86是前驱车还是后驱车(丰田86是前驱车还是后驱车)

86是前驱车还是后驱车

一些高端豪华车不使用前驱的原因，首先是后驱车操控性更加。后驱车和前驱车相比，后轮的抓地力更强，驱动的传导也更方便，动力也就更好，车身的配重也更均匀，所以驾驶车辆的操控性更好，这也是高端豪华车必须突出的优势；其次，后驱车乘坐更舒适。

前驱车：奥迪A4L8T等市面上80%的家用汽车都是前驱车，后驱车：奔驰E30宝马3系、5系、7系，丰田锐志，马自达RX-MX-5 ，四驱车：奥迪A6L0T、Q7，各种SUV，斯巴鲁翼豹，三菱EVO等。后驱车变化只在一瞬间 后轮驱动应该是汽车驱动形式的鼻祖，沿用至今自然有它的道理。

只要车主愿意，一辆前驱车能够调出转向过度的特性，但不要天真的以为改完就能为所欲为，如果以太快的速度过弯，该不足还是会不足，该过度仍然会过度。

你是指丰田的AE86吗？当然是后驱，漂移用车后驱首选，再到4驱，前驱车飘不出名堂的。。

后驱车，前驱车无法漂移那么远。AE86是一款名为花冠的小型丰田系列汽车。AE86不是一个名字，只是一个帧号。AE86是COROLLA的第四代车型，于1983年首次投入生产。以前的型号有TE2TE5TE5TE6TE65和TE71，后来这就是AE86的框架。

前驱车，那就是只有前轮是驱动轮，后轮是被前轮拖着走的。就像自行车，只有后轮是驱动轮，算后驱车。一般轿车都是前驱，宝马喜欢用后驱。卡车大客也是后驱。全时四驱车，就是车子四个 都是驱动轮，并且是装有轴间差速器的四驱车，平专时也不必切换到两驱状态。一般都是高档车。

86是什么前驱还是后驱

丰田的AE86是后轮驱动的。AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线。

Ae86采用前后驱动。以下是前后驱动的优缺点：前置驱动的优势：在拼接较好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的载荷增加，其牵引性能优于前驱式。轴荷分布比较均匀，具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命；发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了操纵机构的布局。

ae86是后驱车，采用的驱动方式为前置后驱。这款车定位为跑车，与斯巴鲁汽车旗下的BRZ是兄弟车型。它不仅外观时尚，而且性能出色。车身配重为53：47，使它在弯道驾驶时表现近乎完美。此外，它还提供了7种颜色供消费者选择，以凸显其运动气质。

AE86的驱动方式为前置后驱，明确地说，它是一款后驱车。作为一款定位为跑车的车型，AE86与斯巴鲁汽车旗下的BRZ有着紧密的兄弟车型关系。

AE86是一款采用前置后驱驱动方式的跑车，与斯巴鲁BRZ共享平台。不同于许多现代车型，AE86注重驾驶的纯粹性，轻量化设计使得车重仅有1100kg，这在同级车中极为罕见。车身配重方面，AE86实现了53：47的近乎完美平衡，为弯道驾驶提供了卓越的稳定性。

AE86是一款采用后轮驱动方式的跑车，与斯巴鲁的BRZ有着相似的定位。作为一款跑车，AE86并不只是注重外观，而是继承了老车型的三个特点：后轮驱动、超轻车身和适当马力。它的车重只有1100公斤，比今天同级车要轻很多。

汽车配重5050为什么能成为了汽车完美操控性能的代名词

这是前驱车比后驱车不安全的一个主要因素，另外，前驱车在高速起步时，车头会不受控制的上抬，减低前轮（驱动）轮的抓地力，削弱加速性能，大马力、大排量车型由于扭矩大，这种现象更容易出现，所以以前大部分大排量车型都喜欢使用后驱形式。 但随着科技不断发展，前驱车的以上弱点已经得到有效解决。

，奥迪S4在定价阶段将该级别性能车售价拉到了40万级别，对于消费者来说肯定乐见其成。原本遥不可及的性能车，只需要略高于顶配A4L的价格就能拿下。况且，作为竞争对手的宝马和奔驰，势必会对此做出反应。长远来看，奥迪此举让性能车平民化的时代离我们更近了。

后置变速箱可以平衡车身的前后配重，防止车头或车尾过重，从而提高汽车的操控性和性能。总的来说，后置后驱的汽车具有更加平衡和稳定的操控性能，适合高速行驶和快速过弯。著名的保时捷911是后置后驱汽车的杰出代表，其出色的性能和卓越的操控性深受车迷们的喜爱。

我想问问AE86是前驱车还是后驱车.

ae86是后驱车，采用的驱动方式为前置后驱。这款车定位为跑车，与斯巴鲁汽车旗下的BRZ是兄弟车型。它不仅外观时尚，而且性能出色。车身配重为53：47，使它在弯道驾驶时表现近乎完美。此外，它还提供了7种颜色供消费者选择，以凸显其运动气质。

