领克05离地间隙(领克05离地高度)

领克05离地间隙

车身尺寸为长4952mm、宽1879mm、高1628mm，轴距为27340mm，离地最小间隙为213mm，车身重量为1738kg。领克05的前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用多连杆式独立悬架。它搭载了0L涡轮增压发动机，最大马力为254PS，最大功率为187KW，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

为车辆提供出色的动力表现。作为一款紧凑型SUV，领克05于2020年上市，车身尺寸为长4592毫米，宽1879毫米，高1628毫米，轴距为2734毫米，最小离地间隙为213毫米，整备质量为1738千克。此外，领克05提供4年或10万公里的整车质保，并且对于首任车主，还享有不限年限不限里程的质保 。

“领克05”，这样的底盘高度在同级别中，是比较优秀的，通过性比较好，底盘空载时的最小离地间隙为210mm，满载时的离地间隙为170mm。领克05是领克旗下全新型SUV，2020年5月5日领克品牌宣布旗下全新型轿跑SUV领克05车系正式上市。底盘是汽车底部的主要构架，通常由车架、悬挂、转向系统等组成。

领克05的油箱容量为54升，油箱的组成部分包括油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口和通气口。作为一款紧凑型车，领克05的车身尺寸为长4592mm、宽1879mm、高1628mm，轴距为2734mm，最小离地间隙为213mm，车身重量为1738kg。

领克05是一款紧凑型SUV跨界车型，车身长4592毫米，宽1879毫米，高1628毫米，轴距为2734毫米，最小离地间隙213毫米。该车型拥有五门五座的设计，定位于SUV级别，由领克汽车生产。领克05搭载0T涡轮增压发动机，最大马力可达254匹，最大功率为187千瓦，最大扭矩高达350牛·米。

领克05车身长度多少米

领克05是一款紧凑型跨界SUV，车身尺寸为长4592毫米（mm），宽1879毫米（mm），高1628毫米（mm），轴距为2734毫米（mm）。这款车提供五门五座的座位布局，全系基本都配备了0升涡轮增压发动机。

领克05是国产车。领克05是领克旗下的一款跨界紧凑型SUV，车身尺寸为4592毫米长、1879毫米宽、1628毫米高，轴距为2734毫米。全系搭载0升涡轮增压发动机，最大马力为254匹，最大扭矩为350牛米，最大功率在5500转每分钟时输出，最大扭矩在1800到4800转每分钟时输出。

领克05是一款定位为紧凑型SUV的汽车，其车身尺寸为长4592mm×宽1879mm×高1628mm，轴距为2734mm。外观方面，该车采用了夜幕流线车身设计，使得车身更为流畅平顺，分离式大灯设计搭配能量矩阵尾灯，呈现出强烈的立体感。

领克05是一款紧凑型跨界SUV，车身尺寸为4592毫米（长）x 1879毫米（宽）x 1628毫米（高），轴距为2734毫米。作为一款五门五座SUV车型，它搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为187kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。

领克05是一款紧凑型跨界SUV，其车身尺寸为4592毫米（长）× 1879毫米（宽）× 1628毫米（高），轴距为2734毫米。这款SUV车型拥有五门五座，搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为187kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。

领克05是一款紧凑型跨界SUV，其生产地是位于余姚的工厂。车身尺寸方面，长宽高分别为4592毫米、1879毫米和1628毫米，轴距为2734毫米。全系车型均搭载了0升涡轮增压发动机，最大马力为254马力，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。

领克05发动机型号是什么

领克05车型搭载的发动机型号为JLH4G20TD，这是一款0T涡轮增压发动机。该发动机的参数为最大功率187kW（5500rpm），最大马力254Ps，最大扭矩350N·m（1800-4800rpm）。这款发动机采用了中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、完全可变排量机油泵以及DVVT气门正时可变等技术。

领克05，这款紧凑型SUV，装配了沃尔沃提供的0L涡轮增压四缸发动机，为车辆赋予出色的动力性能。该发动机型号具体为JLH-4G20TDC，其最大马力高达254ps，最大功率达到187kw，同时最大扭矩也令人印象深刻，达到了350nm。为了保证发动机的高效运转，领克05需要使用95号汽油，并采用了缸内直喷技术。

领克05汽车发动机是沃尔沃的一款0T高功率发动机，规格型号为JLH-4G20TDC，排量为1969毫升，最大马力为254，最大功率为187马力，最大转速为5500转，最大扭矩为350牛米。该发动机采用直列4缸4气门设计，供油方式为缸内直喷。领克05的工信部综合油耗为5升/100公里。

领克05搭载的是四缸发动机，每缸配有四个气门，排量为0升，属于254马力的涡轮增压发动机。其发动机型号为JLH-4G20TDC，最大功率达到187千瓦，最大扭矩为350牛米。使用这种发动机时，必须使用95号以上的燃油，供油方式为缸内直喷。

