质量好保值率低的二手车(质量好保值率低的二手车推荐)

质量好保值率低的二手车

可能很多人会说购买二手车选择一些保值率不高的日系车，例如：讴歌旗下的车型和英菲尼迪旗下的车型，要注意的是，讴歌和英菲尼迪属于本田和 的豪华品牌，就算该车的二手车价比较低，但是日后的维修和保养方面并不便宜。

买新车当然没错，但买二手车时，保修率高的车就很划算。保修率低的车一定不是好车，这种观点肯定是错误的。质量差、口碑差的车一定是维修率差的车，比如纳智捷，这让二手车商战战兢兢。但也有很多好车因为其他因素而维修率低。

保值率低的二手车有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。车险费率应该是日系车第一，德系车第二，韩系车和美系车第三。这里有几款。捷豹XF：捷豹的特点是小众，这应该是它的独特之处。随着国产车型猎豹XEL的引入，猎豹XF系列受到了一定的影响，但这款进口中大型豪华车却受到了冷落。

只有992之后，保值率才开始回暖。上了5年的911，二手价格基本对折。而且当年911上那些昂贵的选装配置，到了二手车上就不值钱了。所以，二手911的价格是相当香的。除了价格香，品质自然也是杠杠滴。纵观世界汽车品牌，质量能媲美甚至超过雷克萨斯的，就只有保时捷一家了。

最值得捡漏的二手豪车质量靠谱转手保值.低价格高档次的首选

鉴别泡水车（下）

可是对于购买二手车的人们来说，新车保值率越低，意味着到手的性价比越高，捡漏的概率越大。要是能够买到1年以内的二手车，在新车的基础上打7折，燃油车还直接免除了购置税，这样的二手车除了被别人开过，车况几乎没有任何问题。

对于新手来说，淘一辆实用的二手车感觉还是性价比不错的，从保值率，燃油率来考虑老司机根据多年的经验都会推荐以下二手车。本田飞度 本田飞度算是本田系的明星车型了，飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。

捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心 。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。

去找个人买车捡漏。二手车是非常复杂的非标物，多年的老师傅都可能走眼，更别说外行人了。正确的做法是找一个正规的二手车门店去购买。专业的事儿交给专业的人。

6万元左右保值率低的二手车

6万左右能买什么样的二手车呢？一起了解下吧。

6-7万左右的二手车可以选择的范围还是比较多的，但是我选择你买一些比较保值的二手 型，比如高尔夫和飞度。这两款车都是非常热销的车型，在这个价位也能够将它们买下，并且也都特别的省油，大概油耗也就六个左右。算下来1km才三毛钱，加200块钱油能跑600km，非常的划算。

如果你预算高一些，可以考虑雪佛兰科沃兹自动欣享版，科沃兹在外观上明显继承了更多的家族设计元素，双层的进气格栅在视觉上很有层次感。发动机搭载了5L经典L2B，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配6挡手自一体变速箱。综合油耗水平也达到了3L/100km的水平，在三厢轿车里属于比较省油的存在。

宝骏310w。价格便宜，28–58万元，轴距长空间大，油耗低，百公里不到6个油。缺点钣金溥，配置低，做式稍差。

保值率高和保值率低的二手车相比买哪个更划算

也就是说，从市场的角度来看，买保值车会更好，当然，保存率高的二手车值得购买，尤其是在目前的汽车市场。新车更新速度快，因为从登陆的那一刻起，新车就开始贬值，尤其是韩国汽车。法国汽车的贬值率更高。与其买新车，看着它们慢慢贬值，不如买二手车，开得更舒服。

保值率高的车型，质量、技术一般是都比较好的，但是买二手车，就是图的便宜，好用保值率高的二手车。如果价格高了，性价比就不高了，甚至你还不如去买个新的了！就好比苹果手机，确实很好用，不卡顿。但是二手的保值率也是比较高的。

汽车的保值率高，就证明在售卖二手车的时候能够回收更多的钱，可是相应的，在购买高保值率的二手车时，我们就要花费更多的资金来购买它。

一般人的想法是买保修率高的车。从这个角度看，买新车当然没错，但买二手车时，保修率高的车就很划算。保修率低的车一定不是好车，这种观点肯定是错误的。质量差、口碑差的车一定是维修率差的车，比如纳智捷，这让二手车商战战兢兢。但也有很多好车因为其他因素而维修率低。

如果购买二手的德系车，尤其是在整车的整备方面和日后的维修保养方面，相对而言要比买二手的日系车费用要高，就算是新车，在一般情况下大众车的用车和维修保养费用上要比日系车高，毕竟，绝大部分日系车在整车的稳定性和可靠性方面，要比大众车具有一定的优势。

保值率并不是汽车的判断标准，但是可以作为一个重要的参考数值。保值率高的车在买的时候可能比起保值率低的车没有太多的价格优势，但是作为一辆二手车，基本上很少会有人开一辈子二手车，在转卖的时候，保值率高的车型优势就显现出来，卖价会比其他车型高不少。

为什么当今许多老司机会推荐你买保值率低的二手车

本来就是练手的车，剐蹭了也无所谓。二手车各方面磨合的也比较好，开起来也更加的平稳。二手车保值率高。和新车比起来，二手车即使开几年再卖也不会跌多少，但是新车第一天买第二天就成为了二手车，价格会跌很多，所以从保值率来看，也是二手车比较划算。

正常人开车，是为了开，不是为了卖，不要被卖车的和做二手车商的商家们忽悠了，汽车这种消耗品，比谁保值，就是 逻辑，要比谁“值得”，要物尽其用才是真理。

首先，单从这几年的大局形式来看，表现很稳定的就是雷克萨斯以及奔驰的几款车型，而且之前流露出过雷克萨斯即将国产的信息，从这个角度来看，雷克萨斯的保值率不会太低。奔驰里面奔驰G的车型，还有一直很有特色的丰田埃尔法的车型，价格都是属于很稳定的。

其实汽车保值率不是特别重要。首先对于使个十年八年根本不打算换车的人来说，保值与否不重要。旗子保值率高的车，购买的时候价格也高，保值率低的车，购买的时候优惠还大。所以一比较其实相差不大。

最后，买车是自己的事，不管高配低配自己喜欢就行。有钱买高配没钱买低配。我们可以把车子比喻成一个女孩子，外观，发动机，变速箱，底盘，操控可以比喻成女孩的容颜，思想，智商，身材。也许这个比喻不太恰当，有些牵强。