理想one自动驾驶(理想one自动驾驶怎么操作)

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理想one自动驾驶

理想ONE车型概述：理想ONE是由理想汽车匠心打造的一款中型SUV，它凭借其前沿的电动技术在汽车市场上独树一帜。这款车型的外观设计采用了流线型，注重空气动力学性能，车身尺寸宽敞，提供卓越的行驶稳定性。其内部空间舒适度极高，为乘客带来宽敞的驾乘体验。

【太平洋汽车网】理想one自动驾驶可以升级，2021款理想ONE将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，并且NEDC综合续航里程达到了1080km。”实际上，不只是蔚来汽车，包含特斯拉在内的所有车企，目前自动驾驶的水平也都是处于比较低级的阶段。

在中控屏选择导航路线，系统会在导航路线中标注自动辅助驾驶可用的路段。基本上全国80%以上的高速公路和环路都可以使用这个功能。在自动辅助驾驶模式下，仪表屏中间区域会显示车辆当前车速、当前路段限速以及周围其他车辆的图像。

理想ONE自动驾驶的开启方式想要开启理想ONE的自动驾驶功能，只需轻轻拨动方向盘右侧的拨杆即可实现。向内拨动一次即可开启ACC自适应巡航，再向内拨动一次即可开启车道保持模式。此外，理想ONE还提供了Autopilot自动辅助驾驶功能，只需向下拨动方向盘右侧的控制杆两次即可启用。

理想ONE的智能辅助驾驶技术目前的表现如何呢？据我们的了解，这款车型搭载的Autopilot 0系统属于L3级别的智能驾驶系统。相较于特斯拉的5代系统，理想ONE在智能辅助驾驶方面已经实现了显著提升，具备半自动变道功能，甚至能主动执行变道操作，接近于真正的L3级自动驾驶技术。

自动驾驶方面，老款（2022款）的L9配置就超过了One。其搭载的自动驾驶芯片为双英伟达Orin X，算力达到508 TOPS。One则为为地平线征程3，算力10 TOPS，加上禾赛科技的激光雷达，2022款的L9 MAX辅助驾驶能力更强。

理想one对比理想L9车架悬挂增程器智驾对比

价格方面，相比家族内同样是6座车型的理想L9，入门价为409800元，智驾配置相同，均为AD Pro，区别在于加长了轴距，使得第三排乘坐空间更大，并同时配备后排屏和冷暖冰箱。两款车型差价近8万元，几乎可以再买一辆比亚迪秦L。

此外，理想L9还实现了理想AD高阶智能驾驶，标配的双英伟达Orin-X芯片与激光雷达让车辆可以实现高速与部分城市NOA，智能召唤、出入匝道、变道超车等等高阶智驾功能一应俱全，尽管不能像蔚来、特斯拉那样实现L3级自动驾驶吧，但就当前用车方式来说已经足够了。

像是支持多种风格调节的 MY PILOT，可以切换智能驾驶的风格(比如运动是跟车更近、变道更果断)，而智驾的限速也有上下 10km 的自定义冗余量；以及的更多「一键直达」场景模式，车主可以自己编辑车内各项传感器/座椅/音响/屏幕/空调等等配置，创建自定义的场景。当智能引领豪华很多人说电动汽车不豪华。

地平线征程5以“高效计算”实力，支撑了理想AD Pro实现了“标配即顶配”的极致高速NOA智驾体验，助推理想L8和理想L7各自领跑中大型SUV市场。从2023年下半年开始，搭载地平线征程5的理想L9以及多款搭载征程5的多款车型将陆续上市。这意味地平线（Horizon Robotics）正在逐步在高端车型中占据更多份额了。

理想one的智能辅助驾驶大概在什么水平

虽非顶级，但对于日常使用已经足够，且未来有升级潜力。最后，理想汽车的规划显示，他们致力于将辅助驾驶系统升级至 L3 和 L4 级别，计划在 2021 至 2024 年间实现这些功能的逐步实现。尽管如此，自动驾驶的未来仍充满未知，但理想 ONE 的表现证明了其对智能化的追求和对用户安全的考量。

遵照惯例，还是先介绍一下理想ONE的辅助驾驶硬件配置，涵盖了一个800万清晰度监控摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个车载雷达，与此同时为了更快速处理信息内容，用了环氧地坪线新征程3处理芯片。

总结来说，理想ONE的辅助驾驶系统是一款强大且全面的解决方案，无论您是常带家人出行还是独自驾驶，都能满足您的安全需求。它的强大功能包括：全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动以及智能泊车，使驾驶过程更为轻松、安全。对于追求行车安全的车主来说，理想ONE无疑是最佳选择。

理想one辅助驾驶位列前三名。理想one定位为中大型SUV，采用增程式动力形式，城市用电、长途用油，十分符合当前用车场景，车辆配有四块高清液晶屏，充分满足乘员需求，六座、七座空间均符合二孩家庭需求。L2级辅助驾驶在目前自主车型中位列前三。

理想one自动驾驶可以升级吗

相较于特斯拉的5代系统，理想ONE在智能辅助驾驶方面已经实现了显著提升，具备半自动变道功能，甚至能主动执行变道操作，接近于真正的L3级自动驾驶技术。然而，尽管技术已经相当成熟，驾驶员仍需保持高度警觉，随时准备接手车辆控制，以确保行车安全。

