车辆转弯有异响咯吱(车子转弯有异响怎么回事)

车辆转弯有异响咯吱

当车辆在低速转弯时出现异常的咯吱声，应及时诊断问题源头。首先，使用举升机抬起车辆，让一人在车内操作，挂挡行驶，另一人在车下进行细致的听诊，以确定异响的具 置。如果声响源自轮胎附近，且已经排除了车轮和轴承的可能性，那么可能是刹车系统的问题。刹车片与刹车盘间的摩擦可能产生这种噪音。

车拐弯时有咯吱咯吱响的话，一般是有三个原因。第一个就是液压油亏了，要进行添加。第二就是冷车启动的时候，液压泵动力不足。第三就是方向机轴承故障。汽车有异响是一件非常惹人心烦的事情，如果拐弯有异响的话，要先确定异响声音的来源再做处理。

当车辆打方向盘时发出咯吱声的原因可能有以下几种： 方向机故障：如果在转向时方向打得过满，会对方向机造成较大的负荷，从而导致严重磨损和异响。建议进行零部件检修和更换。 液压助力泵故障：如果液压助力泵长时间未更换耦合器油，可能会导致偏重或抖动，建议检修是否需要更换。

急急急车子低速转弯起步车子咯吱咯吱的异响怎么办!!

在起步、加速或拐弯时，特别是路况不理想时，后轮可能会出现抱死感并伴随咚咚异响。这种情况可能源于侧滑控制系统。若车辆在正常直行时无异常，那么暂时无需过于担忧，但若即使在低速转弯时也出现此类现象，那就需要对侧滑系统进行细致的检查，确认其工作状态是否正常。

汽油的辛烷值不对。如果你的车标的是95的油可是你却加了92的油，那么标号不足，辛烷值也会不足，导致的结果就是敲缸和爆震。气缸燃烧室积碳。长时间没有经过清洗的发动机进气道会导致积碳的产生，如果积碳过多会导致发动机压缩比响应变高，然后导致爆震，引起敲缸 火花塞故障。

刹车片与刹车盘间的摩擦可能产生这种噪音。通常，刹车片局部有硬点是造成这种异响的常见原因。此时，可以尝试拆下刹车片，用砂纸进行打磨，多数情况下，这能解决响声问题。然而，如果声音异常大，那就需要考虑更换新的刹车片。

车子打方向盘的时候有咯吱的声音怎么回事

方向柱防尘套发出异响：如果异响从方向盘下方传来那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑那么就会产生摩擦的声音。这种情况车主只需要在防尘套内涂些黄油异响就会消失。

方向盘的咯吱声可能源于多种因素，首先要考虑的是塑料件间的摩擦。这种情况虽不影响行驶，但会降低驾驶体验。如果声音源自车内，可能是脚垫与方向盘摩擦所致，解决 是更换合适脚垫或调整其位置。内部问题也可能导致响声，如气囊游丝可能过长或过短，需要进行检查和调整。

【太平洋汽车网】方向盘打死吱吱响的原因：转向管柱不润滑，摩擦力大；缺乏转向助力油；万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了；转向助力泵发生故障或助力油过脏；方向盘内部线束没有固定或气囊游丝存在故障。

转向柱摩擦力大，缺乏润滑油，可通过添加润滑油来解决；在打开转向开关后转动方向盘会产生此声音；此声音来自转向信号自动返回机构的回弹夹，属于正常现象。

转弯时有吱吱异响有必要修吗

如果涂后还是响，就只能更换减震器平面轴承。，转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。，助力皮带松紧度不当或老化，对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

【太平洋汽车网】转弯时有吱吱异响有必要修，转弯时有吱吱异响有三个原因，第一个就是液压油亏了，要进行添加，第二就是冷车启动的时候，液压泵动力不足，第三就是方向机轴承故障，需要及时维修，保证转弯的可靠性和驾驶的安全性。

车转弯时有吱吱异响是有必要修的，以免影响行车安全。转弯时有吱吱异响可能有以下几种原因：前轮轴承缺少润滑或损坏。涂抹润滑油，不仅要涂抹轴承指示，还要涂抹轴承内外圈保持架和滚子之间的间隙。转向器齿隙过大，汽车长期行驶后，往往会磨损转向器和转向柱，使齿隙过大。

会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：轮胎摩擦地面的声音：需定位车轮。嘎嘎嘎的声音：球笼出问题更换新球笼。金属嚓嚓的声：刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。