腾势d9四驱尊荣和旗舰区别(腾势最新款)

腾势d9四驱尊荣和旗舰区别

腾势D9的底盘配置不算差，可相比岚图梦想家就没了可比性，它只有悬架软硬调节功能，再加上岚图梦想家配备后五连杆独立悬架，本身成本也要高于腾势D9，更显旗舰身份。

（腾势D9）在各自的产品序列中，这两款车型都已经是高配，但不知是因为腾势D9四驱尊荣型上还有个旗舰型，或是一些其他缘故，这款配置的车型在诚意这块，感觉还是有待提高，因为这款腾势D9有亮点的地方，也就是多了四驱和后排 屏，但这当中电动四驱，梦想家可是全系标配。

此外在底盘方面，岚图梦想家更是采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后五连杆悬架，并且是标配了电动四驱的配置，然后从售价499万的 梦+智享包版车型开始，还配备了带魔毯+CDC的空气悬架配置；而腾势D9则是采用了前麦弗逊后多连杆悬架，并且从售价458万的四驱尊荣版车型开始，才配备了电动四驱。

在动力和电池包都相同的情况下，顶配车型把配置拉满，配置和DM-i四驱970旗舰型一样，价格上要只比DM-i贵了2万元。可以看的出，纯电版整体来说性价比一般。 总结： 总体而言，腾势D9是一款非常值得购买的车型，混动车型里推荐DM-i 970四驱尊荣型。

想买新能源高端MPV腾势D9和岚图梦想家到底该选谁

从官方宣传来看，腾势D9全车搭载了9个安全气囊，来保护乘员安全；高强度钢材的比例也超过了70%。只是腾势D9没有太多“公路坦克”的实战案例，也没有权威机构公布出来的碰撞测试成绩，我们就不做过多猜测了。

经济性方面，岚图梦想家的亏电油耗为4L/100km，腾势D9为7L/100km，考虑到岚图梦想家更大的尺寸、更强的动力，二者的油耗有差距也完全能理解。

（梦想家）就视觉效果而言，无论梦想家还是腾势D9，两款MPV的冲击感都很强，但论气场，个人认为还是梦想家更胜一筹。它使用的直瀑式进气格栅，相比腾势D9的阵列式中网，更符合大多数用户对于气场、面子的理解。（腾势D9）（梦想家）除了气场，实用和舒适也是宜家宜商需要重点考虑的方面。

动力层面，对于新能源MPV而言，动力、续航是关键。以纯电版车型为例，梦想家全系均为四驱车型，腾势D9提供两驱、四驱的车型，我认为梦想家更对得起豪华车的称号。

总的来说，新岚图梦想家和腾势D9都是30万以上国产新能源MPV的佼佼者，新岚图梦想家更新之后，在电动性能、安全品质、豪华享受等方面的就有不小的升级，许多产品力是比较突出的。腾势D9 DM-i三电系统的可靠性高，油耗出众，整体的热度不减。

随着MPV市场的持续升温，中 牌MPV也迎来了爆发式增长的阶段，伴随着新能源技术的发展，近两年自主品牌阵营中也迎来不少新能源MPV，比如我们今天的两位主角——岚图梦想家PHEV、腾势D9DM-i，二者拥有非常多的相似点，可谓是棋逢对手。

混动MPV车型销量惊人那么腾势D9到底如何买呢

对于您的购车需求，我倾向于推荐艾力绅。这款车型以其出色的省心耐用性而闻名，特别是其油耗表现尤为突出。作为一款混动车型，它在市区的行驶中，每箱油大约能行驶2个单位的距离，足以支撑您一月的日常使用。相比之下，腾势D9的油耗稍高，据朋友反馈，其官方数据显示为8个油。

腾势D9推出DM-i超级混动和纯电共6款配置车型，其中DM-i超级混动版有4款配置车型，纯电版有2款配置车型，配置各有不同，接下来就分别为大家推荐。

对于这个问题，我们可以从腾势D9这款车型入手，来具体说明腾势汽车是否值得购买。腾势D9定位为划时代智臻豪华全能MPV，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型配置，展现出全方位领先的产品实力。

