凯迪拉克车怎么样(凯迪拉克车怎么样CT5)

凯迪拉克车怎么样

在性能方面，动力高，操控性能好<！–是其重要特点。ATS-L 0T发动机和Brembo前制动系统的组合，使得驾驶体验极其出色，让体验过凯迪拉克的驾驶者对其性能赞不绝口。而且，用料扎实<！–也是其一大特点，凯迪拉克车型普遍采用前置后驱设计，搭载0T动力，最大马力可达237匹，匹配10AT或8AT变速箱。

凯迪拉克的车子开起来舒服，车子很不错。凯迪拉克除了操控起来轻松外，最大的感触就是很舒适，先不说它过减速带时候很平稳，就连车速起来后的胎噪都很小。内饰的设计比较简约，虽然没有太多的按键，但这些有的按键，已经足够日常用车时候用了，就是实用性很高，一点都不花里胡哨。

凯迪拉克的故障率排名情况：数据显示，凯迪拉克的百车故障率达到了103，位列豪华品牌榜单的第九名。尽管作为通用汽车旗下的豪华品牌，凯迪拉克在光芒上可能不及BBA的璀璨，但作为BBA之外的优质选择，其性能依旧值得信赖。

凯迪拉克故障率排名是多少

凯迪拉克故障率排名排在了倒数第二位，特斯拉汽车为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田汽车、以及马自达汽车。凯迪拉克在美国车之中的投诉量并不多，在其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对性投诉比较多，各自排在第一3位和第20位，而投诉的信息主要是多媒体 卡死、触摸失效。

您好，凯迪拉克的故障率排名是倒数第二名。根据 《消费者报告》发布的2022年度车辆稳定性汇报，凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉汽车为倒数第一位；前三位分别是凌志雷克萨斯、丰田汽车和马自达汽车。

9 、凯迪拉克凯迪拉克排名第九，百车故障率为103。凯迪拉克是美国通用旗下的豪华品牌，虽然光芒被风光无限的BBA掩盖，但凯迪拉克或许是BBA以外最理想的选择。 英菲尼迪英菲尼迪排名第八，百车故障率为102，英菲尼迪于1989年诞生于北美地区，旗下产品设计前卫，性能出众。

凯迪拉克的车子开起来舒服么

总体来说油耗是高了点，但是对于XTS来说不算高了，再说了车子都买了就不要在乎油耗。个人喜欢它的静音和音响！凯迪拉克空间小，说CT6小的话等于就是说56E的空间也小。

这台车不仅在低速行驶时的舒适性更好，高速巡航时的表现也不错，大家可以看回上文的齿比表格，凯迪拉克XT5只有两个超速档（齿比小于1的挡位），这也意味着车辆能够在更低的车速挂上第9挡，从而增强变速箱挡位的实用性。

操控 他给我的感觉就是特别的好开具体的感受就是开高速的时候车子特别的稳，开到120码，车子也不会有发飘的，感觉高速上超车很从容。舒适性 舒适性的话，沙发是美式大沙发，非常的舒适柔软，而且造型也特别的好看。后排的填充物也很充足，车子的横向空间蛮大的很宽阔。

凯迪拉克汽车的优点和缺点

其次，促销力度大<！–是凯迪拉克的一大亮点。在激烈的市场竞争中，它提供了高达17万的优惠，使其在市场上独树一帜。在性能方面，动力高，操控性能好<！–是其重要特点。ATS-L 0T发动机和Brembo前制动系统的组合，使得驾驶体验极其出色，让体验过凯迪拉克的驾驶者对其性能赞不绝口。

凯迪拉克CT5作为ATS-L的接棒车型，其优点与缺点均十分突出。首先，让我们看看它的亮点：价格优势：CT5的官方指导价297-397万元，对比宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，价格具有竞争力，且有望享受优惠，实际落地价格更具优势。

凯迪拉克XT4还具备出色的操控性能。该车搭载全新0T四缸发动机，最大扭矩达到350牛米，并配备9速变速箱，让驾驶者能够享受到极佳的操控感受。此外，凯迪拉克XT4的底盘悬挂韧性非常好，为乘客提供了更舒适的乘坐体验。然而，凯迪拉克XT4也存在一些缺点。

凯迪拉克xt6缺点：首先说是质量问题。凯迪拉克整体的质量水平算是比较高的，但小毛 很多，主要是车身附件和电气故障，跟雷克萨斯，奔驰，宝马这些大豪华品牌比起来，凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。变速箱问题。变速箱故障凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。油耗比较高平均油耗基本在12L左右。

优势 外观：采用钻石切工的设计，让车辆充满奢华感； 价格：价格亲民，且优惠幅度大； 配置：采用前置后驱的设计，搭配279匹的发动机，使车辆动力十足； 悬挂系统：底盘悬挂质量非常出色，在变道高速行驶以及驾驶稳定感方面表现稳定。

优点：首先，大部分车主对其隔音效果赞赏有加，车内空间宽敞，尽管外观看起来不大，但后排可容纳三位成年人。此外，后备箱空间宽敞，充分满足了车主的储物需求。