大众380TSI车型(大众380TSI车型价格)

大众380TSI车型

大众汽车的380tsi车型搭载了0升涡轮增压发动机的高功率版本，排量为0升。 这款车型的尾标“tsi”象征着缸内涡轮增压直喷技术，而“380”则代表发动机的扭矩。与其他大众车型如帕萨特、迈腾、cc等一样，380tsi车型的发动机经过优化，以提供卓越的性能和驾驶乐趣。

大众途昂380TSI搭载的是一款0升涡轮增压发动机，其排量精确为0升，这款动力系统表现出色。<！– 发动机性能<！–： 途昂380TSI的0L涡轮增压器具备强大的动力输出，最大功率达到了162kW，峰值扭矩则达到了350Nm。

大众辉昂380tsi的报价是39万，这款车型在设计上延续了CCoupe概念车的理念。<！– 车身设计采用大众家族式风格，前格栅与LED前大灯浑然一体，并且延伸至车身侧面，形成流畅的线条感。<！–侧面腰线贯穿车身，直至尾灯上方，辉昂的尾灯设计独具特色，双层设计下层尾灯内敛收缩，形成错落有致的视觉效果。

大众途昂380tsi是多大排量

大众途昂380tsi搭载的是一款0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了162kw，最大扭矩则为350牛米。 发动机在4500转每分钟到6200转的转速区间内，能释放出峰值功率，而扭矩峰值则在1500转每分钟到4400转每分钟之间。

大众途昂380TSI搭载的是一款0升涡轮增压发动机，其排量精确为0升，这款动力系统表现出色。<！– 发动机性能<！–： 途昂380TSI的0L涡轮增压器具备强大的动力输出，最大功率达到了162kW，峰值扭矩则达到了350Nm。

大众途昂380tsi车型配备的是一台高功率版0升涡轮增压发动机，因此其排量是0升。这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，转速在4500到6200转每分钟时可以达到最大功率，而最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖以及铸铁缸体。

大众的380tsi是多大排量

380tsi车型是大众旗下的，其搭载的是高功率版0升涡轮增压发动机，因此排量为0升。大众旗下的很多车型都在使用这款发动机，例如帕萨特、迈腾和CC等。其中，CC是一款轿跑车，它搭载了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

380tsi代表的是一款0排量高功率发动机，其最大扭矩峰值在350到400牛米之间。在汽车领域，tsi发动机是一种常见的发动机类型，其中红色的i表示1排量，红色的si表示8排量，而如果三个字母均为红色则表示0排量。

380tsi是指最大扭矩峰值在350到400牛米之间的0排量高功率发动机，它是对汽车动力的一种说明。在tsi发动机中，红色的i表示1排量，红色的si表示8排量，如果三个字母都是红色则表示0排量。

380tsi是大众旗下车型的尾标，代表着该车型使用了高功率版0升涡轮增压发动机，排量为0升。其中的380代表发动机的扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。作为德国汽车制造商，大众旗下拥有众多车型，包括被国产的帕萨特、迈腾、途昂和途观等。

总的来说，380tsi是一款集高性能和高效能于一身的0排量发动机，其出色的加速性能和燃油经济性使其成为追求动力和节能的汽车爱好者的理想选择。如果你对车辆动力有更高的期待，380tsi无疑是值得考虑的强力引擎。

380tsi标识的含义是最大扭矩在350-400Nm的tsi发动机，通常指0L排量的高性能引擎。其中，&#34；I&#34；代表1排量，&#34；si&#34；代表8排量，若均为红色，则表示0排量。以380tsi为例，它代表的EA888系列0t涡轮增压发动机，能输出强大的220马力，峰值扭矩达到350牛米。

大众辉昂380tsi报价是多少

目前在售的最新车型是2018款，官方指导价为300~69万元。其车身尺寸为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。动力方面，最大功率为165KW，最大马力224PS，最大扭矩350N·m。该车型采用全时四驱系统，配有托森中央差速器和空气悬架。

截至2019年7月14日，在售的最新车型是2018款，官方指导价为300~69万元。

价格方面，我们以辉昂的顶配2021款380TSI旗舰版为例，其官方指导价为446000元，据了解目前赣州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14692元，购置税39469元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是501761元。

辉昂标志字母PHIDEON”。附惠昂介绍：辉昂是大众首款中大型车，辉昂（PHIDEON）名字象征着誓言和信仰，来自古罗马女神Fides”。惠昂在售的最新车型为2018款，是2017年10月12日上汽大众推出的一款车，定位为中大型车（C官方指导价：34~69万元。