揽巡380开着有面子吗(揽驰3956cc)

揽巡380开着有面子吗

选揽巡380采用四驱系统，具有更好的越野性能和通过能力，能够适应更广泛的行驶环境，而揽巡330为了提供更好的操控性能，悬挂系统调校偏硬，对路面颠簸的过滤不够彻底，乘坐舒适性有待提升。

不建议买揽巡的原因是揽巡起步肉。揽巡因为车子体积比较大，所以起步会比较慢，这也导致大多数人都不建议买揽巡，不过在其他方面揽巡还是可以的。揽巡的车头采用中网大灯一体化的设计，再加上是目前大众旗下车体最宽的SUV，因此横向效果十分宽大。

拿我体验这款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版车型来看，四驱系统、6种驾驶模式、14喇叭的哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、前排座椅通风、电动感应后尾门、125英寸的全液晶仪表+12英寸4G车联网多媒体中控屏、HUD抬头显示、手机APP远程控制、IQ.Drive智驾系统，拉高档次和时下流行的科技配置应有尽有。

近5米的SUV只放5张座椅大众揽巡为谁而来

作为一汽-大众旗下首款小型SUV，探影基于MQB-A0平台打造而来，并成为大众品牌在华首款采用全新品牌logo标识的车型，同时也是SUV家族中的第三位成员，探影轴距相比海外版T-Cross车型加长80mm达到2651mm。并且还提供R-Line版本车型，更好的满足了年轻人对运动感的要求。

长城（Great Wall），又称万里长城，是中国古代的 防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自秦朝开始，修筑长城一直是一项大工程。

PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。

此外，揽巡变速箱型号为DQ501，最大能承受600N·m扭矩输出，相对稳定性更好，由DQ500升级而来，是当前大众横置顶级双离合变速箱，通过升级电子控制器和软件标定，使用特制低粘度润滑油，降低变速箱内阻和摩擦，提升了传动效率和换挡平顺性，车辆驾控驾乘表现更好，燃油经济性和可靠耐久方面相对也有提升。

为什么都不建议买揽巡

高速路上过弯道，车身侧倾不明显，过减速带或者坑洼路面颠簸感不明显。

这些都可能影响驾驶的精准度和灵敏性。总的来说，大众揽巡在质量上表现出一定的稳定性和可靠性，但也存在一些可以改进的地方。消费者在购买前可以根据自己的需求和偏好进行权衡考虑。同时，作为一款中大型SUV，揽巡在空间表现上具有明显优势，适合追求高品质和舒适乘坐体验的消费者。

具体如下。优点方向盘没有虚位，操控很好，车身霸气，乘坐感受还可，加速强劲，缺点，揽巡在处理这种颠簸时，虽然后轴会显得有些硬，缺乏了这个级别车型应有的韧性和从容。

不建议买揽巡的原因是揽巡起步肉。揽巡因为车子体积比较大，所以起步会比较慢，这也导致大多数人都不建议买揽巡，不过在其他方面揽巡还是可以的。揽巡的车头采用中网大灯一体化的设计，再加上是目前大众旗下车体最宽的SUV，因此横向效果十分宽大。

揽胜揽胜极光的可靠性存在问题，如中控屏失灵、气囊故障等，这可能会降低车辆的使用价值，因此购买揽巡这款车可能并不值得。此外，其维修保养成本高，售后服务也可能不及时响应，燃油经济性也不太理想。揽胜揽胜极光的价格相对较高，而且二手车价格下降较快，这也给购买者带来了经济压力。

7 车头过高，车前盲区较大，别说猫猫狗狗，就是有个小孩站车头前也压根看不见。

揽巡330和380选哪个

选揽巡380。选揽巡380搭载0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，配备四驱系统，动力更强劲，噪音小，而揽巡330在高速行驶时风噪和胎噪较为明显，影响了驾驶的静谧性。

动力、外观、内饰。动力：大众揽巡330高功率，380低功率。外观：380的整车长，要比这330长了13毫米，重量比这330要重。内饰：380多一个疲劳驾驶的提醒，驾驶模式随意切换，380主副驾驶都是电动座椅，而330是主驾驶电动座椅。

全系车型选哪款更划算？虽然说一汽-大众揽巡此次全系共推出五款车型，但是其中有一款为首发 版车型，所以其实在大家选择的时候基本上就是针对其他四款车型做出抉择，其中包括两款330TSI车型和两款380TSI车型。

380更耐用。质量：揽巡330质量相对较差，而380质量有着严格的保障，并且经过相关部门进行检测。功率：揽巡330是低功率0T两驱，功率是在800至1000之间，而380是0T四驱，功率是在1000至1200之间。