老普桑前排座椅帽头拆卸(普桑座椅拆装)

老普桑前排座椅帽头拆卸

安全性能方面：桑塔纳有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气 囊。这次“超越者”的ABS采用了电子自动分配EBD系统，主要有三个好处：第一，制动时仍具有转向的操纵能力；第二，保证制动时的车辆方向稳定性；第三，缩短制动距离。

前排座椅中央区域配备有双杯架，且固定方式牢靠，不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡，通行证等等，总体而言新桑塔纳的设计还是比较人性化的。

‍‍比起那些骑自行车，摩托车，和电动车的人要幸福的多。不管怎么说他能帮你遮风挡雨，不管开什么车它都只是一个代步工具而已。有车总比没有的强。桑塔纳虽说是老车，但它曾经也辉煌过。它的质量比现在好多车都要好。以前的桑塔纳一般都是领导坐的，不要鄙视它。

储物方面，新桑塔纳在每个区域都没有太大的储物空间，但众多的区域足够日常使用。前排座椅中央区域配备有双杯架，且固定方式牢靠，不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡，通行证等等，总体而言新桑塔纳的设计还是比较人性化的。

优点：拥有双开启式防夹电动天窗。前排可座椅加热。Climatronic自动恒温空调。尊崇真皮座椅多功能方向盘。大灯照射高度无级调节。动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。缺点：性价比较低，保养费用同级基本最贵，配车型配置较低。

桑塔纳为何受欢迎

桑塔纳是一个源自德国的汽车品牌，广受全球市场的欢迎。 该品牌最初由德国大众汽车公司推出，以其可靠性和耐用性著称。 在全球范围内，特别是在中国市场，桑塔纳备受欢迎。 桑塔纳的设计创新和多样化的产品组合使其成为可靠汽车品牌的代表。

进入90年代中后期，桑塔纳的产量和销售继续攀升。1995年，桑塔纳的产量已经突破50万辆，这一数字足以证明其在市场上的受欢迎程度。随后，桑塔纳2000Gsi“时代超人”和“99新秀”相继投放市场，为消费者带来了更多的新鲜感。进入21世纪，桑塔纳继续保持其市场领先地位。

根据美国汽车消费者协会(J.D.Power)的2020年质量报告，大众桑塔纳在质量排名中位列第四，得分为80分，仅次于 、英菲尼迪和本田。作为一款广受欢迎的车型，大众桑塔纳在各方面都表现出色。大众桑塔纳搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率达到了110kW(150PS)，最大扭矩为250N·m。

普通桑塔纳轿车，如桑塔纳87，在国内市场的普及率极高，成为备受欢迎的车型之一。其外观线条流畅，给人一种沉稳大气的感觉，车身设计展现出优雅与力量的完美结合。

新桑塔纳发动机有什么技术

更为出色的是，这款发动机采用了先进的多点电喷技术，并使用了轻量化的铝合金缸盖和缸体，不仅提升了发动机的燃烧效率，也降低了整车的重量，从而进一步提升了燃油经济性。同时，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱，无论是追求驾驶乐趣还是便捷性，都能找到满意的选择。

桑塔纳采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机，该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。

新桑塔纳的发动机采用的是正时皮带，而非正时链条。正时皮带作为发动机配气系统的关键部分，通过与曲轴的连接，以特定的传动比确保进气和排气时间的精确性。此技术在发动机中应用已久，成熟可靠，成本相对较低，运行噪音也较小。然而，正时皮带需要定期的检查和维护，通常在行驶5-10万公里后需要更换。

节能技术的优势：新桑塔纳发动机在中低速行驶时运用自动闭汽缸技术，这使得百公里油耗相较于未采用此技术的车辆降低4升。例如，当以50公里/小时的匀速行驶时，可以节省1升燃油；即便是在70公里/小时的速度下，百公里油耗也能减少7升。这种技术的应用为驾驶者带来了实实在在的节能体验。

