方程豹5是几座的

方程豹5是几座的

再来看看产品定位，方程豹豹5定位中大型SUV，基于比亚迪全新混动平台DMO打造，采用混动专用非承载式车身，搭载5T高性能插混系统。目前，该车盲订区间为30-40万元。虽然正式上市后，价格大概率有所下调，但是超过30万的售价，并不便宜。所以，能否和坦克300硬刚，还得看其在越野方面的硬核实力。

看到方程豹豹5的第一眼，就给人感觉相当硬派。高大威猛的车头上配备矩形进气格栅，并与两侧头灯组融为一体，呈现出复古且硬派的视觉效果。中间则采用双横幅饰条连接全新的方程豹车标，同时，外侧还加入一圈LED光源，点亮后形成环形灯带的效果，又为前脸营造出科技氛围。

豹5是一台从外形就能看出野味的硬派SUV，这台非承载式结构的中型5座SUV有着4890/1970/1920mm，轴距2800mm的车身尺寸，在今时今日的环境里，这样的尺寸算是相当克制的。从正面看去，方正硬朗的线条勾勒出力量感，而最抢眼的当数环绕式日行灯，这让豹5有着极佳的辨识度。

方程豹豹5现身街头5块屏+冰箱云辇-P配三把锁

豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。

写在最后 在坦克凭借着高端越野车出圈之后，比亚迪似乎是瞄准了更有前景的新能源越野车市场，DMO在方程豹豹5身上展示出了足够的动力技术前瞻性，并以智能三把锁、云辇-P、以及越野专用的诸多核心三电硬件，呈现出了高饱和度的豪华越野设计，而城市版的存在也将同时覆盖豪华SUV市场。

方程豹豹5目前共推出了探索、领航、云辇旗舰版三种不同版本的车型，售价分别为298万-328万元，三款车型主要的差别集中在了前桥差速锁、HUD和云辇-P系统，如果预算充足的话我个人建议直接上顶配，解锁豹5的全部实力。不过目前云辇版车型还未正式交付，预计会在2024年开始交付。

另外得益于全新混动DMO平台打造，豹5前后双电机均集成电子差速锁，并配备电中锁，实现智能三把锁，支持低速四驱模式，并通过对前后电机的控制，还可实现“豹式掉头”，有效减少了转弯半径。

而比亚迪也在早前发布了全新的品牌方程豹，并在近日正式发布了旗下首款车型豹5。方程豹豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身，还将会搭载比亚迪最新的云辇-P技术，据悉新车售价将会在40万元左右。

方程豹豹5亮相主打硬派越野领域能撼动坦克300吗

能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右，越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋，豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛，半径更小。

结语：6月初比亚迪公布了方程豹豹5的5月份销量，共卖出新车2430辆，今年1-5月累计销量15603辆，总体表现平稳，但对于国内一些“方盒子”越野车，比如坦克300来比的话，还有一定的上升空间。【本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

再来看看产品定位，方程豹豹5定位中大型SUV，基于比亚迪全新混动平台DMO打造，采用混动专用非承载式车身，搭载5T高性能插混系统。目前，该车盲订区间为30-40万元。虽然正式上市后，价格大概率有所下调，但是超过30万的售价，并不便宜。所以，能否和坦克300硬刚，还得看其在越野方面的硬核实力。

外观足够硬派，科技和复古并存 之前在方程豹品牌发布夜，豹5车型就已经亮相，作为一台硬派越野车，方程豹豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，有着既科技又复古的外观设计。

首先从车型级别来说，豹5 的车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，基本介于坦克300和坦克500之间，可以说是一款硬派SUV最主流的尺寸级别。

方程豹品牌专注于硬派SUV领域 坦克品牌的出现，让大家发现了只要价格合理并且产品足够好，人们对于看似小众的硬派SUV居然有如此大的需求。