目前理想汽车使用的辅助驾驶芯片来自Mobileye，型号为EyeQ4，算力只有5TOPS，不支持理想ONE OTA更高级别的自动辅助驾驶系统。理想汽车CTO王凯解释称，此前与Mobileye的合作，系统并不够开放，“我们自己能够参与的比例比较小”。

案也是肯定的，以理想ONE达到L2+级自动驾驶辅助的能力、顺畅的人机智联交互体验，智驾君认为它的性价比是足够高的。即便从车辆本身的品质来看，它的座舱豪华感够强，整车工艺够细腻，座舱也没有任何异味，这些都配得上豪华的定位。

理想ONE机器人被称为锋元机器人。2021款理想ONE在配置上进行了全面升级，其中最重要的升级之一是自动驾驶系统。该系统搭载了两颗由地平线机器人研发的最新款征程3自动驾驶专业芯片。此外，理想ONE还引入了锋元机器人，乘客只需在车内呼唤锋元机器人，它就会出现并与乘客进行对话。

本次沟通会上，理想创始人李想强调，短期内理想汽车不会推出基于高精地图的更高级自动驾驶辅助功能，将会继续深挖L2级别自动驾驶辅助功能的内容，把现有的L2级别自动驾驶辅助做得更好。

理想one自动驾驶怎么开启

理想同学支持设置的一二级菜单可见即可说功能，设置命令：尾门脚踢控制、锁车自动关窗、门开时压低媒体音量、倒车时压低媒体音量、系统语言、默认音乐媒体、驾驶提醒，如尾门脚踢控制设置为关闭。以上理想同学新功能，2020款及2021款理想ONE用户均可通过OTA升级后拥开启。

选择目的地，并开启中控屏地图导航功能。将方向盘右侧的拉杆向驾驶员侧连续拨动两次。当仪表盘显示自动辅助驾驶相关信息时，表示开启成功。需要注意的是，理想汽车的自动驾驶并不是随时随地都能实现的，需要满足以下条件：在理想汽车APP上完成导航辅助驾驶测试。

恰巧，近几天有媒体对理想汽车的2021款理想ONE进行了辅助驾驶功能和AEB紧急制动功能的测试。在打开辅助驾驶功能后，车辆能够对假人和轿车进行识别，并且可以做到刹停。即便是下雨天气，如果车速在40km/h以下，也可以做到缓慢刹停。高于这个车速，车辆虽然有明显的制动措施，但是无法完全刹停。

理想辅助驾驶怎么开启

打开驾驶辅助操作的操作与过去打开自适应巡航操作的操作相同。设置好目的地后，将右侧的操纵杆向自己的方向移动两次，即可开始操作。系统将根据当前路况判断是否可以进行辅助驾驶操作，如果可以，系统还会发出提示音。一个标有NOA的蓝色方向盘出现在仪器的中心，导航屏幕在中心从2D切换到3D。

锁车自动关窗功能。该功能默认关闭，可以在设置>车辆>车门车锁中打开。限速提示仪表屏限速显示功能，可以将获取到的地图限速以及电子眼信息显示在仪表屏上。请在设置-辅助驾驶页面打开功能开关。

在车辆启动后，接下来就是挂挡行驶了。理想L9的电子挡把设计简洁，操作便捷。驾驶者只需通过轻推或轻拉挡把，就能在前进挡、空挡和倒挡之间轻松切换。同时，车辆的仪表盘或HUD抬头显示系统会实时显示当前挡位，确保驾驶者能够清晰了解车辆状态。

自动辅助导航驾驶功能的工作原理包括：开启“自动辅助导航驾驶”打开“自动辅助导航驾驶（Beta）”，选择“是”开启此功能，开启前车辆会对驾驶员进行安全提示。

先选择Autopilot自动辅助驾驶功能，设置各项参数，接着向下拨动方向盘右侧的控制杆2次，启用功能。特斯拉model3的自动辅助驾驶可以自动驶出高速公路的匝道，可以通过转向灯或者巡航控制杆确认车辆自动辅助变道。

理想one是什么车(理想one属于什么车型)

理想ONE是一款绿色车牌的新能源汽车，属于增程式纯电动汽车。其轴距为2935毫米，长宽高分别为5020毫米、1960毫米、1760毫米，是一款中大型SUV车型。作为一款双电机车型，理想ONE的前后桥都装备了电机。同时，车上还配备有2升涡轮增压三缸发动机，用于驱动发电机，而非直接驱动车轮。

理想ONE是一款增程式电动汽车，属于中牌。它是一款中大型SUV，车身尺寸为5020毫米（mm）长，1960毫米（mm）宽，1760毫米（mm）高，轴距为2935毫米（mm）。理想ONE提供六座和七座两种车型，配备一台2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为96kw，最大功率转速为5500转每分钟。

理想one是一款新能源汽车，应该上绿色车牌。这款车的轴距为2935毫米，长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，属于中大型SUV车型。理想one是一款双电机车型，前桥和后桥都配备了电动机。其前桥电动机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后桥电动机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。

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