底盘厚重感比较强的车(底盘厚重感比较强的车)

底盘厚重感比较强的车

当然，在产品设计和技术层面，它们还是存在一定差异，汉兰达的个性更突出，精致感比较强，揽境的设计更时尚，灵动感比较强，汉兰达的产品比较多元化，动力以及四驱系统表现更好，不过揽境的空间更大，内饰科技感更强，智能安全配置也比较丰富。

第一款：大众迈腾 官方指导价：169-239万元 对于大众迈腾这款B级车，相信大家都不陌生，作为一汽大众的经典之作，同时凭借品牌和产品力的优势，也吸引了诸多国内消费者的关注。外观方面，大众迈腾采用家族式设计风格，虽然不惊艳，但符合主流审美这点必须承认。

根据我们此前对本田冠道的试驾来看，它的悬架的调校偏向于支撑性，但同时能够兼顾到一定的舒适性，底盘的行驶质感很棒，扎实且有厚重感，可以化解大坑洼的能力也比较强，确保了车内驾乘人员的舒适性。另外，转向系统调校得不错，方向盘的转向清晰准确，没有明显虚位，而且回馈力度适中均匀。

长城，H6的底盘要优于上边两款车，不是长城自身底盘实力多强，而是他模仿了一个好的对象，CRV市场认可度远远高于R 4不是没有原因的，底盘更加规整而且整体性更强，长城在CRV基础上强化的底盘，油箱后置而且纵梁连贯性强。从一开始就没有像上边两位背负着猪大肠的骂名。

对于家用来说摆在第一位的就是舒适性，昂科威在这方面的表现比途观L要好。底盘的厚重感强，滤震效果出色，相比途观L它明显给人更高的行驶质感。外观对比 昂科威和途观L都属于中型SUV，两台车在车身尺寸上其实相差不大。昂科威的视觉重心比较低，线条饱满，所以看起来比较敦实，有力量感。

昂科威和途观l选哪个

如果您追求更高的配置，建议选择昂科威0T。虽然油耗略高于途观10T，但无论是在静态体验还是驾驶体验方面，昂科威都比途观L更好，给人一种更像豪车的感觉。在外观方面，昂科威更加稳重，而途观L则更大气。途乐的外观基于全新途观打造，造型生动，身材修长，仍然保留了经典的大众脸，看起来很时尚。

大众途观L与昂科威的主要区别体现在以下几个方面：车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4172毫米、1839毫米、1673毫米，轴距为2791毫米；而昂科威的长宽高分别为4667毫米、1839毫米、1695毫米，轴距为2750毫米。可以看出，昂科威在长度和高度上略胜一筹，而途观L则在轴距上占据优势。

在选择昂科威与途观L之间时，有几个关键点需要考虑：首先，品牌差异：昂科威隶属于别克品牌，而途观L则出自上汽大众。这意味着在品牌背景和价值上，两者有所区别，消费者应根据个人喜好和实际需求来决定。

关于“途观L和昂科威哪个更保值”的问题，结论是途观L的保值性能更优。<！– 尽管昂科威在1-5年的保值期里稍高于途观，但途观L的累计销量已突破百万，且作为大众品牌的代表，它的保值率有明显的优势。昂科威虽然销量可观，但在维修和运行成本上并不占优势，因此其保值率相对较低。

不仅仅在产品定位上存在区别，在市场营销策略上，途观L也比昂科威更有优势。途观L营销策略包括：大规模活动、新车发布会、网友讨论、明星代言等。而昂科威在品牌的宣传营销方面未能有效发挥，营销策略中的利用明星代言、网络运营、新车发布等方面力度比较小，缺乏足够的曝光率，观众群体相对较小。

在挑选昂科威和途观L这两款车时，我们可以从技术性能和可靠性两个角度来考察它们的独特之处。大众途观L，作为德系车型的典范，其技术性能表现出色。它不仅以其宽敞的内部空间为乘客提供了卓越的乘坐体验，而且在油耗方面尤为突出，相比同类车型更节能环保。

长城吉利奇瑞比亚迪谁的底盘技术更强

不过就是在安全技术领域方面比亚迪还需继续努力。吉利在车辆性能技术方面就稍逊过比亚迪，虽然也搞出了增压直喷发动机和双离合变速器，不过迟迟未见其量产，不过在安全技术方面应该说是自主品牌里面最好的了。

