法拉利488停产了吗(法拉利488停产了吗现在)

法拉利488停产了吗

同时，孙洁还表示法拉利488 Pista Spider这款车不 但限时，目前大陆已经没有新订单，且之前所有配的额订单都已经完成交付，也就是说即便是法拉利工厂停产也跟这台车在大陆地区的交付毫无关联了。

截至2019年7月，法拉利458已全面停产，488款在售。动力方面：法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488配备了9升双涡轮增压8缸发动机。外形方面：法拉利458和法拉利488的外形设计相似，都采用了宽高的设计，更符合空空气动力学。

中国只有4台。根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

法拉利488没有停售，这款车型属于进口车型，一般可以在名车汽车商行购买。但价格较高，最低配的官方指导价为3，155，000元，如果全款购买需要准备350万现金，并且需要加装3~5万的装饰。法拉利488是一款超级跑车，采用9升V8双涡轮发动机，满足高速运动需求。

法拉利488没有停售，这个车子都是属于进口车型，一般可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子。法拉利这款车子最低配的版本官方指导价3，155，000元，如果是准备全款购买的话，需要准备350万的现金，而且还要加装3~5万左右的装潢。

法拉利488为什么停售了

本次召回范围内的车辆因制动液储液罐盖无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，导致制动性能下降或制动失效，存在安全隐患。

易车讯 近日，法拉利在海外召回了部分458和488车型，召回原因为存在制动液 隐患，具体召回数量目前还不清楚，但有可能将达到5600辆。根据NHTSA的文件显示，2009年9月26日至2015年12月2日和2015年7月22日至2019年8月28日生产的制动系统存在缺陷，所涉及的车型为法拉利458和488。

同时，孙洁还表示法拉利488 Pista Spider这款车不 但限时，目前大陆已经没有新订单，且之前所有配的额订单都已经完成交付，也就是说即便是法拉利工厂停产也跟这台车在大陆地区的交付毫无关联了。

法拉利488没有停售，这款车型属于进口车型，一般可以在名车汽车商行购买。但价格较高，最低配的官方指导价为3，155，000元，如果全款购买需要准备350万现金，并且需要加装3~5万的装饰。法拉利488是一款超级跑车，采用9升V8双涡轮发动机，满足高速运动需求。

法拉利488没有停售，这个车子都是属于进口车型，一般可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子。法拉利这款车子最低配的版本官方指导价3，155，000元，如果是准备全款购买的话，需要准备350万的现金，而且还要加装3~5万左右的装潢。

法拉利488停产了吗

法拉利488配备涡轮增压器，搭载一台9升双涡轮增压V8引擎。法拉利488的常规型号已不再生产，仅提供性能更为卓越的488 Pista版。这款Pista版的发动机输出功率达到惊人的720马力，峰值扭矩为770牛米。在3000转时达到最大扭矩，8000转时达到最大功率。

作为458Italia的继任车型，488从2015年开始投入生产，到2019年便已经停产。

中国只有4台。根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

458系列已经停产，替代产品为2015年3月在日内瓦车展发布的488（Tipo F142M），目前已推出488GTB和488Spider两款民用车型、488GTE和488GT3两款赛道车型，以及一款专为 市场制造的J50特殊 车型。488由在法拉利设计中心任职的Flavio Manzoni主导研发，空气动力学的进化是比458缩小50%阻力并增大下压力。

488PistaSpider将无法按期交付法拉利表示已经交付完毕

例如当红的V8车型法拉利F8 Tributo，上周末AutoLab到法拉利体验店直播的时候，对方提到F8 Tributo交车时间需要一年，而敞篷版F8 Spider时间可能会短一些。而更早的488 Pista spider已经全部交付。所以短时期的停产，对法拉利车型的售价并没有影响。

近日，在抖音、微信朋友圈等社交媒体上爆出“法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知短信”，其具体内容为“由于 导致意大利工厂暂停生产，488 Pista Spider将无法按期交付”。针对这条短信截图，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣。

