

2021年是东风本田的电动化转型元年，东风本田提出了数字化驱动电动化的思路，具体来说，就是通过三大抓手转型：产品电动化、管理数字化、品牌温情化。在产品方面，东风本田将依托e：NS纯电品牌，重点发力纯电车市场。

在具体车型方面，据悉2023年东风Honda旗下多款产品将进行持续迭代，R-V家族将迎来全新成员，豪华车型会全新改款，旗舰车型也会重磅换代。

大众朗逸本田思域跟型格那个好

当您在挑选本田思域与大众朗逸之间犹豫不决时，我的建议倾向于朗逸，因为它展现出独特的魅力。首先，朗逸的外观设计大气沉稳，给人一种务实而不失时尚的感觉，无论是在城市的街头还是在郊外的公路，都能吸引人们的目光。

排名第一的是东风轩逸，累计销量达到194458辆，这款家轿的销量一直保持稳定，成为了榜单上的“销冠”。排名第二的是大众朗逸，累计销量达到180660辆，这款德系车型的表现也非常强劲。而大众速腾排名第三，累计销量达到142491辆。

其次，从燃油经济性角度，本田思域和大众朗逸表现都不俗。基础型号下，两款车的油耗相近，一般在百公里7-8升。然而，实际油耗会受驾驶环境和驾驶习惯等多种因素影响。最后，个人需求和喜好在决定车型选择中扮演关键角色。

如果你追求的是成熟稳重的驾驶体验，那么大众朗逸会是一个不错的选择。它的外观沿袭了大众家族式设计，展现出沉稳大气的风格，车身线条简洁流畅，给人以稳健的感觉。相比之下，本田思域则更显年轻与活力，低车身设计使整车流露出强烈的运动气息。两者风格迥异，选择应根据个人喜好和实际需求来定。

首先，我们来看一下本田思域，这款紧凑型车型以其卓越的空间表现脱颖而出。相比朗逸，新思域的内部空间更为宽敞，让人感到舒适。它搭载了先进的技术，做工精细，展现出高水平的工艺。然而，其价格优势稍显不足，部分地区的售价甚至需要额外加价6000元，且购车等待期可能较长。

逸销量最高，最适合中国人用车需求。而且朗逸比思域耐用得多，大众车的口碑一向都比较好，而且经典朗逸这款车，男性开显得非常帅气。座椅配置方面，朗逸取得了很大优势，真皮加上腰部支撑调节。

2025款本田思域混动版官图发布外观微调2024下半年海外上市

值得一提的是，2025款本田思域于近期正式发布，主要针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级。其中动力系统方面，除了仅在Si车型上保留5T发动机，其余车型均搭载0L发动机，混动版本动力得到提升，达到了与国内车型相同的203马力。至于，国产版本新款思域会不会也取消5T动力？还有待关注。

早在今年年初，本田便在海外发布了2025款思域混动版车型的官图。作为一次小改款，新车在外观细节处做出小调整，预计今年下半年将会在美国上市。而来到国内市场这边，东风本田则是会在今年12月上市中期改款的思域车型。

预计不会是最终量产版设计。动力方面，新车极有可能沿用现款0T四缸涡轮增压发动机，最大功率316马力，搭配6档手动变速箱。而根据此前本田计划在2025年前在海外市场实现电气化的目标而言，所以2022款思域Type R极有可能搭载混动系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田计划复活S2000使用思域TypeR发动机

近日，据接近本田内部人士的外媒报道，本田正在认真考虑复活S2000跑车的可能，如果一切顺利的话，全新本田S2000跑车或许会在2024年发布，将会搭载思域Type R的0T发动机。

其实，这也不是空口无凭，早在2020年的时候，就有传言称本田正计划复活S2000，还是那个两座敞篷跑车造型，车身采用大量铝合金和碳纤维打造，车重不超过1360kg，并将搭载思域Type R的K20C发动机。网上甚至有外媒还曝出新车的假想图，大家先预热一波吧。

虽然本田思域TYPE-R以7分50秒的成绩摘得了纽北最快前驱车的称号，不过在本田车迷在心中，曾经那个被誉为“山路大魔王”的中置FR跑车 S2000，才是他们真正膜拜的神车。

S2000一直是软顶跑车，发动机在前，后轮驱动，这也是对本田第一款跑车的致敬。下一代车型可能采用思域Type R上的0升涡轮增压的调整版，意味着排气管中排出的废气更少，但涡轮增压也意味着全新的S2k将比原来的车型更重。

而各位车迷们最关心的动力部分，据悉全新一代的S2000极有可能搭载思域Type R车型上那台320马力的0T涡轮增压发动机。但是，本田为了使满足全新S2000能够更加畅快的驾驶，肯定会对其性能将得到进一步的强化，预计在新一代本田S2000车型上该发动机可输出超过350马力，匹配六速手动变速箱。

s2000是一款轻型双门双座跑车，这款车采用了前中置发动机设计，并且前后配重比达到了50比50。纵置后驱的布局为驾驶乐趣提供了强有利的保障。但是时间一晃，本田s2000已经停产多年，在丰田复活supra后，本田也计划复活s2000。在2021年，外国艺术家就根据本田最新的家族风格绘制出了全新S2000的假想渲染图。

2024款思域配置参数

动力方面，新车预计搭载与现款车型相同的动力总成，配备了5 L和0 L的四缸引擎，0 L的混合动力，5 T的最大功率是192马力，而0T则是252马力。混合动力车也存在，搭载 0 升和 212 马力的电动机配对。新车有望将在年底前进行发布，有望将于2024年进行上市。

外观方面，新车延续了家族式的设计，采用利刃造型和锋锐动线设计运用大量的线条尽显凌厉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm。车身侧面，新车整体展现出较为运动的拉伸线条感，大角度的D柱线条呈现出极强的视觉效果。

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