腾势D9则是搭载着比亚迪经典的DM-i动力总成，同样由5T发动机组成的插电式混动系统，并且还有四驱版车型，四驱版的综合最大功率为299kW，综合峰值扭矩为681N·m，现如今新能源时代，把动力数据做得好看简直太容易了。

超越腾势D9的，也许只有腾势D9自己……3月6日，腾势品牌旗下主力车型款腾势D9的2024款车型正式上市。

总体而言，腾势D9是一款非常值得购买的车型，混动车型里推荐DM-i 970四驱尊荣型。纯电版车型推荐EV 620尊贵型，目前来看性价比最高，价格也能够满足绝大多数人的选择。并且在用户价值上，腾势全新的“伙伴式”售后服务体系，也为腾势客户提供了更加高端的服务体验。

质价比 其他MPV梦想家底盘厚道还综合补贴4万

岚图梦想家针对3月下单的用户，提供了限时4万综合补贴，补贴之后，其入门售价为399万，而作为它的直接竞品腾势D9，入门车型还只是两驱版，但售价却要高一点，为358万，因此这让腾势D9有些被动。

（岚图梦想家）（腾势D9）从价格来看，岚图梦想家指导价区间为399-499万（7座版），同时该车目前可享受4万元的补贴，其补贴后的价格区间为399-499万；腾势D9指导价区间为358-458万，该车的指导价基本就等同于实际售价。

总结：因为有了二胎或是三胎，身边很多朋友都选择了MPV车型，但相比他们这些传统燃油MPV，岚图梦想家确实让我感觉到与众不同，它对车内每一位乘客都十分用心，而不是只顾着“后排尊贵”。再加上现在有4万综合补贴，质价比也要优于腾势D9，所以这次体验也没让我犹豫，毕竟这个补贴只有本月才有。

综合来看，岚图梦想家此次补贴优惠，对于想要入手高端新能源MPV的消费者来说，算是一大福利。毕竟岚图梦想家本身产品力就不差，再加之价格上的4万元补贴，可以说是进一步加大了它的市场竞争力，对于腾势D9等竞品车型来讲，明显是更值得入手的选择。

综合补贴4万高端新能源MPV的优质之选看梦想家就行了

这不，月初，岚图汽车旗下的梦想家车型便有了4万元限时补贴，针对主销的家、想、梦三大系列车型，补贴后售价区间为399-399万元。

价格定在30万区间，曾经也在岚图梦想家和腾势D9之间犹豫了许久，最终还是选择了更加安全好开的梦想家。买车考虑更多的是安全和驾控方面的因素，价格倒没在考虑范围之内，赶上当时岚图梦想家还有4万元限时综合补贴的 ，算是锦上添花了。那么，我为何会选择梦想家呢，且听我娓娓道来。

先来看一下价格，毕竟最能影响消费者购车决定的因素还是售价，而岚图梦想家目前限时综合补贴4万，以混动版本车型为例，“家”、“想”和“梦”系列三款配置的售价分别为399万元、399万元和399万元。

当然其中也有一些不实消息，大家需要自行求证，但如果是对MPV感兴趣的车友，不妨了解下我们今天要讨论的岚图梦想家，因为它是实锤了有优惠。

岚图梦想家的订单可以说激增，一下子成为了豪华MPV市场的上最热门的选择之一。值得一提的是，综合补贴4万后让梦想家的产品竞争力进一步提升，同时也让其他MPV感到“压力山大”，比如腾势D9给到了90天的保价权益。而梦想家的产品力究竟有多强呢，我们一起来看看。

看了看近期关于湖北地区的综合补贴情况，没想到，岚图旗下的高端MPV梦想家，竟然也能享受4万元的综合补贴（限时3月份）。但横向对比，诸如别克GL8艾维亚、腾势D丰田赛那等竞品，它们可都没有这样的价格福利。