双排气管从600LT Spider车尾的发动机盖顶部伸出，这使得600LT Spider的声音甚至比Coupe或570 Spider更大。尽管8升V8发动机听起来不像法拉利488的发动机那样令人激动，也不像兰博基尼Huracan V10那样让人一眼就能认出来，但它听起来让人精神振奋，充满渴望。

是的，法拉利488 Pista Spider有手刹。在该车辆的驾驶座位左侧，您可以找到一个手部制动杆，该杆用于激活和释放手刹。请注意，由于法拉利488 Pista Spider采用的是电子手刹系统，因此该手部制动杆实际上是一个电子控制器，可以通过手动操作来控制车辆的手刹系统。

法拉利488中国有几辆

目前在中国销售的法拉利车型中，最低的价格为238万元，是法拉利罗马车型。除了罗马车型外，法拉利488、F812等车型的价格也都在数十万到数百万之间。当然，如果说到最贵的法拉利车型，那么就非1963款法拉利250GTO莫属了。这款车的价格高达5200万美元，折合 近4亿元，是世界上最贵的汽车之一。

中国只有4台。根据查询汽车之家显示，法拉利488Pista，落地要700万，截止2024年3月25日，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买。

法拉利488赛道版 60台。网上有一种说法，是购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员，必须有三台法拉利，其中包含两台V12车型。当然，这个说法并没有得到证实。

据说，购买法拉利488 Pista需满足特定条件，要求是法拉利俱乐部会员，并持有至少三台法拉利，其中至少两台为V12车型。然而，这一说法并未得到官方确认。每款488 Pista均是全球 生产，仅70台，且拥有独特的定制配色。

现阶段我国行业市场中正在销售的法拉利488共分成2018款488Pista及其2019款488PistaSpider两款车型，他们的市场价分_为4000万余元及其4490万余元。下边以最实惠的2018款488Pista为例子对此车落地式价钱开展大概的预计。

而法拉利488spider赛道版的中国 更是仅有12辆。每一款车型都代表着全球 的70个名额中的一个，其 的配色使其在国内市场更加稀有，对收藏家来说，意义非凡。对于李总来说，这台法拉利 488 GTB 70周年纪念版不仅代表着极致的收藏价值，更是他独特驾驶体验的象征。

法拉利458和488区别是什么

法拉利488作为458的后继车型，在性能上更强大，配备了法拉利的涡轮增压发动机。其外观设计也更加凶悍、动感，内饰用料也更加豪华，配置了更多的高科技元素。488的最大马力比458提升了100匹，最大扭矩提升了220牛米，这要归功于新的9升双涡轮增压发动机。

作为法拉利458的继任者，法拉利488在动力和外观设计上都有所提升。488搭载了更强大的涡轮增压发动机，最大马力比458高出100匹，最大扭矩高出220牛米。同时，488的外观更加凶猛动感，内饰用料也更加豪华，配置更多高科技设备。这些提升使得488成为一款更为出色的跑车。

对于488和458的选择，需要根据个人喜好和需求来决定。458价格更高，而488是法拉利458的继任者，性能更加强劲，搭载了法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488更加凶猛动感，内饰也更豪华，配备了更多的高科技。488的最大马力比458多100，最大扭矩220牛·米，这得益于新的9升双涡轮增压发动机。

从新车和二手车的角度来看，458的价格更高，而488的价格更高，因为它的投放时间更晚。作为法拉利458的继任者，法拉利488在性能上更加强劲，搭载了法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488的外观比458更加凶猛动感。内饰设计488也比458更豪华，配备了更多的高科技。

法拉利488是458的升级版，搭载了法拉利独特的涡轮增压发动机。从外观上看，488的造型比458更加凶悍和动感，其内饰设计也更为豪华，同时配备了更多的高科技配置。在动力方面，488的最大马力和扭矩分别比458高出100马力和220牛米，这得益于全新的9升双涡轮增压发动机。

法拉利458和488的区别是：发动机不同：法拉利458搭载5L自然吸气V8发动机；法拉利488搭载9T涡轮增压V8发动机。动力不同：法拉利458的最大功率为570马力，最大扭矩为540牛米；法拉利488的最大功率为669马力，最大扭矩为760牛米。