领克05的发动机型号是JLH-4G20TDC，它是一款0升涡轮增压四缸254马力发动机。该发动机的最大功率为184千瓦，最大扭矩为350牛米。最大功率转速为5500，最大扭矩转速为1800到4800。为了保证最佳性能，需要使用95号汽油。此外，领克05配备了八速手自一体变速箱。

领克05油箱多大

领克05的油箱容量为54升，对于这款紧凑型的SUV车型来说，54升的油箱容量是完全足够的。根据每100公里8升的油耗来计算，车辆可以行驶600多公里。但需要注意的是，每个人的驾驶习惯都不同，这会对实际油耗产生一定的影响。

领克05的燃油标号为95号，百公里油耗为8L，因此加满一箱油后，其行驶里程可以达到641km。在日常行驶中，车主应随时注意油箱的剩余油量。车内的燃油表是观察油量读数的主要工具，正常情况下，油量的数值会真实地反应在油表上。

领克05的油箱容积为54升，对于这款紧凑级别SUV来说，54升的油箱容量在日常使用中完全足够，可以行驶400到600公里，展现出良好的续航能力。值得一提的是，领克05搭载的发动机由沃尔沃提供，为其优秀性能提供了有力保障。

油箱容积为54升，作为一款紧凑级别的SUV，54升的油箱在日常使用当中完全够用，行驶400到600km是没有任何问题，有着比较长的续航能力，最主要是领克05这台车辆采用的发动机是由沃尔沃提供。

领克05油箱容积为50升。车身尺寸方面，其长宽高分别为4592毫米、1879毫米、1628毫米，轴距为2734毫米，最小离地间隙为213毫米，车身重量为1738千克。领克05采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

领克05是在哪个工厂生产的

在中国浙江省的余姚工厂，领克05的诞生展现出了吉利汽车集团与沃尔沃汽车技术与设计理念的深度融合。这款紧凑型跨界SUV——领克05，搭载了一台强大的0升涡轮增压发动机，其巅峰性能在每分钟5500转时得以释放。

领克05是一款由吉利汽车 和沃尔沃汽车合资生产的高瑞汽车，它的生产基地位于余姚工厂。作为领克品牌的一款紧凑型跨界SUV，该车型的尺寸为长4592mm、宽1879mm、高1628mm，轴距为2734mm。

领克05是在中国浙江省宁波市余姚市的领克工厂生产的。领克05是领克品牌的一款紧凑型跨界SUV，其轴距为2734毫米，车身长宽高分别为4592毫米，1879毫米，1628毫米。该车系全系搭载0升涡轮增压发动机，最大马力为254马力，最大扭矩为350牛·米。

领克05汽车的生产地是浙江余姚工厂。以下是关于领克05汽车的详细信息： 车型：领克05是领克旗下的一款紧凑型跨界SUV，拥有2734毫米的轴距，车身尺寸为4592毫米（长）、1879毫米（宽）、1628毫米（高）。

对于领克05的生产地点，它是在余姚工厂进行生产的。

领克05生产厂家领克05是哪里产的车领克05是余姚工厂生产的，领克05是领克旗下的一款紧凑型跨界suv，这款车尺寸为长4592毫米、宽1879毫米、高1628毫米，轴距为2734毫米。领克05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

领克05底盘高度

领克05的车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，同竞品车型相比，领克05在轴距上略占优势，因此，会有着更大后排空间的体验。

来到领克05这边，由于其溜背车顶的造型，所以领克05的空间表现只能说是中规中矩。同样是我们实测，身高180cm的体验者坐进车内，无论前排还是后排一样都是3指，不能算是充裕。当然，满足一般家庭的使用需求也是没什么问题的，后排腿部空间也是2拳有余，够用了。

需要说明一点：如果按照我个人习惯的坐姿(把座椅高度调节到最低，同时把方向盘拉到最远，高度放在最低)，领克05的方向盘会遮住仪表盘最上方的信息，这点不太好。当然由于不同人的驾驶坐姿习惯不同以及身高不同，可能其他人不存在这个问题。因此大家最好在试驾时亲自感受下。

另外，领克05的车身尺寸表现不错，其车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距则达到了2734mm。它在车身宽度和轴距方面表现突出，这对提升驾驶性能和车内空间有所帮助。在车尾下溜的位置设计了官方称为“极光之翼”的装饰板，其设计非常个性，也拥有较高的辨识度。

购买理由二：欧洲车风格的底盘 ，扎实紧致 与动力水平同样重要的是领克05的底盘调较水平。当我开上领克05经过第一个减速带，就已经能够明显感觉到其底盘的扎实和紧致，而在经历了高速、低速、城市道路、乡村公路等丰富路段之后，我对于这款车的底盘调较有了更加深入的理解。

其实从02 Hatchback开始，领克就开始把运动取向车型的底盘调校得更为紧绷。 相比03+，02HB和05+的避震器弹簧的K值明显变得更高了，悬挂对于路面信息的反馈更为敏感。舒适性是有所下降的，但开起来底盘给驾驶者和乘客的主观感受是更紧绷、运动的。