AE86是一款采用前置后驱驱动方式的跑车，与斯巴鲁BRZ共享平台。不同于许多现代车型，AE86注重驾驶的纯粹性，轻量化设计使得车重仅有1100kg，这在同级车中极为罕见。车身配重方面，AE86实现了53：47的近乎完美平衡，为弯道驾驶提供了卓越的稳定性。

ae86采用的驱动方式为前置后驱所以这是一款后驱车。以下是相关介绍：外观方面：这款车保持了丰田的家族化设计为了更好的凸显了这款车的运动气质丰田86提供冰银金属色、水晶珍珠白、深空灰金属色、石英黑、至臻红、晴空蓝、青石蓝共计7种颜色。

关于ae86的驱动方式，它采用了前置后驱的设计。

ae86是卡罗拉，ae86是车架代码，而且ae86是后驱。卡罗拉是丰田旗下的紧凑型车。经过多代的发展，卡罗拉已经成为a级轿车，后驱车型也被取消。卡罗拉也是国产的。卡罗拉使用了两种发动机，一种是8升自然吸气发动机，另一种是2升涡轮增压发动机。配备8升自然吸气发动机的车型为混合动力版。

前驱和四驱的区别

分时四驱技术成熟，结构简单，可靠性好，而且不用装配中央差速锁，成本比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性更出色。但是，分时四驱对于公路来说意义不大，并且对驾驶技术要求较高。在公路上过弯绝对不能采用四驱模式，也不能在砂石、雨雪、冰面上转弯时使用四驱模式。

四驱汽车：前轮、后轮都可以作为驱动轮，带动汽车行驶。

转向和驱动的负责不同，前驱就是前轮驱动，所以转向和驱动都是前轮负责。四驱，这个驱动结构主要指的是四个车轮一起驱动车辆，也就是说四轮驱动整辆车，可以分成三种方式，分别是适时四驱、分时四轮以及全时驱动。

在汽车领域，四驱与前驱各有千秋，它们在性能和经济性上有所区别：四驱车型，以其卓越的牵引力和稳定性，在恶劣路况如越野或雪地驾驶中表现出色。然而，对于日常通勤，前驱车型通常更经济实用，因为它们轻巧且燃油效率较高。

前驱就是前轮驱动，后驱就是后轮驱动，四驱就是四轮驱动。区别：性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。

前驱车后驱车四驱车各自优缺点!

后驱车在动力性能上往往优于前驱车，因为其发动机置于车辆前端，通过传动轴将动力传输至后轮。这使得后轮负责驱动，提供了更佳的平衡和牵引力，但其舒适性、空间利用以及价格可能不被所有消费者青睐。后驱车结构复杂，额外的传动系统占用空间并提升制造成本，因此价格相对较高。

四驱车、前驱车和后驱车各有优缺点，具体哪种车型更好，需要根据个人需求来选择。四驱车在越野和操控性能方面表现出色，但油耗较高。分时四驱模式可以通过电脑芯片控制两驱与四驱的切换，智能化程度受控制程序影响。前驱车操控相对容易，因为发动机和传动系统集中在车前部，降低了车辆成本。

前驱车的缺点：结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。后驱车的优点：承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。后驱车的缺点：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。

一些高端豪华车不使用前驱原因是什么

再者，前驱车辆的前轮负载过大，既要负责牵引又要负责转向，所以转向性也没有后驱车那么精准。所以前驱车在加速和刹车的时候，前桥的负担过重，抬头和点头更明显，舒适性自然就不如后驱车。要知道豪华车可以加大车辆成本，但是一定要确保舒适性和操控性，所以豪华车也就更倾向于选择后驱形式。

豪华车不使用前驱的原因，首先是为了更好的操控体验。后驱车和前驱车相比，最明显的一个优势就是在动力上和抓地力上，后驱的车在驾驶的时候更能够迸发出强劲的动力，良好的抓地力也能带给驾驶员更加良好的驾驶体验和操控感；其次，后驱车更加的舒适。

此外，由于前驱车的前轮既转动又负责动力传递，所以容易推动头部。 后驱车的前轮只需要专注于转向工作，因此转向更加敏捷，操控性也更好。 然而，在下雨和下雪的天气中，由于路面湿滑，更可能发生转向过度的现象，这也是甩尾现象。

综上所述，后驱是为了增加卖点。后驱比前驱更适合豪华车。豪车不用前驱，因为前驱技术太简单，不利于提高车辆溢价。不管什么原因，汽车永远是商品，是用来卖的。同样一辆车，有的卖10万，有的敢卖100万。除了动力、内外设计、空间、品牌等因素的支撑，是否有足够的噱头也是高价销售的重要因素。

豪华车不使用前驱，因为前驱技术太简单，不利于提高车辆溢价，不管有多少原因，汽车总是商品，是用来销售的。同一辆车，有的卖10万，有的敢卖100万。除了动力、内外设计、空间、品牌等因素的支持外，是否有足够的噱头也是高价销售的重要因素。现在大多数家用车都使用前驱动结构。

商务车都采用前驱设计。而后驱则是一些像宝马、奔驰等追求驾驶感的豪车所采用的，所以后驱车基本上要比前驱贵一些。前驱前置会出现推头现象：由于发动机和驱动系统集中在前部，导致车身前后重量的比例相差较大，车尾偏轻，在转弯过程中抓地力不足容易出现推头现象，操控感较欠缺。