智己ls7后排座椅可放倒吗(智己ls7尺寸)

智己ls7后排座椅可放倒吗

座椅功能方面，智己LS7的前排座椅支持电动调节和加热功能，后排座椅支持电动放倒。问界M7第第二排座椅都支持电动调节、加热、通风和 功能，带来更舒适的乘坐体验。第二排右侧的座椅还配备腿托，可以通过放倒靠背形成卧躺的姿势，缓解长途驾驶疲劳。

相比老款，智己LS7 Urbarn Fit取消了零重力座椅。虽然有点遗憾，但却 了一个“一键电动放倒后排座椅”功能。只需轻轻一按，便能放倒后排座椅，将后备箱容积拓展至1731L，大五座SUV最大套内面积，在车里能彻底躺平，满足灵活的城市生活移动空间需求。

智己LS7定位为中大型SUV，车身长宽高分别是5049x2002x1731mm，轴距为3060mm。尽管尺寸上看起来挺大，但车辆的内部空间更多是让给了后备箱，后排的腿部空间甚至只有紧凑型车的水平。而且后排的零重力座椅需要把副驾驶座椅放倒才能使用，这种情况下车子只能坐4个人，还不如用后备箱空间换后排的乘坐空间。

座椅方面，常规调节功能几乎都搭载，高配车型会提供的半苯胺真皮之外，预定90kWh车型的用户可升级零重力浮感座椅，在浮感模式下副驾座椅靠背放倒折叠并推向最靠前位置，同时后排座椅靠背放倒至121°并展开腿托功能，接近半躺的乘坐体验。也提供实木饰板、Microfiber超纤绒顶棚等豪华材质。

乘坐体验方面，智己LS7 Urban Fit都市系列取消了智己LS7 Elite的女王座椅选装项以及后排电动调节座椅，但它的后排座椅支持完全电动放倒功能。因此它虽然牺牲了家中“女王”的乘坐舒适性，但提升了日常用车时的实用性。

后排座椅还支持电动放倒和抬起，在需要运送大规格物品时，相当省时省力。另外，电动后备厢和位置记忆功能也一应俱全，所以身材较为娇小的女性用户也完全不用担心使用的便利性。 安全：配置全面 应有尽有 虽然此次试驾的不是顶配车型，但各类主动安全配置也都应有尽有，无论是行驶还是泊车，都能给与驾乘人员十分全面的保护。

提前体验未来出行试驾2023款智己LS7

提到智己汽车，可能很多人并不是特别熟悉，而它就是张江高科、上汽集团和阿里巴巴三大巨头跨界领投的全新汽车品牌，目前智己汽车旗下已经推出了两款车型，智己LS7和智己L7，而今天我们试驾的就是智己LS7，一款30万级的中大型轿跑纯电SUV。

车内空气质量对于智己来说一直是个隐藏的优势，可能很多用户在买车时并不关注这一点，导致这一点也很容易被忽视，由于我自己是一个资深过敏性鼻炎患者，对于 性气味非常敏感，从L7到LS7，气味控制都是做到了远超BBA的存在，没有一点 性气味，这对我非常非常重要，对于每一个用户也都非常非常重要。

印象中能够作到这般控制逻辑的智能辅助驾驶功能并不多，再加上智己 LS7 切换车道动作的流畅感，让小编忍不住要给智己点赞！当准备离开高速公路进入匝道前，LS7 会提前减速确保安全。然后在通过大曲率匝道（曲率半径 40～50m）时的居中性好，车速适合，体验舒适。

智己LS7 是一款能够为用户带来新鲜出行体验的车型，甚至会改变我们一些传统的用车方式。新车创新性地搭载了106度视野的穹顶玻璃，坐在车里就能舒舒服服地观赏一次“全场景”的日出、日落。座椅布局灵活多变，能够满足多元化的出行需求。

智己LS7高销量奥秘全新车型和全程AI舱来袭!

在什么样的场景中，消费者有着什么样的困扰和需求，就成为了汽车厂商所应该思考的问题。连续三个月占据销量高位的智己LS7这次为了响应消费者期待，推出了专为城市生活打造的Urban Fit都市系列车型以及整车智能化软件产品“全程AI舱”。

智能化变革，促使着新能源汽车市场逐渐演变成新的技术竞争战场。在此背景之下，智己LS7率先发布了真正意义上的整车智能化软件产品“全程AI舱”，无形中建立起了不小的优势，为日后的销量竞争打下基础。同时，智己发布了2款都市系列车型——LS7 Urban Fit，298万元；LS7 Urban Fit Pro，398万元。

6月12日，智己LS7两款 车型上市，分别为智己LS7 Urban Fit 和智己LS7 Urban Fit Pro车型，售价分别为298万元和398万元。两款新车型将搭载“全程AI舱”，并匹配城市通勤特点的77kWh电池组，新车型今日正式开启预定，并于7月交付。

