最烧机油的十款车
烧机油最狠的十款车：标致408 在车质网的“烧机油”类投诉名单中，标致408被投诉的次数非常多，一位2015款 2T 自动 豪华版车主描述：2020年4月中旬车辆在65000公里左右厂家召回更换正时皮带，更换后在5月30号70800公里发动机报故障，检测烧机油，保养都在4S店用专用的机油。
雪铁龙C4L，在前几年很受欢迎，但是车辆质量不好。据车主反馈，使用时间长了很容易出现严重的烧油问题，而且车辆保养非常昂贵。其中，有问题的车型主要是一些2016年之前的老款。宝马3系，很多人可能觉得车越贵质量就越好。但是，其实像宝马3系这样的车也有烧机油的问题。
根据查询太平洋汽车网得知，烧机油最狠的十款车分别是：标致40雪铁龙C4L、宝马3系、凯美瑞、速腾、奥迪A沃尔沃XC6北京现代途胜、标致300北京现代领先。
大众宝来，大众高尔夫。大众宝来。宝来是一款非常受欢迎的经济型家用轿车，但是在使用过程中，一些车主反映宝来会出现烧机油的现象。这主要是由于宝来发动机设计上的一些缺陷大众高尔夫。高尔夫是一款非常受欢迎的紧凑型车，但是也存在烧机油的问题。
丰田烧机油的几款车型
对于07年初的丰田锐志，如果遇到跑了18万公里出现烧机油的情况，通常可以通过修复来解决。 这种现象通常是由于发动机内部的活塞环和气门油封损坏所引起的。要解决这个问题，首先需要对发动机进行打开，然后进行关键部件的更换，即活塞环和气门油封。预计修复的费用大约在4000元左右。
汽车烧机油是一个常见的问题，以下是一些常见的烧机油汽车型号： 标致408 雪铁龙C4L 宝马3系 丰田凯美瑞 大众速腾 奥迪A3 沃尔沃XC60 北京现代途胜 需要注意的是，有些车主可能刚提车不久就发现烧机油的问题，而有些车主可能开了半年或一两年才开始烧机油。
二是使用PNF修复剂，经济且效果显著，可根据其他车主的经验选择。凯美瑞车型特别推荐使用PNF修复剂来解决烧机油问题，其他车型也可参考类似修复案例。总的来说，烧机油虽常见，但并非所有情况都需要大修。通过定期维护油路，更换防冻液和机油，以及利用PNF修复剂，我们能够有效应对这一问题。
没错，第一款就是来自号称"；10万公里刚过磨合期"；的丰田品牌，第六代凯美瑞。2006年引进广汽丰田国产的XV40系凯美瑞，可靠性在当年也是出了名的好。但"；局外人"；不知道的是，这款"；可靠耐用"；车型当年搭载的4L发动机，也存在着烧机油现象。
标致408：投诉量77，除了烧机油问题外，还存在发动机异响、转向系统异响、底盘异响等问题。 雪铁龙C4L：投诉量60，主要问题集中在2016年之前的老款车型。 宝马3系：投诉量48，车质网反映积碳烧机油问题严重。 丰田凯美瑞：投诉量40，作为丰田重磅车型，出现烧机油问题令人意外。
大众烧机油的几款车型
标致408：投诉量77，除了烧机油问题外，还存在发动机异响、转向系统异响、底盘异响等问题。 雪铁龙C4L：投诉量60，主要问题集中在2016年之前的老款车型。 宝马3系：投诉量48，车质网反映积碳烧机油问题严重。 丰田凯美瑞：投诉量40，作为丰田重磅车型，出现烧机油问题令人意外。
ea888，ea211等发动机都容易烧机油。即使车子不容易烧机油，也应该换好的机油。我大众帕萨特出保就买的GT魔力红换，车子静音，动力提升好，急加速和高转速表现都很不错，车子开起来更舒服。而且PAO机油完全不用操心动力不足，性能可以足足跑10000公里才慢慢衰减，最终15000公里换，省时又省钱。
大众宝来，大众高尔夫。大众宝来。宝来是一款非常受欢迎的经济型家用轿车，但是在使用过程中，一些车主反映宝来会出现烧机油的现象。这主要是由于宝来发动机设计上的一些缺陷大众高尔夫。高尔夫是一款非常受欢迎的紧凑型车，但是也存在烧机油的问题。
大众的5L和6L发动机属于EA211系列，其中6L已在新款车型中被替代，而宝来18款的烧机油问题可能与继续使用5L发动机有关。另一方面，大众帕萨特过去的机油问题严重，但现在的投诉相对较少，这与搭载EA888系列发动机的车型投诉较少相呼应。
主要有第二代ea888发动机的车型都烧机油。烧机油的原因大致可归结为以下几点：由于国内燃油品质与 标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
烧机油最狠的十款车
只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
三代EA888好很多，目前只是听说有8000~10000km加一升的现象。从我们接待的保养来看，都几乎没见过机油报警，部分客户有缓慢的机油消耗（这几位心大的哥们儿没有统计消耗速度）。我见过最狠的EA888 GEN3，是我表弟的MACAN，6000km烧一升。
根据查询太平洋汽车网得知，烧机油最狠的十款车分别是：标致40雪铁龙C4L、宝马3系、凯美瑞、速腾、奥迪A沃尔沃XC6北京现代途胜、标致300北京现代领先。
气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
烧机油最狠的十款车
气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
机械师。只要一个地方就够了。说到烧机油，人们首先想到的一定是大众汽车。在实际维修中发现，大众的EA888发动机烧得最多，一般在6万公里以后，如帕萨特、途观、奥迪A4L和A6L。
这是因为像宝马和奥迪这一系列的车的发动机都是需要消耗大量功率的，在这些车跑起来的时候会提供很大的马力从而会消耗很多机油，这主要还是因为这些都是有品牌的车，所以在发动机性能方面具有很高的评价，所以在我国这么多年以来的销售量保持着很高的水平。
三代EA888好很多，目前只是听说有8000~10000km加一升的现象。从我们接待的保养来看，都几乎没见过机油报警，部分客户有缓慢的机油消耗（这几位心大的哥们儿没有统计消耗速度）。我见过最狠的EA888 GEN3，是我表弟的MACAN，6000km烧一升。
第五名宝马X5，宝马算是全球最能烧机油的一款车了，即便是比较好的X5也依旧是机油大户，排行第五，买宝马的车主最常听说的保养知识是——后备箱多带两箱机油！帕拉梅拉，这应该是保时捷最 的地方了，毕竟其他的车都还好，唯有这么一款上了全球排行，而且这一排直接排到第四。
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