科鲁兹改装发动机(科鲁兹改装发动机能用多久)

科鲁兹改装发动机

不光换个发动机那么简单，还要和变速箱匹配，电脑也要换。如果别的8发动机，安装脚位，变速箱，电脑更是全部要换。就算换了8的发动机，动力也强不了多少。费用也高。还不如在原来6的发动上加个涡轮，3万应该够了。打个5低增压，动力绝对比8的强。

首先换发动机是可以的，但如果你不去交管部门注册登记的话，就是非法改装了，8的依然很肉，如果是非克鲁兹不买，可以考虑6T的，在涡轮增压的帮助下，性能表现有质的飞跃，但是涡轮增压日后养护比较麻烦，建议还是考虑其他品牌自然吸气车型。

混合动力发动机。将雪佛兰科鲁兹的发动机从传统的燃油发动机转向更加环保和节能的混合动力发动机，可以将传统的燃油引擎和电动机结合起来。

可以换成6丅，但要改很多东西，算不来。

1，如果还想走正规手续，只能更换原排量，原型号发动机，不能改变 2，如果不打算走正规手续，老款迈锐宝/君威的4直喷发动机或6T发动机，大部分原装位 3，改装丰本田的明星机型，某JZ系列，K某某系列，改动大。

对于新款科鲁兹，机油更换建议是每行驶5000公里或半年一次，这是确保发动机稳定运行的必要措施。以2018款全新科鲁兹改装的320手动先锋版为例，这款由上汽通用雪佛兰推出的紧凑型车型，其采用自然吸气进气形式，最大马力可达114匹，最大扭矩为146牛米。

科鲁兹改装什么发动机好

雪佛兰科鲁兹动力改装方案：火花塞：是将成本低、使用寿命2万公里短、耐高温性能差、点火能量小的普通镍铜火花塞换成使用寿命10万公里长、耐高温2000℃以上、点火能力强的铱火花塞的一种入门 ，但相应的成本相对较高。注意耐热值的选择。过低会导致发动机无法加速，过高会发生积碳。

首先，6L版本搭载了ECOTEC发动机，这款先进的动力系统显著提升了科鲁兹的燃油经济性。通过DVVT智能可变进排气阀技术和VIM可变进气歧管系统的应用，科鲁兹在动力性能和燃油效率之间达到了出色的平衡。6T发动机是科鲁兹的亮点之一，与英朗和君威的涡轮增压引擎相似。

8的动力稍微好点，如果是手动变速箱，可以考虑6的。起步的时候控制下就好了。如果是自动的，那就要用8的了。

并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。

首先，科鲁兹的6L发动机采用了ECOTEC技术，这种技术可以提高发动机的经济性，同时保持动力性。通过应用DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统等先进技术，科鲁兹的6L发动机在动力性和经济性之间达到了平衡，为消费者提供了更加高效的动力输出。

想给科鲁兹1.6at换1.8at发动机!懂行的来一下

49W 办全 得小16W 购置税就得1W多 也能优惠个几千块 09款 8SE AT裸车169W 办全 也是16W 11款 没什么优惠 我买的09款8SX AT 也是周末用用 刚过首保 油耗在10个左右 用的感觉还不错~ 建议去首创中伟买去 那得售后挺好的 服务态度不错 首保检查的也挺负责任的~。

就算换了8的发动机，动力也强不了多少。费用也高。还不如在原来6的发动上加个涡轮，3万应该够了。打个5低增压，动力绝对比8的强。想恢复也简单，涡轮一拆，可以再卖钱。

市区6AT 百公里13左右，高速6L左右 市区8AT 百公里18左右 高速1L左右 无论在市区，还是高速，不管是匀速还是，堵车 科鲁兹的两个排量的发动机，整体及技术变速器完全相同，唯一不一样的只有容积 在相同技术环境下的两个排量。

克鲁兹这车就不应该出6AT版本。别克的8L发动机动力还是可以的，保养么，和6L比差不多，我能想起来的多花的费用，就是保养换油时，6L的用一桶，8L用1桶半吧（或者更多，但不到2桶），剩下应该没什么了。

相比之下，6自动挡的科鲁兹在维护上可能更为经济，但对于那些追求驾驶流畅性而非节省成本的车主来说，8自动挡的顿挫感可能更难以接受。然而，8发动机的保养费用（可能需要更多的机油）增加了额外的开支。总的来说，汽车选择的关键在于个人需求。