肯定是比亚迪汽车。因为比亚迪在新能源领域上，专利技术是最多的，因此是技术狂。

综上所述，国产车企业在自身研发方面还需要努力，对核心技术要重视，不能过度依赖模仿。大师认为奇瑞的底盘技术比较好，第一名是名副其实的。长城仍然需要很大的努力。无论是质量还是稳定性都需要很大的改善。

长城，H6的底盘要优于上边两款车，不是长城自身底盘实力多强，而是他模仿了一个好的对象，CRV市场认可度远远高于R 4不是没有原因的，底盘更加规整而且整体性更强，长城在CRV基础上强化的底盘，油箱后置而且纵梁连贯性强。从一开始就没有像上边两位背负着猪大肠的骂名。

家用首选的两款B级车动力强底盘稳空间还大

给您一下几种选车建议。要是选择家用B级车，我比较推荐丰田凯美瑞、现代名图，这两款车对于油耗经济性、保养费用和同级别相比都要好很多，特别适合家用。要是商用的话就购买帕萨特或者迈腾，内饰风格都适合商用，接待客户时也不会缺少风度，有两款车的底盘也特别耐用，能够应付各种恶劣环境。

另外，丹拿音响、双温区空调、后排隐私玻璃等，仍会让本身就拥有同级空间优势的迈腾继续作为该级别里最接近BBA的车型。

严格意义上说，君越是一台B+级轿车，毕竟它的长度超过了5米，轴距达到了2905mm，开出去比普通的B级车更有排面。

底盘方面：前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架的调校偏运动，对车身的支撑性起到了一定的作用，这款车后备厢与前车厢是贯通的，空间大小与旅行车相差不大，有很强的装载能力，所以使用后非独立悬架，一是支撑性好，二是不占后车厢的空间。尺寸方面：长4925*1880*1580毫米，轴距2800毫米。

驾驶感受上，君越一直延续着美系车底盘扎实、高速稳、静谧性强等优势，0T发动机带来的237Ps/350N·m动力，也让其0-100km/h加速做到了2秒，市区/高速超车动力表现都不错。

深度解析大7座SUV汉兰达和揽境谁才是高性价比之选

揽境7座空间依旧宽敞 相比之下汉兰达的7座SUV只能用来应急。用户坐第三排，头部基本接近后车窗户，没有太多活动空间。而且一旦发生追尾，后排乘客将面临生命威胁。

更加推荐揽境。而丰田汉兰达因为有混动版车型，所以在油耗方面确实做得更低，但是在驾驶质感方面却比大众品牌的两款车型要差一些，所以如果你在意油耗，那么丰田汉兰达确实更加适合你。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

所以，才要搞可以放倒或者翻折的零重力座椅，利用角度优势来解决“挑高不足”的先天困难。而对于揽境来说，它可以利用纯平的地板，利用车内的空间表达，来 传统的营销和消费认知。

全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达到2850mm。尺寸上较老款车型有所增加，但仍然无法超过大众最大SUV揽境。揽境车身尺寸是5152*2002*1795mm，给人最为深刻的印象就是：大！很大！很宽敞！三围尺寸是大众品牌中最大的车型，没有之一。

通过车身尺寸和实际乘坐体验来看，揽境的表现较全新汉兰达有着绝对的优势，对于六座或七座有刚需的消费者而言，揽境会是更佳的选择。全新汉兰达节能省油，揽境更注重动力性能 动力方面，两款车型的取向偏差略大，丰田认为节能省油才是关键，而大众则更看重动力的表现。

在空间尺寸上，定位更高的揽境会更有优势；而动力方面，则搭载双擎动力的汉兰达在动力和油耗上优势尽显；配置上，两款车型均能应对日常使用，但揽境的配置稍稍领先。

新本田冠道内饰充满惊喜售22.48万起会被接受吗

座椅方面。

首推广汽本田雅阁，2018款锐·混动0L锐酷版，官方报价 198万元。

官方指导价：25–45万 推荐理由：这车除了空间大，还是空间大。后排可以放平，放平就是一样床。其他的一般般。适合一家人一起出去旅游。前脸给人一种非常大方的感觉，中网使用双幅式的设计，加上饰条，看起来较为稳重。头灯呈现出立体的设计风格，造型倒是挺耐看的。同时，头灯标配LED远近光灯。

后备厢方面，可以看出本田冠道的后备厢空间非常大，常规容积更是达到了510L，并且后排座椅还支持4/6比例放倒功能，这样一来也将提升车辆的装载能力。唯一的不足之处就是座椅没办法完全放平，尾门支持电动后备厢以及感应后备厢和电动后备厢位置记忆功能，这一点值得称赞。