方程豹豹5用户评论

方程豹豹5用户评论

来到位于硅谷大街的方程豹汽车长春硅谷中心，进门处便是两台体量非常大的豹5。豹5目前在售探索版、领航版、云辇旗舰版共三款车型，官方售价区间为298万-328万元，我们本次实拍的车型为售价398万元的领航版。

豹5搭载的这个DMO超级混动越野平台，可以说是以技术之刃，开辟未来之路，全面突破越野SUV、城市SUV的单一属性，为用户带来更多用车自由，让用户能够以更高性价比的价格买到更多功能场景用车。

越野性能：云辇版相较于中低配版本在底盘方面表现更好，其悬挂行程长，适合重度越野。舒适度：云辇系统（液压悬挂）的舒适度相比空气悬挂有一定优势。虽然气体流动性更好且可被压缩，但通过电磁阀合理控制，两者的舒适度相差不大。缺点：底盘较低：除了底盘低的问题外，方程豹5还缺乏真正的三把锁。

总的来说，方程豹豹5在质量上整体表现不错，但也有一些小瑕疵。消费者在购买时可以根据自己的需求和预算进行权衡。值得注意的是，汽车的质量不仅取决于制造商的工艺水平，还与车主的使用和保养情况 相关。因此，合理的驾驶习惯和定期的维护保养同样重要。

能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右，越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋，豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛，半径更小。

方程豹豹5质量怎么样

总的来说，方程豹豹5在质量上整体表现不错，但也有一些小瑕疵。消费者在购买时可以根据自己的需求和预算进行权衡。值得注意的是，汽车的质量不仅取决于制造商的工艺水平，还与车主的使用和保养情况 相关。因此，合理的驾驶习惯和定期的维护保养同样重要。

综合来看，2023款方程豹豹5的质量可靠性表现符合消费者的预期。售后服务满意度 截至发稿，车质网共受理2023款方程豹豹5的服务类问题投诉4宗，主要问题集中在服务收费和销售欺诈，具体表现为“变相收费”和“出售问题车”等。

总的来说，方程豹豹5的参数配置非常出色，无论是动力系统、底盘技术、智能配置还是车身尺寸，都展现出了其卓越的性能和先进的科技水平。这些优秀的参数配置使得豹5在市场上具有很高的竞争力，能够满足不同消费者的需求。无论是在城市道路还是在越野场地，豹5都能提供出色的驾驶体验和安全保障。

方程豹豹5试驾简单粗暴同价位更 价比

云辇-P智能液压车身控制系统同样基于感知、智算快速决策和输出控制策略，云辇-P控制减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节。得益于机械、液压、电控三个核心技术的结合，搭载于仰望U8和方程豹豹5的云辇-P为全球首款智能液压车身控制系统，具备四轮联动、露营调平等创新功能。

但随着竞争越来越激烈，其他自主品牌也开始盯上了越野市场，比亚迪出新车就像下饺子一样，当然不可能放过越野车，全新比亚迪方程豹豹5已经进入到预售阶段。这款车就是典型的硬派越野定位，预售起步价30万，高配版本预售40万，价格简单粗暴，这个价格区间能够竞争坦克500。

豹5搭载的是由一台纵置5T高功率发动机与前后双电机组成的EHS电混系统，同时搭载前后双电机，其中发动机最大功率143千瓦，峰值扭矩273牛·米；前后电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，系统综合功率515千瓦，如此之大的功率足以支撑你在高速加速、丛林越野，泥地脱困使用，豹力飞凡名不虚实；而在普通道路上。

在最关键的越野配置上，方程豹豹5是同价位车型中“满级”般的存在。硬派越野车标配的“三把锁”它有，除此之外，还有低速四驱以及豹式掉头等模式，搭配上云辇-P车身控制系统，接近角为39度、离去角为35度（高配车型）。

方程豹豹5静态硬派气场不输卫士越野实力能刚大G

在这种趋势下，“电动化+硬派越野车”这个细分市场简直是为中 牌量身定制的蓝海。一方面能够充分展示品牌的技术实力，冲击高端化，另一方面又能获得销量增长。方程豹豹5这款车对于硬派越野市场来说称得上一次 ，从动力系统到底盘技术，将电能的优势充分运用到越野场景。

据悉，方程豹“豹5”定位为硬派SUV，采用非承载式车身，并将搭载全新混动平台DM-o及云辇-p系统，综合续航里程1200km，百公里加速达到4秒级。根据官方此前表示该车越野性能将对标奔驰G级，而且预计售价区间为40万-60万元。

作为自主品牌的领头羊，比亚迪自然不会放弃这个蓝海市场​。11月9日，比亚迪旗下品牌方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，包括探索版、领航版和云辇旗舰版，售价区间298-328万元。

方程豹豹5云辇版优缺点

操控方面，豹5云辇旗舰版搭载了云辇-P主动液压悬架，它最大的优势就是能带来更宽泛的道路适应能力。油气减震器阻尼从最软到最硬的状态相差高达4倍，在高速状态车底盘的支撑性相比路虎卫士有明显优势，面对大的高速起伏，整台车也不会像传统硬派SUV那样摇摇晃晃。

方程豹豹5云辇旗舰版即将在1月正式交付，新车售价328万元，定位为“超级混动硬派SUV”，搭载DMO超级混动越野平台和云辇-P标准版智能液压车身控制系统。豹5云辇旗舰版综合功率为505千瓦，综合续航里程超过1200公里。

易车讯 1月30日，方程豹豹5云辇旗舰版正式开启交付，新车售价328万元。据悉，云辇旗舰版配备云辇-P标准版智能液压车身控制系统，最小离地间隙310mm，涉水深度790mm，越野性能更为出众。

方程豹豹5采用了CTC电池底盘一体化，能够提升强度，同时优化整车重量分布，有着更好的运动重心。底盘配备了前后双叉臂式悬架结构，不仅可以提供更强的支撑性，也是在为日常使用的公路驾驶时的操控舒适性考量。

探店看过方程豹豹5方知何为硬派越野插混SUV

过去几个月里，我们已经看到了方程豹豹 福特烈马、丰田普拉多等高水准硬派SUV出现；而现在，我们要看到的则是国内知名度较低，但却是丰田专业越野车的代表作，它就是第六代丰田4Runner。在海外已经发布的丰田4Runner身上，我们似乎一开始就看到了一些比较熟悉的东西。

作为比亚迪全新混动平台DMO打造的首款车型，方程豹豹5采用非承载式车身结构，定位为硬派SUV，但从尺寸来看它比仰望U8小一圈，是一款中大型SUV。根据此前的一些信息来看，该车的起步售价会在40万元，将在年内交付。

一台正儿八经的硬派越野车，最低要多少钱？目前热门的选择，诸如坦克30Jeep牧马人、路虎卫士，最低都得20万以上，而最新推出的方程豹豹5估计也得40万以上。至于哈弗大狗、奇瑞探索06那种承载式车身架构前横置平台的车子，虽然普遍只要15万以内，但只能算“轻越野”。

首先，从动力系统来看，方程豹豹5搭载了插电混动系统，这是其作为一款新能源车型的核心配置。具体来说，它配备了5T涡轮增压发动机，拥有194马力的强劲动力，并且结合了电动机，形成了总功率达到505千瓦、总扭矩高达760牛米的强大动力输出。