奔驰EQE350最建议买吗(奔驰eqc350能买吗)

奔驰EQE350最建议买吗

曾先生称，他花47万在长沙中升聚星奔驰4S店购买的EQE350新能源汽车，在2024年2月26晚上的行驶过程中，发现表显剩余里程快速下降，同时闻到一股烧焦的味道，他便关闭空调，打开窗户。可他刚一打开窗户，就发现车子后轮处正在冒烟。

虽然电池组使用了容量为91千瓦时的NCM811电芯，但其续航里程也只能达到CLTC工况下最高752公里；与其他品牌的新能源车型相比，奔驰EQE的续航表现并不算特别出色。总体而言，这些缺点需要考虑到购买者的实际需求和用车环境等因素，才能做出更加明智的购车决策。

当然，EQE功能设置非常丰富，一级菜单不可能全部放下，一些细化的车辆设置确实需要多步到达，但其中以低频设置居多。结束了对中控系统的把玩，空调出风口吸引了我的关注。涡扇造型的设计在奔驰家族中一直有所传承，整体无论用料，做工还是细节完全对得起车辆本身的定位。

电动时代的新豪华主义试驾北京奔驰EQE350

而上述这些令人满意的试驾表现背后是因为奔驰全新EQE纯电SUV全系标配双电机及 4MATIC 四驱系统，350 4MATIC车型最大功率和最大扭矩可分别达到215kW和765N·m，百公里加速8秒。500 4MATIC车型最大功率和最大扭矩分别可达到300kW和858N·m，零到百公里加速仅需1秒。

作为梅赛德斯-奔驰的最新纯电动产品，诞生于北京奔驰顺义工厂的全新EQE SUV展现出了奔驰最新的豪华、环保、智能和安全理念，并以全球统一的豪华品质和中国专属的配置，扩大纯电动SUV阵容。与此同时，梅赛德斯-奔驰还透漏：今年在华的新能源车型将拓展到17款，为中国客户提供当下市场中最丰富的产品。

它是奔驰在电动时代的坚持， 既是奔驰的“心所向”，也是奔驰的“驰以恒”。 所以我喜欢张焱对于他们愿景的描述，他说消费者在一生之中往往不只购买一辆车，而奔驰的期待和目标就是： “一旦客户选择了奔驰，他就拥有了心向往之的产品和服务，他的下一辆车、下下一辆车还会选择奔驰，让奔驰与之一路相伴、一生相伴。

目前，全新EQE先期上市了3款车型：350先型特别版/350豪华版/350先锋版，最大功率达215千瓦，0-100公里/小时加速仅需7秒。WLTP工况下续航里程可达654公里，在中国CLTC工况续航里程可达752公里。 我们本次试驾的EQE 350车型动力电机采用永磁同步电机(P )，其交流电机的转子装有永磁体，因此不需要供电。

北京奔驰EQE一经发布，便成为继EQS之后的又一热议话题。作为北京奔驰非常重要的战略车型，同时也是梅赛德斯-EQ品牌第一款在 产基于EVA平台正向研发的纯电车型，EQE的问世理所当然地展现出了大量面向未来的新鲜科技。在热切期待之中，轱辘哥终于迎来了与EQE第一次亲密接触的机会。

EQE的WLTC续航里程分为752km和717km两个版本。由于时间所限，EQE的电耗水平是否如官方所提到的那般精准我们暂时无法自行测试，但从目前的体验来看，EQE的电耗表现也十分值得期待。侃车说：斯图加特OLD SCHOOL的豪华品牌面对大趋势的重压，显然交出了一份不错的卷。

奔驰EQE行驶中自燃厂家称因同时踩了18分钟油门刹车

并且刹车舒适度不高，在紧急情况下可能反应不够敏捷。奔驰EQE存在的其他劣势包括：系统界面相对简陋、使用体验不够流畅、缺乏主动制动、盲区监测等高级驾驶辅助功能，在安全配置方面难以满足用户对出行安全的需要，续航能力不够突出，长途出行需要频繁充电，影响了该车型的实用性。

EQE的WLTC续航里程分为752km和717km两个版本。由于时间所限，EQE的电耗水平是否如官方所提到的那般精准我们暂时无法自行测试，但从目前的体验来看，EQE的电耗表现也十分值得期待。侃车说：斯图加特OLD SCHOOL的豪华品牌面对大趋势的重压，显然交出了一份不错的卷。

在内饰设计方面，北京奔驰EQE采用了奔驰全新的家族式设计语言，对称式的中控台覆盖了大面积带有背光灯的星徽饰板，加上周围皮质材料的覆盖，彰显出独特的豪华气质。同时13英寸全液晶仪表盘+18英寸中控屏也使得新车具有相当强的科技感。

奔驰EQE的缺点

全新EQE能够拥有这样的续航水平除了三电系统的基础外，其实在技术上面进行了更多的优化，其中很重要得一点就是低至22的风阻系数。

在不少网友看来，选择奔驰EQE绝对是大怨种级别般的存在，不过但凡体验过都会知道它的做工品质，底盘完完全全按照奔驰50万的标准去做的，并且它的最高续航里程也到了752km，并且从车主反馈的信息来看，正常它的实际续航可以跑650km，不得不说，像奔驰、宝马这种 大厂，有时候它们其实挺轴的。

这辆车只有这13个缺点：第一是车联网运营商为联通，信号不好，还不能更换。第二是4s店售后服务太差，买车时候销售说提车就马上可以安充电桩，两个多月过去一直没有来安装，真心无奈一直说断货，打各种 一直得不到解决。第三是纯油模式发动声音和拖拉机没什么区别。第四是没有备胎实在不方便出行。

后排座椅舒适度有待提升，缺乏调节功能和电动遮阳帘。空调效果一般，噪音控制表现不佳，刹车系统也有改进空间。 刹车系统存在虚位，制动表现不够线性，可能是由于车重所致。噪音问题显著，特别是发动机和胎噪。 车联网服务由联通提供，信号不佳且无法更换。

然而，除了价格因素外，奔驰EQE在产品力方面也存在一些显著的缺点。智能化水平不足 尽管相对于奔驰的燃油车型，EQE的车机系统有所提升，但在与主流新能源车的对比中，其车机界面设计、交互体验及响应速度均显不足。这使得车机系统在实际使用中更像是一个装饰品，而缺乏实质性的智能功能。