五菱之光2024款面包车
至于定价，考虑到定位更高的五菱宏光EV卖98-28万元，五菱之光EV的合理定价应该在5-7万的区间内，你会考虑它吗？吉利 心愿 厂商指导价：98-88万 翻看新能源销量榜单，前十中赫然出现了比亚迪海鸥和五菱缤果这两款纯电小型车，足以见得这一细分市场的潜力有多大。
拍了拍我的五菱之光说不错。拍了拍我的魔仙棒巴啦啦能量。拍了拍我的脚丫，这味儿太冲。拍了拍我的呆毛表示手感极佳。你拍了拍“自己聪明的脑瓜子”。拍了拍我的 ，感觉很过瘾。拍了拍我的黄瓜并撒了把盐。拍了拍我的良心，啊！没有。
五菱神车的名号，主要是燃油车时代的五菱宏光等车型带起来的，网络上一直有“五菱宏光从未让我失望”之类的段子。但到了2024年4月份，五菱宏光的销量仅剩下6251辆。
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但关于上市的具体时间，并没有太过明确，目前五菱扬光计划于2024年春季上市。五菱红1号电池解析 五菱红1号电池是上汽通用五菱专为新能源商用车研发的一款电池，工程师们做了大量的用户调查，从设计之初就进行考虑，力争更好的适配新时代下商用车用户需求。
销量大幅下滑五菱的神车光环能否再现
5月22日，五菱宣布旗下MINIEV家族限时直降，最高可达3万元，MINIEV再现98万元的低价。降价的背后，离不开销量下滑的驱动，作为曾经的国民神车，宏光MINEV自推出后风光无限，一度曾创下了月销5万+的好成绩，然而今年以来，其销量逐步下滑。
各车型2001-2019年销量 各车型历年销量走势 夏利、 、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看，夏利是第一代的神车，随后 崛起，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下。
不过，不要以为这一切很容易。要知道在全球汽车行业整体遇冷的情况下，五菱自己的日子，其实并不好过。近日，乘联会数据显示，上汽通用五菱2020年1月销量为80，088辆，同比下滑44%，是销量排名前15的车企中销量下滑幅度最大的品牌。而事实上，“神车五菱”于2019年就已“翻车”。
还有最后一点就是，上汽通用五菱去年推出了宝骏新款，为其做了不少的营销和推广，付出的成本非常高，但宝骏的销量并不乐观，最终导致过去的一年，公司利润大幅缩减，不过好在五菱宏光mini销量仍然在增长，今年的业绩应该会有所改善。
除了五菱宏光之外，五菱荣光、五菱之光等车型的销量也在不断下滑，这些车型的售价低廉，通常在4万元以下，但现在这些车型已经无法得到用户认可了。在新能源领域，五菱的表现稍微好一些，因为它手中有五菱宏光MINI EV、五菱星光插混版、五菱缤果等车型。
不过不能高兴得过早，从上汽集团公布的上半年营收报告来看，其颇为倚重的三大合资品牌上半年业绩全线下滑，其中，就包括被称为"；地摊经济"；神车的上汽通用五菱，据悉实际亏损29亿元。从种种迹象来看，上汽通用五菱连续五个月销量开挂背后，实际上依然隐忧重重。
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关于微信拍一拍有意思的文案如下： 拍了拍皮卡丘，被电成重伤。拍了拍吃瓜群众的脑袋，笑了。拍了拍我的大腿，哭着喊爸爸。拍了拍我的狗头并且踹了一脚。拍了拍我的小脑瓜，然后变成猪。拍了拍我的背，您这泥儿真多。拍了拍我的脑子，发现没拍着。
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五菱扬光车型解析首搭五菱红1号电池
至于电池部分，五菱扬光所搭载的五菱红1号是同级首个采用液冷技术的商用车电池，在飞流超智能温控系统的帮助下，补能更快、电池寿命更长，在快充区间内，实现30%-80%仅需30min的极速快充。安全层面，五菱扬光同样拥有出色表现。
扬光采用了人体工程学座椅，更加舒适、安全，它的主副驾座椅支持四向调节，可以适应不同的坐姿。五菱扬光还有同级唯一8寸悬浮中控 屏，内置丰富的多媒体以及音乐，在行驶间或者休息的时候可以通过它来打发无聊的时光。
五菱红1号电池品质可靠，经久耐用，商用新能源车格局从此改写？扬光搭载的红1号电池具有长续航、高安全、超耐用的可靠实力。它有飞流超智能温控系统、MUST 超轻薄结构技术与问鼎超耐用电芯技术的加持。
作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。
续航方面，五菱扬光搭载了专为新能源商用车研发五菱红1号电池，续航里程分别为230km和300km，完全能够满足城区配送和中短途物流运输所需。
首先来说一说一下大家比较关注的续航，五菱扬光官方给到的续航是300km，搭载的是五门专门为它研发的五菱红1号电池，实际满电能跑280km，市区范围内送货足够了。我的习惯是回家后就开始充电，到晚上睡觉前基本上就能够充满，第二天中午午休的时候再顺便充个电，这样基本不会影响一整天的进度。
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