翼豹2.0r油耗(八代翼豹油耗)

翼豹2.0r油耗

并且配备的四驱系统也是看家的“DCCD”，这个系统不仅可以控制前后轮的扭矩输出，还可以控制左右车轮的扭矩输出，并且可以手动调节前后驱动比例，是一款不折不扣的运动型车。并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。

斯巴鲁低配是WRX 都带有涡轮增压的 ，如果是翼豹0R （自然吸气）也可以装 BOT（bolt on turbo）但是要改设定，压缩比比例要改等等的都要改。

在操控性能上，翼豹2008款0R两厢手动版采用前置四驱设计，驾驶者可以体验到出色的操控灵活性。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用双叉臂式独立悬架，确保了驾驶者在驾驶过程中的稳定性和舒适性。

我的是斯巴鲁翼豹0R的 发动机和森林人一样 油耗11个 论坛上说小森油耗比豹子多一个左右 就是12-13个 斯巴鲁整体配件价格平均下降20% 但是价格还是比同级车贵（仅次于奥迪） 不过斯巴鲁一般也不用修 小磕小碰都没事 保险杠不用换（最多掉点漆 斯巴鲁是日系最硬的车 公认的） 。

斯巴鲁有哪些两厢车

翼豹是属于赛车的车型。翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因。斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短，在转向时的甩尾更小，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。

斯巴鲁汽车品牌以其丰富多样的车型而知名，其中翼豹系列是其两厢车型的代表。以翼豹2008款0R两厢手动版为例，这款紧凑型5门5座两厢车搭载了5挡手动变速箱。车身尺寸方面，翼豹2008款的长、宽、高分别为4415mm、1740mm、1475mm，轴距达到了2620mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。

两厢车排名前10名分别是丰田卡罗拉、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众高尔夫、本田雅阁、 轩逸、马自达斯巴鲁傲虎、宝马1系、奥迪A1。丰田卡罗拉（Toyota Corolla）作为全球最畅销的汽车之一，卡罗拉凭借其可靠的性能和耐用的品质而闻名于世。它的内饰设计简洁、舒适，操控稳定、油耗低。

斯巴鲁 驰鹏 0 基本参数长/宽/高 4855/1880/1685mm轴距 2750mm变速器形式 手自一体排气量 3l功率 180(245)/6600Kw(ps)/rpm最大扭矩 297/4200N·m/rpm油耗 城市->13l/100Km最高转速 7000rpm环保标准 欧IV车体结构 承载式->两厢车门数 5座位数 7个驱动方式 前置四驱随车附带物品文件 随。

开过斯巴鲁的人进来!在线等!

开的不是车，是人。 而且，真正的斯巴鲁车主，都是潜力股。 没有说事业越走越差的，绝对是越走越好的。在没钱的时候，20多万只能选个斯巴鲁， 后来钱越挣越多，反而其他很多车都看不上了。 到最后发现，50万一下的车，不考虑社会从众性， 也就能选个斯巴鲁了。

因为喜欢自驾游，所以希望买一台四驱车，毕竟安全性更高、通过性更好。但是大部分时间都是在城市开，四驱又有点浪费。所以斯巴鲁比较适合我的要求，水平对置发动机带来的低重心，更有利于驾驶。斯巴鲁的四驱系统在越野时的能力跟同级别对手相比比较强大，但是这个四驱系统更多的还是为了提高公路驾驶的极限。

人无完人，车无完车，斯巴鲁的车虽然颜值不高，但是其固有的特点仍然能获得一些拥 趸 的喜爱，一日斯巴鲁，终生斯巴鲁，很多人的第二辆、第三辆仍然选择斯巴鲁。而很多懂车的人说，选车就选斯巴鲁就是这个原因。 斯巴鲁是一个很特别的品牌，和马自达一样，像一个患有自闭症的天才少年，沉浸在自己的技术世界里。

你可以去试驾看看啊，我是觉得开过斯巴鲁车系的应该都会爱上它，趋近完美的操控性，让它变速、转弯都很流畅、稳定，车子提速到100码以上依然动力强劲且行驶平稳，一点都不飘。而且这类大空间的SUV驾驶的时候，视野开阔、座椅舒适宽敞，驾驶体验简直太好了。

斯巴鲁翼豹WRX和STI是不是同款车型

是同一种车。全名是斯巴鲁WRX STI 。我记着wrx从翼豹脱离了是独立的了是吗？并没有独立，STI的全称是WRX STI 是WRX的强化版本，WRX依然还有。你说的脱离的是尼桑的GTR，2008年的GTR是脱离了以前SKYLINE车系的车款。两种车的信息那么少？因为懂的人不多，也很少见。

翼豹wrx和STI是两款不同的车型，其中STI是WRX的增强版，因此价格也相对更高。它们在轮胎、悬挂等方面都有所不同。STI是一款运动车中的运动车，加速时能明显感受到车的动力。RECARO座椅的支撑充足，整体设计都非常运动化。换句话说，如果你对WRX进行改装升级，也可以得到类似于STI的效果。

就十代而言，一共三个版本，0L和5T及5TSTI，都是同款车，只是版本不一样，所用的发动机及马力不一样.外型来看，0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化，150匹马力和9秒的百公里提速（手动）。

翼豹WRX和STI是两种不同的车型，虽然它们有相似之处，但也有很大的区别。STI是WRX的升级版，因此价格更高。它们的轮胎、悬挂等都不同，STI是运动车中的运动车，加速时可以感受到车的力量。RECARO的座椅支撑充足，一切都是为了更好地体验运动。

斯巴鲁翼豹2.0低配能加装涡轮增压吗我是说改装有没有危险发动机能否…

WRX STI：长×宽×高[mm]4570x1775x146综合油耗不同 WRX：工信部综合油耗130升每百公里。WRX STI：工信部综合油耗130升每百公里。最大扭矩不同 WRX：最大扭矩[N.m]407。WRX STI：最大扭矩[N.m]417。

重心低这个优点直接增加了车辆行驶稳定性，高速过弯时车辆的侧倾更小，减小了侧翻的可能，注重操控的车型一般采用这种发动机。显然斯巴鲁的翼豹[报价 图片]，保时捷的911都是属于这类车型。由于保时捷采用水平对置发动机，所以可以使用更有利于空气动力学的溜背造型 高度低是水平对置发动机又一大优点。

斯巴鲁翼豹有0t车型的。2006款斯巴鲁翼豹wrx使用了0升四缸涡轮增压水平对置发动机。斯巴鲁翼豹是一款紧凑型汽车，对标车型是三菱的evo。斯巴鲁旗下的全部车型都采用水平对置发动机，这种发动机可以将其视为夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的最大优势是重心低，可以降低整车的重心，提高操控性。

斯巴鲁翼豹STI 斯巴鲁翼豹 自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后，便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件，这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机，都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。

如果要涉及到发动机的话，还不如直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX 建议：发动机不要装涡轮，因为会很伤发动机的，翼神的发动机是普通铝制版的4B11，使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T，而且也没有预定经受涡轮增压的设计，如果加装涡轮的话，那寿命会迅速衰减，如果CVT车型的话，那变速箱。