为了获取消费者的支持，争取更高的销量，现在的新能源汽车生产厂商可谓是“无所不用其极”，不仅注重技术的更迭，还格外重视智能化程度的提升。前不久，智己汽车发布了整车智能化软件产品“全程AI舱”以及智己LS7Urban Fit都市系列车型，引起了不小的轰动。

变相降价能 同售28.98万智己LS7对比问界M7

其实智己LS7降价增配咱们已经能猜到了，在6月份，他们推出了77kWh的版本，把起售价拉低到298万元，进入三十万以内，让吸引力一下子变高了。77kWh的版本除了电池和空气悬架以外，几乎是和高配版本配置相仿的。虽然长续航很吸引人，但是在直降面前，还是几万 比较香。

智己LS7是上汽集团旗下高端纯电品牌的第二款车型，定位中大型纯电动SUV，指导价298-498万元。智己LS7和智己L7同平台打造，不过在外观设计上和智己L7有所区分，新车的外观设计非常激进，并且采用了溜背SUV的造型。

作为全程AI舱的载体，智己LS7 Urban Fit都市系列也与这一全新智能化软件产品同期发布，新车的售价区间为298~398万元，定位在中大型纯电SUV的它，起售价格直接来到29万元以内。

可是蔚来全新ES6的上市，以及蔚来刚刚通过取消权益变相实现全系车型降价3万，势必会在30万以上纯电SUV市场东山再起，所以，智己LS7的 地位肯定会受到新挑战。在这种情况下，智己LS7两款售价更低新车型的到来，一定意义上来说，既是代表了进攻姿态也是非常和合时宜的防守策略。

试驾智己LS7高级感惊艳车内静谧性是亮点!

智己LS7的前排座椅采用了白棕双拼的设计，对于提升车辆内部的高级感与豪华感很有帮助。座椅全部由真皮材质包裹并且还在座椅上采用了打孔处理，甚至座椅上还搭载了扬声器能够让乘客体验更好的音响效果。另外车门上还配备了一键关闭车内声音的按键，类似于“一键闭麦”，或许是为了应付突如其来的重要 。

在车内用料上，智己LS7采用大量半苯胺真皮与超纤绒顶棚，并辅以木质材料，配合车内镀铬饰条与氛围灯，共同烘托着车内的豪华氛围。值得注意的是，智己LS7的车门设置了专用的触按式开关，触按车门会自动弹开，四个车门都拥有电吸功能，配合无框式四门车窗，将仪式感与高级感一并拉满。

有人说，车顶的3块驾驶辅助系统装置，影响了智己LS7的整体流线美观度。在我个人开来，一来看着看着就习惯了，二来就是安放在这个位置降低损坏的可能性，三来对智驾系统的稳定工作更有利。车尾部分是我个人最喜欢的设计，一体式贯穿尾灯足够简洁之余，很好地平躺在尾箱盖上方，既科技又时尚靓丽。

智己LS7为什么不建议购买智己LS7汽车怎么样

针对每个座位单独“听”和“说”的话筒设置我觉得应该是以后车内语音的标配。不然语音会明显对不相关的乘员产生干扰。智己LS7使用下来之后，这一块的控制我认为是足以用精细来形容的。 半幅方向盘+穹顶设计：经过长达12000公里的实际使用，我认为半幅方向盘并不会抡起来不舒服。

智己ls7是一款智能车载音响系统，具备多种音频、导航、 等功能，旨在提高行车安全和驾乘乐趣。然而，这款产品存在一些明显的缺点，所以不建议购买。首先，智己ls7的屏幕分辨率较低。只有800×480像素，无法满足当前市场上出现的更高分辨率需求。

智己LS7的定位没有新意，因此不建议购买。同级别的中大型SUV基本可以来到6座甚至7座，这也是看中了市场中一些消费者由于限号、车位、二胎等原因只能买一辆多座SUV的硬性需求。相比之下，5座的智己LS7实用性大大降低。

智己汽车品牌成立至今，以定义、创造、实现智能出行变革为理念，专注于人工智能与人类智慧协同，成就高度的整车智能化。智己ls7的缺点包括智能化表现不佳、半幅方向盘反人类、续航不够扎实以及缺乏长期市场考验。虽然智己ls7的累计订单量突破了5万辆，但最近被爆出订单注水，因此目前并不推荐购买智己ls7。

智己LS7的尾部设计十分干练，与智己L7有着异曲同工之处。整体营造出的饱满感与运动感丝毫没有减少，黑色车顶平滑过渡到后风挡，顶部的扰流板也采用了镂空设计，具有一定疏导气流的作用。