探险者中排座椅如何翻下来(探险者二排中间座椅放倒)

探险者中排座椅如何翻下来

如果把第二排和第三排座椅放倒，可以变成一辆皮卡，帮女神搬家也没问题。总结：新探险者实力比较均衡，动力和操控性能在七座SUV中比较出色。很多人说为什么探险者不建议买？其实最大的原因还是探险者的高油耗和平庸的内饰。探险者在城市拥堵情况下的油耗可达14-15升。

13款福特探险者第三排座椅拆卸 ？亲 您好 福特探险者是长安福特汽车生产的一款中大型SUV车，有六座和七座之分。第三排座椅除在后备箱右侧边上有电动开关外，右座椅的上边右侧有按键可以操控座椅的放倒或扶起。

【操控】虽然探险者车身很大，其实开起来还是蛮灵活的，方向盘的中心感比较强，车身属于比较稳的那种，过那种非铺装路面的话小震动过滤的不错，不过这车底盘很低，过大的坑洼的时候还是尽量小心一点。

高度调节开关：抬起手柄/键升高高度，按下手柄/键降低高度。前后位置调节：向上拉弓(或按下座椅调节按钮)后，座椅可以移动。雪佛兰探险者后排座椅放倒 1。向前移动前排座椅。把后座扶手和扶手上的杯架收起来。折叠后排中间安全带扣。将头枕降低到最低位置。

23款探险者第二排座椅复位

定位中大型SUV的福特探险者有着5063*2004*1778mm的车身参数，轴距均为3025mm，并提供了6座和7座两款车型选择，满足了不同消费者的需求，车内座椅符合美式大沙发的标准，厚实的填充能保证乘客舒适的坐姿，第二排有着宽裕的前后滑动距离，从而兼顾好每位乘客的乘坐空间。

23款探险者副座前高后低符合人体工程学设计，既能让腿有支撑，又能使人保持舒服的坐姿以免劳累。23款探险者副座前高后低在碰撞时减少人往前或往后冲击移动的距离。

高度调节开关：抬起手柄/键升高高度，按下手柄/键降低高度。前后位置调节：向上拉弓(或按下座椅调节按钮)后，座椅可以移动。雪佛兰探险者后排座椅放倒 1。向前移动前排座椅。把后座扶手和扶手上的杯架收起来。折叠后排中间安全带扣。将头枕降低到最低位置。

至于后排座椅，首先需要整理好前排空间，折叠后排中间安全带扣，将头枕调至最低，然后拉动位于后排肩部的座椅下降开关，实现座椅的倾斜。在其他车型中，只需打开行李箱盖，找到行李箱上方的座椅开关并操作，后排座椅即能放下以扩展载物空间。

23款福特探险者入门款车型为EcoBoost 285 后驱风尚版6座，指导价为398万元，定位中大型SUV。外观方面，23款探险者前脸采用了类似蜂窝状的镀铬装饰，与车灯融为一体，给人一种霸气十足的感觉，而且前包围的设计更加动感，两侧C字形的镀铬装饰，看上去也相当时尚。

幅度达到了88万元。动力配置方面，该款车搭载了强大的3T四缸涡轮增压引擎，已经符合了国Ⅵ的排放标准，性能表现出色，足以满足驾驶者的需求。综合来看，如果你正考虑购买23款福特探险者，目前的市场情况为你提供了一个不错的入手时机。尽管部分配置有所减少，但结合价格优惠，整体性价比还是相当高的。

长安福特探险者是有多长里面的空间又有多大

内饰方面，探险者简洁大方，科技配置丰富，如多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗和智能语音控制。同时，它还配备了诸如自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等高级安全配置<！–，确保驾驶者和乘客的安全。

福特探险者的车身尺寸数据如下：长度5075毫米，宽度2004毫米，高度1778毫米，轴距3025毫米，前轮距1703毫米，后轮距1705毫米。该车型为五门六座和七座的SUV车型，油箱容积为73升。福特探险者的生产厂商 福特探险者的生产厂商是中国的长安福特汽车有限公司。

探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，相比于现款进口探险者的轴距还要多出165mm，与途昂相比，整整大上了一圈。探险者内部采用2+2+2的6座布局，较大车身尺寸也为第三排提供了宽裕的空间。长安福特探险者将会与海外版探险者保持高度一致。

13款福特探险者第三排座椅拆卸

将第二排的外侧座椅向前翻折，乘客即可进入后排座椅。将第二排的座椅向前翻折步骤如下：必要时；移除第二排座椅脚部空间的物品，同时将座椅头枕向下降到底。沿座椅标志箭头方向拉起操作杆，向前拉该座椅，并将该座椅靠背向前翻折。

福特探险者3.5的第二排座椅和乘坐空间<！– 中间排的座位腿部空间虽然普通，但得益于宽敞的横向空间，三人乘坐仍显得绰绰有余。座椅采用40/60的固定比例，虽无法前后移动，但靠背却拥有调节功能，这为乘客提供了个性化空间体验。

国产的福特探险者采用的是旋钮式的换挡方式，旋钮不大，但是很有质感。它的前侧的地台上采用了钢琴烤漆的装饰风格，配备了电子手刹、多种驾驶模式选择。

长安福特翼搏后排座椅靠背可以进行两次翻折。如果把后排座椅折叠放倒，可以形成一块平整的储物空间，容量则扩展到705升。收起 ：第一步：安全带处有个提手，比安全带短，用力提起，座椅就会抬起。

对于这款7座SUV，我习惯开车前钻到第三排紧急待机位置。探险者第三排很抱歉它的车身尺寸。如果不牺牲第二排乘客的腿，第三排乘客只能抱着大腿坐着。前两行空之间没有太大问题。如果把第二排和第三排座椅放倒，可以变成一辆皮卡，帮女神搬家也没问题。

探险者为什么不推荐买福特探险者算高档车吗

福特探险者虽然在某些方面具备一定的优势，但综合多个因素来看，它并不是一款强烈推荐的车型。以下是几个主要的原因：首先，福特探险者的性价比相对较低。尽管其价格接近40万，但与同价位的豪华品牌中型SUV相比，如奔驰GLC和宝马X3，探险者在市场上的受欢迎程度并不高。

福特探险者是一款属于中大型SUV的车型。与同级别的其他车型相比，福特探险者在豪华品牌中也有竞争对手，例如丰田普拉多、别克昂科雷、JEEP大切诺基、马自达CX-起亚霸锐和大众途锐等。在这些竞争对手中，奥迪Q宝马X奔驰GLE和保时捷卡宴等豪华品牌的中大型SUV属于高档车。

很多人说为什么探险者不建议买？其实最大的原因还是探险者的高油耗和平庸的内饰。探险者在城市拥堵情况下的油耗可达14-15升。显然，这个油耗数字不是所有人都能接受的。探险者顶配40万元勉强可以称得上高档车，但品牌影响力略差。