在动力方面：全新的科鲁兹将会有两款发动机可以选择，这样适应人群也相对多一些，一款4升Ecotec涡轮增压发动机，另一款是8升自然吸气发动机，8的自然吸气式发动机已经很熟悉了，主要的还是那款4T涡轮增压发动机，发动机的数据暂时我还没有查到，但是按照通用以往的涡轮增压发动机的设定来看。

新科鲁兹机油多久更换一次

对于科鲁兹车型，建议使用全合成机油，并且一年或者行驶三万公里就需要更换一次。全合成机油具有高润滑性、小摩擦阻力、不易氧化、清净性强等优点。

科鲁兹的常规保养周期是怎样的呢？新车首次保养通常建议在行驶达到5000公里或六个月之后进行，以先达到的条件为准。但最确切的指导还是参照你的车辆保养手册。首保主要包含机油、机滤和油封螺栓的更换，其他非必要服务可以暂时忽略。

科鲁兹的合成机油更换频率取决于其类型。全合成机油建议每年或每行驶一万公里更换一次，而半合成机油则建议在8个月或行驶7500公里后更换。机油在发动机中发挥着多重作用，包括润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀以及减震缓冲等，因此被誉为汽车的“血液”。

我想把科鲁兹发动机1.6的换成1.8下的可以吗

科鲁兹搭载的6升和8升Ecotec DVVT发动机，凭借其尖端的科技和卓越的性能，使其在同类竞品中独树一帜。特别是其具备的VVT可变气门正时系统，这项技术确保了发动机在面对不同转速和负载时，都能保持最理想的性能表现和燃油经济性。

我曾试驾一部科鲁兹8AT的工程样车，并没有觉得它的换挡顿挫很明显，而发动机上到4000转的声音确实稍大，没有刻意修饰声音跟其欧洲出身有一定关系，再说其声音也不算单薄刺耳，可以说这台8发动机是相当完善的。6发动机动力不如8，但完善程度一样。

不行。

对于科鲁兹车型，更换进气单向阀的步骤相对简单。8L车型的单向阀位于进气歧管上方，而6L车型则位于发动机下方。然而，发动机进气歧管的单向阀易受高温损害，导致漏气声音，此时可通过安装延长管来解决。推荐使用6毫米的配件，将其与弯头连接插入进气管，再接耐高温管到单向阀，以确保单向阀的稳定性。

可以换成6丅，但要改很多东西，算不来。

科鲁兹1.8发动机其它品牌可以换吗

首先换发动机是可以的，但如果你不去交管部门注册登记的话，就是非法改装了，8的依然很肉，如果是非克鲁兹不买，可以考虑6T的，在涡轮增压的帮助下，性能表现有质的飞跃，但是涡轮增压日后养护比较麻烦，建议还是考虑其他品牌自然吸气车型。

对于科鲁兹8车型，尽管历史悠久，但二手车的市场价格通常不会超过3万元。如果发动机需要大修，建议您选择专业的修理厂进行，预计费用大约在六千元上下。然而，大修后的发动机可能仍存在潜在问题。因此，如果经济条件允许，尤其是如果可以走保险，强烈建议您考虑更换全新的发动机。

1，如果还想走正规手续，只能更换原排量，原型号发动机，不能改变 2，如果不打算走正规手续，老款迈锐宝/君威的4直喷发动机或6T发动机，大部分原装位 3，改装丰本田的明星机型，某JZ系列，K某某系列，改动大。

绝对不能，科鲁兹实际就是原民营山东东岳制造的贴牌。

科鲁兹8的发动机二手市场售价在5w块钱。根据市场调查，雪佛兰科鲁兹的发动机价格在4S店更换大约在20000到21000元左右，而在外面修理厂更换品牌配件的发动机价格在一万左右。不同地区的收费可能会有一定的偏差。总体来说，科鲁兹二手发动机的价格相对较为合理，但具体价格还需根据实际情况而定。

我10款的科鲁兹可以换哪些发动机

绝对不能，科鲁兹实际就是原民营山东东岳制造的贴牌。

1，如果还想走正规手续，只能更换原排量，原型号发动机，不能改变 2，如果不打算走正规手续，老款迈锐宝/君威的4直喷发动机或6T发动机，大部分原装位 3，改装丰本田的明星机型，某JZ系列，K某某系列，改动大。

使用本系列里的6T，0或者4发动机，这样部分配件还可以通用，降低了更换成本，但是是否能通过车检是个问题，请慎重考虑。

可以，有个不是换了0t。

你好，不可以的，发动机体积不一样，不配套。如果我的可以帮到你，请设为最佳案。非常感谢！祝你出入平安，一路顺风。