开普桑的人怎么样

尽管桑塔纳已显陈旧，但它的昔日辉煌不容忽视，其质量超越了许多现代新车。在以往，桑塔纳常是领导们的座驾，其价值并非表面可见。如今，人们追求的不仅是表面的光鲜，驾驶豪车象征身份，开一辆过时车型可能会被视为失面子。然而，关键在于个人的舒适度和需求，选择汽车应以这些为主导。

首先，开普桑的人大概可以分为两类。一类是经济条件一般但又有出行需求的人，只能选择结实耐用价格低的普桑；另一类是经典车迷，他们会把普桑当作自己的玩具，整天研究如何改装，同时车辆也会保养得很好。事实上，现在开普桑并没有什么丢人的，虽然对中国人来说，车不仅仅是交通工具，也是面子的代表。

普通人。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

‍‍比起那些骑自行车，摩托车，和电动车的人要幸福的多。不管怎么说他能帮你遮风挡雨，不管开什么车它都只是一个代步工具而已。有车总比没有的强。桑塔纳虽说是老车，但它曾经也辉煌过。它的质量比现在好多车都要好。以前的桑塔纳一般都是领导坐的，不要鄙视它。

那么现在开普桑的人都是什么样的人呢？大概可以分为两种。首先，第一种是手头预算有限，但又想买车的社会人。他们大部分都没多少钱，想买本田思域但又买不起，所以花一两万块钱买一台老普桑来玩，然后花几千块钱改得花哨，跟鬼火少年一样，其实他们是稍微高一个级别的鬼火少年。

老式桑塔纳还会生产吗

可能不会。利润太薄，工厂是订单生产（实际上没有大客户不生产），4S店也已经不推了。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

普桑最后一批车是2012年10月结束生产的。当时上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

按正常的思维模式，老款的汽车不可能再进行生产。车辆性能、能耗标准、相关的原辅材料都不行了，自然就不可能再生产。

遗憾的是，大众的老款桑塔纳已经停产，不再生产新车，这意味着您无法直接购买到全新型号。目前市场上的供应主要为二手车型。在一些二三线城市，您依然有可能找到这些经典车型，价格大约在7万元 左右。

新桑塔纳有什么优缺点

外形方面，新桑塔纳采用了更加年轻化的设计，摒弃了老款车型上个世纪70年代的设计特点，如方形车身和车灯，更加符合现代审美。 尺寸方面，新桑塔纳是基于大众PQ25的改 台研发的全新车型，与捷达NF和斯柯达Rapid相同，虽然按平台来说和Polo同为A0级，但与老款的PASSAT-B2车型不同。

：新桑塔纳：优点： 整车线条流畅，车身圆润时尚；内饰设计与老款相近，整体布局合理，操控方便，配置一般；驾乘空间够用，座椅舒适性不错，储物空间设计丰富，养护的费用比较亲民，性价比很高啊。

新桑塔纳的车身尺寸无疑更为现代化。内饰设计<！–的变化尤为明显。新桑塔纳抛弃了老款车型的复古风格，转而采用更为家族化的内饰布局，液晶屏采用了醒目的红色背光，营造出更现代的驾驶氛围。三幅式多功能方向盘的设计中，隐约可见Polo车型的影子，但又不失新桑塔纳的独特性。

新桑塔纳以其可靠的质量和优异的油耗著称。在选择家庭用车时，舒适版是个明智选择。虽然配置和内饰较为简洁，但完全可以满足家庭的日常需要。 如果您有任何疑问，欢迎随时提问。作为一款质量上乘的汽车，新桑塔纳的油耗表现优秀。针对家庭用户的考虑，我们建议您选择舒适版。

保值率高。后备厢空间足够。车身圆润时尚。油耗较经济。换挡平顺。车轮设计不耐。起步肉。动力不足。喇叭易坏。1配置低。

气囊配置不同 全新桑塔纳低配仅配备主副驾驶员气囊；中配配备主副驾驶员四气囊；高配配备主副驾驶员六气囊。天窗配置不同 全新桑塔纳低配不配置天窗中配配备电动天窗；高配配备全景天窗。